Von Denny aus HH am 18.02.2006, 21:01
Von Hillybilly,3L,V6 am 17.02.2006, 18:02
Von Andreas LB 3,0l V6 Conv.; Xedos 2,0l V6 am 17.02.2006, 14:41
Von Phil am 17.02.2006, 10:31
Von Uwe am 17.02.2006, 08:31
Von Xantia am 16.02.2006, 21:16
Von René am 16.02.2006, 20:50
Von Chrsitiane am 16.02.2006, 18:18
Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv/2003 2.7 Conv am 16.02.2006, 08:19
Sicherung
Von gerd am 15.02.2006, 23:43
Hallo!Als ich meinen Baron überbrücken wollte wurde alles dunckel!!! Wer kann mir sagen wo die haubtsicherung ist!!!
Re: Sicherung
Von Rolf 95er V6 US Conv am 16.02.2006, 00:09
Es gibt keine Hauptsicherung
Re: Sicherung
Von holle am 16.02.2006, 05:03
mein vorbesitzer erzaehlte mir , weshalb meiner schon das 2. steuergeraet haben soll : er meinte es gut und hat ein anderes auto ueberbrueckt , dabei masse von der batterie und nicht vom motorblock geholt . - spannungspitze zerstoerte wohl das steuergeraet .
aber es gab bei wem doch auch mal nem wackler im sicherungskasten ??
viel glueck
Re: Sicherung
Von barolo am 16.02.2006, 07:13
komisch! masse nicht von batterie holen. habe schon etliche fahrzeuge überbrückt mit plus und minus von batterie. und ist bis jetzt nichts passiert. hatte ich einfach nur glück?
Re: Sicherung
Von gerd am 16.02.2006, 09:57
Gibt es außer dem steuergerät noch eine möglichkeit?Und was kostet wohl ein seuergerät für einen 3 liter v6??? danke für die hilfe!!!!!
Re: Sicherung
Von Andreas LB 3,0l V6 Conv.; Xedos 2,0l V6 am 16.02.2006, 15:50
Schau mal unter An/Verkauf, da wird gerade eins angeboten.
Re: Sicherung
Von Sammy (89er 2,5ltr ohne Turbo, Digi-Tacho) am 16.02.2006, 11:37
da hattest du bis jetzt Glück Barolo, mir hat die Polizei meinem Voyager mal Starthilfe gegeben, auch über minus/batterie (kam nicht mehr dazu "nein!" zu sagen ;)) und -peng- Wegfahrsperre spinnte durch die Spannungsspitze, liess sich erstmal nicht deaktivieren, also immer schon Masse vom Motorblock oder Karosserie holen ;-)
@Sammy
Von Otto am 17.02.2006, 10:18
Hallo Sammy!
Hast Du diese Woche mal Zeit? Endlich ist mein Wagen angemeldet. Wuerde Dich gerne besuchen.
Gruss Otto
Re: @Sammy
Von Sammy (89er 2,5ltr ohne Turbo, Digi-Tacho) am 17.02.2006, 12:02
ruf kurz durch Otto, Nummer haste ja...
hasta luego
Re: Glück und Sicherung
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 17.02.2006, 21:54
Hi Barolo,
ich glaube, Du hattest Glück. Denn es kann bei Deiner Methode ein Funken am Minuspol entstehen, wenn Du das Kabel da anschließt. In der Batterie kann ein Wasserstoff/Sauerstoff-Gemisch über der Säure sein. Das Gas heißt auch KNALLGAS. Die Spaceshuttles fliegen damit in den Weltraum...na, klingelts? Die Säure spritzt auch noch rum, dazu fällt mir ein, daß in P..... abgewiesene Möchtegern-Bräutigame ihren Liebsten damit das Gesicht verätzen, damit sie kein anderer kriegt....genug davon.
Lieben Gruß,
Hoggi
Re: Knallgas
Von G. Peter HH z.Zt. noch Wintercoupé 3.0 am 19.02.2006, 12:16
ist wirklich der einzige Grund, weshalb Masse von der Karosse/Motorblock geholt werden soll...
Es gibt keine Hauptsicherung
Von bierdruck am 16.02.2006, 06:32
aber eine Stecker. Siehe Know How unter suchen Stromlos
Re: Sicherung
Von Rolf 95er V6 US Conv am 16.02.2006, 13:54
wie schon so oft ist das www hilfreich.
guckst Du hier: http://www.swr.de/ratgeber-auto/archiv/2005/01/08/index3.html
oder hier:
http://www.tippscout.de/so-geben-sie-richtig-starthilfe_tipp_628.html
oder hier:
http://www.vis-technik.bayern.de/de/left/fachinformationen/produktgruppen/kraftfahrzeuge/starthilfe.htm
und google zeigt weitere 150000 Einträge
Von Thomas am 15.02.2006, 17:25
Von Max am 13.02.2006, 23:47
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 13.02.2006, 19:51
Von jan 64 3.0 conv. 90er am 12.02.2006, 22:04
Von Dominic am 12.02.2006, 19:29
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