Von Peter Ka 3lV6 4/90 Cabrio black, Gas+Wurzelholz am 30.01.2006, 20:09
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 30.01.2006, 10:04
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 30.01.2006, 07:56
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 30.01.2006, 07:50
Von US 2,2L turbo am 29.01.2006, 23:39
Von USA-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 29.01.2006, 22:44
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 29.01.2006, 10:02
Von Jürgen - BW - 3.0 V6 Cabrio - Bj. 93 am 29.01.2006, 10:01
Von Mike am 28.01.2006, 10:55
Von Robert am 28.01.2006, 10:03
Von Mike am 28.01.2006, 01:19
Von Uwe am 27.01.2006, 16:01
Von Rüdiger HH 3,0 V6 am 27.01.2006, 15:56
Getriebeproblem?
Von Mike am 27.01.2006, 00:07
Heute bei meinen 3.0 V6 beobachtet:
Morgens (kalt) gestartet ... nach ein paar Sek. Gang eingelegt ... fährt wie 'ne EINS!
3 Termine erledigt ... fährt ohne Probleme ...
Langer Nachmittags-Termin (Wagen wieder eisekalt) ... gestartet ... DIREKT den R eingelegt ... musste 5 Sek warten bis er kam ... danach OD ... und er schaltete nicht mehr in den VIERTEN Gang (bin kurz auf 80 rauf, als nicht schaltete wieder auf 60 zurück und nicht mehr drüber)... beim Einparken ruckte es als ich zwischen OD & R schaltete ... (sonst laufen Gänge immer zart & butterweich)
Nächster Termin ... Parken in "warmer" Tiefgarage ... danach einsteigen - starten - paar Sek. warten - fährt wieder wie eine EINS!
Frage:
Schon mal erlebt?
Muss ich mir Sorgen machen?
Oder nur "Verschlucker"?
Danke & Gruss,
Mike
Re: Getriebeproblem?
Von olk am 27.01.2006, 00:33
Du erinnerst dich doch wie baronis sich grüssen?
Die anzahl der nach oben gestreckten finger entspricht der anzahl der getriebe die der wagen schon durch hat.
Re: Getriebeproblem?
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabr EU am 27.01.2006, 00:35
Die Ds unter sich - schönen Gruß
Re: Getriebeproblem?
Von steffenbaron 3.00 V6 bj 90 conv. A604 am 27.01.2006, 07:01
hoffentlich isses nur öl, dass beim kalten kein bock hat so richtig zu fliessen. bei euch solls ja so kalt sein wie in köln, hab ich mir sagen lassen -- gruss aus bayern.
tipp: kauf dich ein cabrio, dass stellt man im winter unter..... also bei schmuddelwetter.
Re: Getriebeproblem?
Von Tina & Phill 3,0 V6 92iger US am 27.01.2006, 08:11
Re: Getriebeproblem?
Von Mike am 27.01.2006, 09:41
Cabrio ist für Mädchen
Coupés sind für Machos ...
Convertibles go to heaven ...
Coupés go everywhere
;)
Mike
Re: Getriebeproblem?
Von Tina & Phill 3,0 V6 92iger US am 27.01.2006, 11:13
S-C-H-A-T-T-E-N-P-A-R-K-E-R!!!
Re: Getriebeproblem?
Von Mike am 28.01.2006, 01:29
Angenehm ... mein Name ist Mike :p
Re: Getriebeproblem?
Von Dieter Hessenauer am 27.01.2006, 10:28
Hallo Mike,
es war so, dass das Getriebe im Notlauf war.
Der Vorgang war folgendermaßen:
Du bist am Morgen losgefahren und alles war perfekt. Als Du am Mittag den Gang eingelegt hat, ging aus irgend welchen Gründen etwas schief und das Getriebe ging ins Notlaufprogramm. Das bedeutet, dass das Gang einlegen härter geschieht als sonst und das Getriebe im Notlaufgang (2. Gang) fährt.
Du hast nach der Fahrt das Auto wieder aus gemacht und bist einige Zeit später wieder weg gefahren. Durch das Motor abstellen, bzw. Zündung ausschalten hat sich das Steuergerät wieder zurück gesetzt und das Auto läuft normal.
Der Fehler der passiert ist, der das Getriebe ins Notlaufprogramm gezwungen hat, der ist jetzt im Steuergerät hinterlegt und kann abgerufen werden.
Dadurch kann man sehen was man ggf. tun muss.
Wenn das Auto jetzt die ganze Zeit wieder einwandfrei läuft,dann kann es sein, dass Du einfach nach dem Du den Rückwärtsgang eingelegt hast, zu früh aufs Gas bist und der Gang noch nicht drin war. Dann erkennt der Computer einen abnormalen Drehzahlunterschied und schaltet ins Notprogramm. Das drückt sozusagen einen "weichen" Fehlercode ins Steuergerät der durch Zündung aus, Zündung an, entfernt werden kann und alles läuft dann wieder normal.
Bei einem "harten" Fehlercode kann man das Getriebe nicht aus dem Notlauf holen in dem man die Zündung aus und an macht.
Wenn man mit dem Schalthebel den Gang einlegt, dann passiert im Getriebe erstmal gar nichts. Oder besser gesagt, fast nichts, es wird nur ein Kugelschreiber großes Ventil etwas nach vorne geschoben.
Dann zieht sich die Elektronik die Arbeitskleidung an und kuckt erstmal was zu tun ist, die holt sich dann das Öl zuhilfe und zusammen treten sie der Mechanik ins Kreuz damit sich das Auto bewegt. Das kann dauern! Je nach Gewekschaft schon mal eine bis zwei Sekunden und mehr! Kleiner Scherz, aber in etwa so funktioniert es.
Gang einlegen im Auto ist nicht gleichbedeutend mit Gang einlegen im Getriebe. Es ist nicht wie beim Schaltgetriebe, dass der Gang mit dem Schalthebel eingelegt wird. Deswegen sollte man auch immer erst etwas abwarten bis der Gang auch tatsächlich drin ist. Man merkt es ja wenn er rein geht.
Du kannst den Computer auslesen lassen und mir den Fehlercode durchgeben, ich kann Dir dann sagen was passiert ist.
Mich findest Du hier: www.automatik.info
Noch Fragen?
Viele Grüße,
Dieter
Re: Getriebeproblem?
Von Rüdiger HH 3,0 V6 am 27.01.2006, 15:42
Klasse erklärt! Ab und an macht meiner auch bei kalten wetter zicken (Nach Bremsen kurzen ruck und dann notlauf zündung aus an alles wieder normal)
Werde mal sehen das ich die Öl gewerkschaft mal wechsel.
Gruß Rüdiger HH
Re: Getriebeproblem?
Von Ratte am 27.01.2006, 20:08
@Dieter: *respekt*, perfekt erklärt
Re: Getriebeproblem?
Von Mike am 28.01.2006, 01:43
Hahaha, sehr geil geschrieben, Dieter!
Setze mich morgen mal ins Töff-Töff und lese mal aus.
Fuhr heute den ganzen Tag aber normal ...
Meine aber das er bei 60 schon im DRITTEN Gang war und bei 80 nicht in den VIERTEN geschaltet hat (wie sonst) ... oder vertue ich mich oder mein Gehör sich??
Der R & der erste Gang legten sich wesentlich ruckhafter als sonst ein ... Gänge 1->2 & 2->3 legten weich wie immer ein.
Danke nochmals für die L&L*-Antwort!
Gruss,
Mike
P.s.: Leg' Dir einen Baron zu und komm' zu 'nem Treffen.
Oder Du kommst ohne mal vorbei, mein "Grosser Bruder" Steffen durfte auch mit ZZZ = Zauderlichen Zupfenhausener Zobel kommen ... ;)
P.p.s.: Zahle jetzt pünktlich meine Beiträge bei der Oil&Electronics-Union. Nobody messes with the union!
Union = engl. für Gewerkschaft
*L&L = Lustig & lang
#
Re: Getriebeproblem?
Von Mike am 29.01.2006, 03:23
Hmmm, also mit dem "normalen" Zündungs-Drehen-Auslesen habe ich nur 12 - 55 bekommen, sonst nichts!
???
Mike
#
Re: Getriebeproblem?
Von Ratte am 29.01.2006, 13:30
Ich denke mal, Mike, daß Dieter das Steuergerät vom Getriebe meint, und das geht nicht einfach mit der Zündung. Da wird wohl ein extra Gerät dazu notwendig sein.
Re: Getriebeproblem?
Von Mike am 27.01.2006, 09:47
Hoffe auch das es das Öl ist ... aber das es ist erst ein paar Monde drin, seit der letzten feinen Überholung in Sachsen-Anhalt (Gruss an den Krayslär-Maistähr und Halloren-Verteiler ;) ... Vielleicht hat er sich ja bei der Kälte wirklich nur verschluckt ... aber komisch war's schon ...
Gruss aus dem frotstigen Rheinland in den (auch) kalten Süden,
Mike
P.s.:
Sonst keiner der jetzt aktiven Baronis ähnliche Problems?
Öl-Olk, alter 365Tage/Jahr durch_alles_durchfahr' Kämpe?
#
Für die, die es nicht wissen
Von Rolf, V6 Conv. A604, US, 95 am 27.01.2006, 11:36
Der Gruß gehört den NSU RO 80 Fahrern. Das war mal ein absolut geiles Auto mit Wankelmotor. Und hier bezog sich der Gruß auf die Anzahl der verschlissenen Motoren.
Re: Getriebeproblem?
Von Thomas aus Detmold,91erV6 Cabrio m.Wurzelholz am 27.01.2006, 08:13
Könnte auch am Getriebeschaltrelais liegen. Dieses bekommt vom Getriebesteuergerät Schaltimpulse, die es an das Getriebe weiterleitet. Relais sitzt in Fahrtrichtung rechts vorn an der Innenseite des Motorraumes in Höhe der Trocknerpatrone von der Klimaanlage.
Viel Erfolg
Re: Getriebeproblem?
Von Mike am 27.01.2006, 10:09
Hmm, Danke!
Werde es mal weiter beobachten und berichten.
Vielleicht war es ja wirklich ein Verschlucker im nasskalten-frostigen Winter.
Spring, Summer where are thou' ???
Mike
#
Re: Getriebeproblem?
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 27.01.2006, 10:06
Hi Mike,
leider kann ich dir nur meine Erfahrung von mitteilen.
Die Karriere meines neuen Getriebes fing genau so an wie deine Beschreibung - auf der Autobahn. War ein toller Spass mit 60 km/h dahinzubrausen um von den Trucks fast überrollt zu werden.
Mit dem neuen Getriebe schurrt er auch bei X° Minus.
Life is hard sometimes.
Viel Glück wenn´s doch weniger sein sollte.
So long
RiO
P.S. Fehlerauslesen sollte nicht mehr als 25 € kosten - oder inkl. wenn du es bei der gleichen Werkstatt richten lässt. Mich hat DC das erste Mal auch über´n Tisch mit 86 € gezogen. 350 km von zu Hause weg! Gelernt für´s nächtsmal und als Tip für andere Leidensgenossen.
Re: Getriebeproblem?
Von Mike am 28.01.2006, 01:10
dashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesendashabeichnichtgelesenv
Mike
Re: Getriebeproblem?
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß am 28.01.2006, 10:13
Take it easy - but take it.
Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben.
So long
RiO
Von Ecki am 26.01.2006, 23:32
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Am 19.08.2001, 17:51 wurde der erste Beitrag in diesem Forum verfasst.
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