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Eintrag 1336 bis 1350 von 7772 Themen

Scheibenwischer schaltet nicht mehr ab!

Von Thomas aus Detmold,91erV6 Cabrio m.Wurzelholz am 23.01.2006, 09:11

Lösung - weißer Lack und Flugrost

Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß !!! am 22.01.2006, 18:49

Weißer Baron mit "76" Aufkleber

Von Hillybilly,3L,V6 am 22.01.2006, 15:36

Gertiebe schaltet nicht mehr

Von Wolfgang am 22.01.2006, 15:15

Clearwater Cylinderheads----

Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 22.01.2006, 02:16

Ne Lanze brechen...

Von Ratte am 21.01.2006, 14:30

AU

Von Hoggi (88er Turbo Cabrio highline edition) am 20.01.2006, 20:56

Wechsel motor und aut.getriebe 3.0 v6

Von barolo am 19.01.2006, 13:01

Ami-Spiegel für Daytona....

Von Sarah am 18.01.2006, 20:41

Kühler gesucht

Von BjoernB aus GE am 18.01.2006, 20:33

10-11.6.2006 Bockhorner Oldtimermarkt

Von Friesenbaron am 18.01.2006, 19:44

Simmerringe undicht

Von jan 64 3.0 conv. 91er am 18.01.2006, 18:55

bremsbelaege

Von holle75 am 18.01.2006, 18:48

Nachschalldämfer (Endtopf)

Von Franky am 17.01.2006, 20:52

Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusgrade

Von Baumgärtner am 17.01.2006, 13:21

Hallo Leute, mein Baron läuft gut bis auf die Minusgrad-Zeiten im Winter. Dann fährt er trotz Automatikhebelstellung D nicht los. Erst nach ca 4 Minuten tut er es. Dann nimmt er aber den Rückwärtsgang nicht an sondern fährt nur vorwärts. Nach weiteren 10 Minuten laufendem Motor (und peinlichem Stehen an einer Hecke oder Wand) fährt er dann auch Rückwärts. Wenn er das tut und ich mich auf die Landstraße wage, dann schaltet er nur im 1. Gang. Nach 1 Km kommt Gott sei dank der erste Parkplatz. Da gehts dann raus. Ich stoppe den Motor, dann anlassen. Dann oftmals vorwärts rückwärtsschalten und kurz anfahren. Dann wieder auf die Landstraße und alles klappt normal. Dann ist der Motor schon auf Betriebstemperatur. Das ganze Spektakel dauert fast 15 Minuten. Der Händler ist ratlos. Der ausgelesene Fehlerspeicher zeigt die Fehlfunktionen aber nicht die Ursachen. Ein Getriebeölwechsel (glaube Filter wurde auch gewechselt) brachte nichts. Sobald es gefriert ist ein spontanes einsteigen und losfahren nicht mehr möglich. Bei leichten Plusgraden 3-7 Grad merke ich das er zögerlich einkuppelt (bzw der Wandler greift) aber er fährt. Wenns noch wärmer wird klappt alles tadellos. Nächste Woche muß ich eine größere Strecke in den Bayrischen Wald fahren. Hat jemand eine Ahnung was ich noch tun kann, damit er wieder der Alte ist?? Vielen Dank eventuelle Hinweise. Gruss Günther


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusgrade

Von G. Peter HH am 17.01.2006, 16:44

..der einzige, der dir wirklich helfen kann und auch die Fehlercodes richtig interpretiert ist: Dieter von HELO (Suchmaske: Automatikgetriebe - auch unter Links zu finden) Allgemein deutet sich wohl das Ende eines weiteren A 604-Getriebes an ;-(..


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusg

Von Mike am 18.01.2006, 00:23

Denke auch das sich hier ein 604er verabschiedet :( Wohne direkt am Rhein. Hier ist es immer 2-4° kälter als in der Stadt ... die Feuchtigkeit tut ein übriges ... Ich stehe bei diesen Minus-Graden mit meinem V6 knapp 20 Meter vom Rhein weg ... er kuppelt wirklich langsamer ein, direkt nach dem Starten, aber mehr als 2-3 Sekunden braucht er nicht für R ... sonst < 1 Sec. ... That's all, Mike #


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusg

Von Dieter Hessenauer am 18.01.2006, 08:27

Hallo zusammen, wenn es nur das einkuppelproblem ist, dann ist noch nicht aller Tage Abend. Vielleicht können wir das Getriebe nuch einmal retten. Ich möchte zuerst noch einmal den Ölstand geprüft haben. Warmer Motor und im Standgas in Stellung "P" laufen lassen und Ölstand ablesen. Der Stand sollte annähernd Maximal sein. Ist der Ölsatand ok dann bitte Fehlercode auslesen lassen und mir durchgeben. Es kann sein, dass einfach nur ein Ventil im Steuerkasten hängt welches sich dann im warmen Zustand wieder frei macht. Das Getriebe ist nicht unbedingt defekt. Es handelt sich hier eigentlich um einen typischen Steuerfehler der eventuell mit wenig Aufwand behoben werden kann. Am besten, wir telefonieren mal zusammen, ich erkläre den Hintergrund genau was warum passiert und was man zun kann. 06227-30101 Soweit für heute. Ich war im Urlaub, deswegen melde ich mich erst jetzt. Gruß, Dieter


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusg

Von Mike am 18.01.2006, 09:41

Ölsatan-(d) ... lol ... finde ich gut! Der sollte öfters Schuld sein, bzw. okay ... nur seinen "Kot" würde ich nicht auslesen wollen ... ;) MM P.s.: Edit-Funktion, wo >plaibst< Du ??? #


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusg

Von Dieter Hessenauer am 18.01.2006, 10:21

Unglaublich!


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusg

Von Mike am 18.01.2006, 10:24

... aber "Mike" ... ^^ Mike


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusg

Von Tina & Phill 3,0 V6 92iger US am 19.01.2006, 06:57

...einer im Forum muß uns ja den Mike machen...


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusg

Von Mike am 19.01.2006, 09:27

Ja! Einer muss Intelligäns & Schöhnhait vertraiten ... ;) Mike #


Re: Automatikgetriebe kuppelt nicht ein bei Minusg

Von Dieter am 18.01.2006, 10:06

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