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Eintrag 1381 bis 1395 von 7772 Themen

Zahnriemen gerissen beim 2,5L Turbo (90er)

Von Engelbert am 06.01.2006, 23:15

grundeinstellung Stößel

Von kalle am 06.01.2006, 11:11

Weißer Lack und Korossionspunkte

Von RiO am 05.01.2006, 18:57

groesster schrottplatz (im fernsehen gesehen)

Von holle am 05.01.2006, 15:53

wen´s interessiert

Von Franky am 05.01.2006, 15:32

Generalüberholung zwischenbericht

Von Rüdiger HH 3,0 V6 am 05.01.2006, 06:49

Falsches Ersatzrad!!!

Von Francis Sweeney am 04.01.2006, 19:13

Wasserflansch

Von martin 2,2 Turbo2 GTC Cabrio am 04.01.2006, 16:21

EURO D1 sind unsere autos!!!???

Von marcus cux 91er 3.0 mit und ohne am 04.01.2006, 13:05

EU Typisierung

Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 04.01.2006, 10:50

Webmaster Tom?

Von Otto am 04.01.2006, 10:40

Merkwürdige Geräusche

Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 04.01.2006, 10:33

Roter Baron, Kennzeichen HDH-

Von muffin von der Alb, 3.0 / V6 (im Winterschlaf) am 04.01.2006, 08:11

Kaufberatung

Von reiner am 03.01.2006, 16:59

Hallo Forum Ich bin drauf und dran einen LeBAron Cabrio zu kaufen, BJ 88, ohne Turbo. Da der Händler das Auto nicht kennt, bzw. so tut wie wenn er von nix weiß, ein paar Fragen: - was für ein KAT ist in der REgel eingebaut, Euro2 ? - wo leidet das Auto unter Rost ? - der Motor war bevor ihn jemand abgedampft hat, zeimlich ölig. Es sieht aber fast so aus, wie wenn es aus der Ventildeckeldichtung läuft? KAnn das sein ? - bei der Klima fehlt der Antriebsriemen, wahrscheinlich da sie kaputt ist, gibt es sowas gebraucht ? - der Motor hat 140 tkm runter, oder sind das Meilen, ist das irgendwo angegeben ? (Elektrik geht nicht, BAtterie ist momentan leer) - Drehzahlmesser steht bei ausgeschaltetem Motor beo 2000 UPM; der Händler meint das wäre die Feuchtigkeit ? - wo sind im allgemeinen die Schwachstellen ? - morgen, wenn die Batterie Saft hat, will ich Probefahren, worauf sollte ich dringend achten (Schaltgetriebe) ? Bin für jeden Tipp dankbar Reiner


Re: Kaufberatung

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 03.01.2006, 17:25

Wenn im Fahrzeugbrief unter 1. kein Vermerk von EURO 2 ist dann ist er noch auf EURO 1. Kann aber Nachgerüstet werden. Die Karosse ist Teilverzinkt, Rost kann entstehen an den Stoßstangenträgern, den unteren Türkanten und am Unterboden. Klimaanlagenaufarbeitung kann teuer werden habe Preise von 400 € bis weit über 1500 € gesehen. Wenn die großen weißen Zahlen km/h Angabe sind dann ist der Wegstreckenzähler auch in km. Die Instrumentenzeiger aller Geräte außer der des Voltmeters bleiben in der Anzeigestellung wie sie kurz vor dem Ausschalten der Zündung waren, sozusagen der letzte Betriebszustand. Du kaufst ihn doch sicher mit neuem TÜV? MfG von der Ostsee, Frank


Re: Kaufberatung

Von Franz am 03.01.2006, 19:45

Wieviel will er denn für die Kiste noch haben ? Ist der zufällig blau, mit blauer Kunstleder Ausstattung ? Die Beschreibung liest sich jedenfalls NICHT vielversprechend.


Re: Kaufberatung

Von reiner am 03.01.2006, 20:11

Hallo Franz das Fzg ist weiß und innen rot. Es gibt es bei mobile.de für 1900 €. Soweit ich mich errinnern kann war der äußere Ring in Meilen und der inner, kleinere in km auf dem Tacho. Ich hoffe es sind km Gesamtlaufleistung. Gruß Reiner


Re: Kaufberatung

Von barolo am 03.01.2006, 20:34

wenn der äussere ring meilen hat, ist ziemlich sicher die laufleistung auch in meilen. wenn es eine us-ausführung ist (roter balken hinten, keine seitenblinker, aerodynamische aussenrückspiegel) ist es sowieso meilen. aber mach mal ne probefahrt, dann kannst du dir schon ein bild vom zustand des wagens machen.


Re: Kaufberatung

Von beachflyer am 03.01.2006, 21:37

Sei vorsichtig. Es gibt ein paar andere Dinge die auch ganz schön Geldkosten können wenn sie nicht funktionieren. Ein Drechzalmesser zeigt nicht aus Gründen der Feuchtigkeit etwas an wenn der Motor nicht läuft. Prüfe die Fensterheber speziell hinten und das Verdeck. So wie du das beschrieben hast kann man nur hinten eine 0 wegstreichen. Es ist besser ( und in Summe WESENTLICH billiger) mehr Geld für einen gepflegten Wagen wo alles funktioniert aus zu geben. Ich habe für meinen 2.2T Cabrio EZ.89 4.500 bezahl, dafür waren die 60.000 km durch Wartungsheft belegt Außen wie innen alles i.O. ( außer dem Blaupunktradio) technisch alles o.k das Fahrzeug war immer in der Garage und hat den Winter nur durch die geöffnete Garagentüre gesehen. Der Preis ist sicher hoch, wobei das auch am allgemeinen Preisniveau für die Barone in Ö liegt Händler die nichts wissen und auch sonst nicht hilfreich sind ( z.B. mit einer anderen Batterie) soll man sowieso links liegen lassen Viel Glück


Re: Kaufberatung

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 04.01.2006, 06:24

...wenn der Motor gereinigt wurde dann ist da sicherlich was faul, bevor man den Motor reinigt wird man doch sicherlich lieber die Batterie wechseln und das Fahrzeug erst mal betriebsbereit machen. Ein Händler der ein nicht betriebsbereites Fahrzeug verkaufen will ist für mich unseriös. Wenn er es als Ersatzteilspender oder Schrottfahrzeug anbieten würde, dann wäre es O.K. MfG von der Ostsee, Frank


tu's nicht

Von Hoggi (88er Turbo Cabrio highline edition) am 05.01.2006, 12:20

Reiner, 1900 Euro ist viel zu teuer, weil das Auto vernachlässigt zu sein scheint. Öllecks sind großes Risiko, könnte teuer sein oder banal. Mein 88er mit Turbo war gut gepflegt, ohne TÜV, viele neue Teile, aber mit gerissenem Kopf und vielen Kleinigkeiten, die sehr ins Geld gehen, wenn man's nicht selber macht. Ich habe 890 Euro gezahlt, war ca. 200 Euro zuviel. Falls die Probleme sicher ganz einfach zu fixen sind (glaube ich bei Deinem nicht) und TÜV/ASU neu ist: max. 1400 Euro. Schönen Gruß, Hoggi


vielen Dank für die Tipps

Von reiner am 06.01.2006, 10:15

Hallo Forum Vielen Dank für die Tipps. Ich werde ihn wahrscheinlich nicht kaufen. Er gefällt mir immer noch, aber der Motor läuft sehr sehr unruhig, ich vermute er zieht falsche Luft, und er bläst verbranntes Öl aus irgend einer Entlüftung (stinkt halt so). Preis ist auf jeden Fall verhandelbar (Angebot vom Händler 1200 Euros) Der Händler (deutscher Händler) nimmt es aber mit den Angaben nicht so genau: Klimaanlage funktioniert nicht, Alufelgen hat er keine, nur Plastikkappen, 140 Tkm sind 140 Tm. Auf meiner Autosuche sind mir noch mehr solche Händler untergekommen, da muss sich schon frgaen, ob die einen alle für blöd halten, oder ob sie es selber sind. Hat vielleicht jemand einen 2,4 l Motor ohen Turbo ? Gruß Reiner


Re: vielen Dank für die Tipps

Von No.Trace ST 48 - 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 06.01.2006, 11:42

Hallo Reiner ... Ui, das kenne ich, ich suche z. Zt. nach einem schönen 300M ... und da die ja auch "so oft" angeboten werden, bin ich Stammgast bei mobile und Co. Aber was da manchmal angeboten wird ? Ich frag mich manchmal echt, warum die die Wagen ins Netz setzen wenns sowieso keine Antwort gibt ... Oder können die nicht lesen/schreiben ? Na denn ... viel Erfolg bei Deiner Suche ... CU Kai !!! (No.Trace)


Re: vielen Dank für die Tipps

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 06.01.2006, 11:46

Du meinst sicherlich einen 2,5L Motor? MfG von der Ostsee, Frank

3L V6

Von Ratte am 03.01.2006, 13:57

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