Von Engelbert am 06.01.2006, 23:15
Von kalle am 06.01.2006, 11:11
Weißer Lack und Korossionspunkte
Von RiO am 05.01.2006, 18:57
Hallo LeBarongemeinde
Kennt jemand das lästige Übel und was tut er dagegen?
So long
RiO
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von holle am 05.01.2006, 19:26
hab ich bei meinem mercedes durch steinschlaege auch , auf motorhaube --- einfach nur politur drauf ... nimmst politur in wagen farbe ... oder nen wachsstift . diese durchgeschlagenen punkte sind seit 6 jahren oder auch laenger nicht groessere geworden . setzt aber voraus , mal oefters polieren . (wenn es das ist , was du meinst ) .
es gibt aber auch nen korossionsstift , damit kann man kleine roststippen mit entfernen .
anschliessend farbe drauf und gut ists auch .
oder mal mit politur fuer verwitterte lacke(wenn es unilack ist ) versuchen , ob man die stippen / punkte weg bekommt .
... das alles .. wenn es nicht zuviele puenktchen sind .
oder neu lackieren lassen alles ... um dem lackierer dann noch spass zu bereiten , vorher den wagen mit ner silikon politur richtig einjauchen ... wichtig sind ecken und kanten ... (war nur spass) .
viel spass
holle
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von RiO am 05.01.2006, 19:44
... leider nein
Die Rostpunkt kommen auf dem "normalen" Lack. Rings um den Baron bis ca. 10 cm unterhalb der Fenster. Selbst die lackierten Kunststoffteile punkt-rosten so vor sich hin.
Thema Silikon: Schütte mal bei einem Fest einige Tropfen in das Bierglasspülwasser. Was meinst du wer eher schäumt - das anschließend gezapfte Bier oder der Wirt??? (Spass für wen auch immer ... ) Nur nicht erwischen lassen!!!
So long
RiO
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von Ratte am 06.01.2006, 12:45
schätzemal das dein Baron in der nähe stand, als irgendwo geschweißt oder geflext wurde.
Die Partikel haben sich auf deinem Lack ein bischen eingebrannt, und rosten jetzt vor sich hin.
Da hilft nur ne gründlich Politur.
Hab auch mal einen weisen Baron gehabt, drum hab ich jetzt nen roten ;-))
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von RiO am 06.01.2006, 18:57
hey - Danke für die Info.
Leider negativ. Der Weiße stand noch nie in so einer Nähe. Hätte ja sein können.
Habe die Herausforderung seit 2004. Da stand der Adlige das erste Mal vor der Garage. Frühjahr 2005 dann die Entfernung der 100.001 Rostpunkte.
Und jetzt geht der Spass wieder los.
Diesmal neuer Wohnort und neue Garage.
Es gibt noch weitere Meinungen zu dem Problem.
Bahngleise und Gleisstaub etc.
Laut einem Beulendoktor liegt es am Lack selbst. der hat sehr viele Metallanteile drin. Klingt logisch, dann es "rostet" auch der Lack auf den Kunststoffteilen. Und dies rundherum. Rostpunktgenau.
Wäre interessant, ob andere Weiße auch so empfindlich sind und was die dagegen machen - ohne den Lack vollständig zu ruinieren beim Reinigen der Rostteile.
So long
RiO
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von Ludwig ( 2.2l.T2, Conv., 89 + 3.0l Coupe 5Gang 90) am 06.01.2006, 20:39
.... leider sind "andere Weisse" genau so empfindlich, zumindest unserer. Wir haben das gleiche Problem mit den "Rostpickelchen". Bisher haben wir allerdings noch nichts gefunden, was dagegen hilft, Politur und Lackreiniger jedenfalls nicht, leider.
Einen Tipp haben wir von einem Lackierer bekommen, konnten ihn allerdings noch nicht ausprobieren, weil es nicht gelungen ist, das entsprechende Reinigungsmittel zu bekommen. Es soll einen Reiniger geben, der speziell dafür entwickelt wurde, um Gleis- und Oberleitungsabrieb von DB-Fahrzeugen zu entfernen. Der soll wohl auch benutzt werden, wenn ein Kunde sich beschwert, dass das Auto nach einer Fahrt mit dem Autoreisezug verunreinigt ist.
Hat Jemand von Euch Beziehungen zur Deutschen Bahn ?? Dann könnte man es mal probieren.
Liebe Grüsse
L.
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von RiO am 06.01.2006, 21:35
hi Ludwig, super Beitrag und guter Lösungsansatz.
Auf meiner weiteren Suche, wurde mir Flugrostentferner als des " Pudels Lösung " angepriesen. :-) vs :-( !?
Das mit der Bahn ist gespeichert. Werde mich mal schlau machen und Infos weitergeben - wenn ich welche habe.
So long
RiO
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 07.01.2006, 13:09
hi,
ich hate mal n weißen Omega, das war das gleiche.
Der Flugrost kommt aber erst wenn man den Wagen längere zeit nicht wäscht/pflegt. Bei einem weißen sieht mans halt eher als bei nem dunklen.
Öfters mal waschen und vor allem "versiegeln".
mfg
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von RiO am 07.01.2006, 17:42
hi Chris,
Danke für die Info.
War Heute bei dem Lackaufbereiter meines Vertrauens. Der sagte ganz nüchtern, dass dies Umwelteinflüsse sind. Seine Werkstatt ist im Industriegebiet direkt u.a. neben Toyota. Da stehen nagelneue silberne - > 40.000,-- - mit genau dem gleichen Mist.
Das mit dem waschen kann´s nicht sein, da regelmäßig.
Schon eher das mit dem versiegeln. Ich nehm regelmäßig das Wachsprogramm in der Selbstwaschanlage. Ist - wenn´s das ist - anscheinend zu wenig. Ich gelobe Besserung nobody is perfekt, aber ich arbeite daran!!!
Zur Zeit quäle ich mich mit Lackreiniger, die " Sommersprossen " ( 1101, 1102, 1103, ... ) einzeln zu entfernen.
Kennt jemand eine menschen- und lackfreundlichere Methode???
So long
RiO
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 08.01.2006, 00:05
hi,
wie gesag ich hatte das auch mal.
da wird wohl nur rubbeln helfen, oder ne poliermaschine. Ich geh immer inne selbstwaschbox,
kostet mich keine 3.-Teuro´s - mit anschlliessender Versiegleung-Heißwachs.
Unbedingt den Wagen sauber abledern as sit Gold Wert und sieht besser aus.
Auch poliere ich ihn 2x jährlich + 1x wachsen im Herbst- das hält.
ach ja lass dir Zeit- wenns das erste mal nicht gleich weggeht, die Regelmäßigkeit ist das Non+Ultra...
mfg
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - weiß am 08.01.2006, 10:46
Danke für den Tip.
Werd wohl weiter rubbeln, da der Lack noch top ist. Der Hintern vom Weißen sieht schon wieder aus wie neu. Hurra - ein Erfolgserlebnis.
Das mit dem Zeit lassen regelt sich von ganz alleine. Irgendwann kommt der Punkt, wo´s eh besser ist aufzuhören und ein anderes Mal weiter zu machen ... Kennt wohl jeder.
So long
RiO
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß !!! am 20.01.2006, 22:33
Hi + highlight,
habe Heute mit dem Lackaufbereiter meines Vertrauens meine Herausforderung gelöst!
1. Mit Handsprühpistole einen Flugrostentferner von Daimler-Benz ( was genau wollte er mir nicht verraten - Berufsgeheimnis ) auf dem ganzen Baron ca. 20 Min. einwirken lassen.
2. Ca. diese 20 Min. über Gott und die Welt philsophiert.
3. Mit weichem Schwamm den ganzen Mist einfach abgewischt. War wohl ein Zaubermittel. Mit dem sch... Lackreiniger hat es ewig gedauert und neben Lackschaden haben auch Muskeln und Nerven gelitten.
Anyway - Baron strahlt - ich strahle - F A Z IT : Nur zu empfehlen!!! :-)))
So long
RiO
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von holle75 am 21.01.2006, 15:45
fuer rostpunkte : koennte man evtl auch nen rostloeser nehmen z.b. wd40 oder caramba das einwirken lassen und dann mit lackreiniger -- koennte vielleicht auch klappen ?!
was anderes :
hatte hinten an meinem beheitzten heckfenster : corrosionsansaetze : verbindung kabel / scheibenheizung ... . (hab das mal beinem anderem auto erlebt , dass dieses kabel an der scheibe abgegammelt war , bzw nicht das kabel direkt , sondern der aufgeloetete teil zur heizungdraehten ) mit kontakt 61 ( korrosionschutz fuer elekt. bauteile )
damit geht die korrosion wieder weg , selbst der harte rest an der scheibe , nur einspruehen und wegwischen .
bis dahin
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von RiO - 91´er - 3.0 - V6 - convertible - w e i ß !!! am 20.01.2006, 22:21
Hi alle Lacksorgenkinder,
habe Heute das Problem mit dem Lackpfleger meines Vertrauens gelöst.
1. Flugrostlöser von Daimler-Benz ( was auch immer das ist wollte er mir nicht verraten - Berufsgeheimnis )mit Handsprühpistole auf den ganzen Baron aufgetragen.
2. Ca. 20 Min. über Gott und die Welt "gechillt"
3. Mit weichem Schwamm drübergewischt - und weg!
Also, falls jemand eine solche Herausforderung hat, meine Idee: 1. Zu einem Lackaufbereiter - 2. U.a. zu D-Benz etc. gehen und um Rat ev. und eine kleine Menge des Zaubersaftes fragen. - Nur ne Idee.
Seit Heute strahlt jedenfalls mein Weißer - und ich wieder. Natürlich aufpoliert und versiegelt.
So long
RiO
Re: Weißer Lack und Korossionspunkte
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 05.01.2006, 20:13
...ist einer der Gründe warum ich mir nie ein weißes Auto gekauft habe, und dann im Sommer, man sieht gleich jede Mückenleiche, dann gibt es noch so bestimmte Bäume, unter denen man nie ein weißes Auto stellen sollte (Katanien in der Blühte).
MfG von der Ostseeküste,
Frank
Von holle am 05.01.2006, 15:53
Von Franky am 05.01.2006, 15:32
Von Rüdiger HH 3,0 V6 am 05.01.2006, 06:49
Von Francis Sweeney am 04.01.2006, 19:13
Von martin 2,2 Turbo2 GTC Cabrio am 04.01.2006, 16:21
Von marcus cux 91er 3.0 mit und ohne am 04.01.2006, 13:05
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 04.01.2006, 10:50
Von Otto am 04.01.2006, 10:40
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 04.01.2006, 10:33
Von muffin von der Alb, 3.0 / V6 (im Winterschlaf) am 04.01.2006, 08:11
Von reiner am 03.01.2006, 16:59
Von Ratte am 03.01.2006, 13:57
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