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Eintrag 1471 bis 1485 von 7772 Themen
Von Elmar aus Mainz am 06.12.2005, 10:31
Von Tina & Phill 3,0 V6 92iger US am 06.12.2005, 05:47
Von Rolf, V6 Conv. A604, 95 am 05.12.2005, 18:19
Von Rolf, V6 Conv. A604, 95 am 05.12.2005, 18:17
Von Rolf, 2.2-3.0L, 4-6 Zyl. Dach oder nicht, US/EU am 04.12.2005, 18:09
Von Heinz-Wolfgang am 04.12.2005, 17:57
Von Heinz-Wolfgang am 04.12.2005, 09:35
Von Peter Ka 3lV6 Bj4/90 Cabrio schwarz, Gas am 03.12.2005, 18:52
Auf der Weihnachtsfeier unseres Mercedes Clubs war der Versicherungsvertreter der Zürich da, der auch unsere Benzens mit einer Oldie- bzw. Youngtimerversicherung (zu gleichen Konditionen) versorgt. Ich habe mit ihm gesprochen und mal einen Vorstoß in Richtung Baron als Youngtimer gemacht. Er meinte, solange das Auto über 10 Jahre alt ist, wäre dies versicherungstechnisch kein Problem, da könnte man was machen. Halt, es braucht jetzt nicht gleich jeder losrennen und bei der Zürich anrufen, das funktioniert nicht, da bekommt ihr keine Oldieversicherung für Autos unter 20 Jahren. Das ist nur ein Sondervertrag mit unserem Mercedes Club, den wir auch auf die Barone ausweiten könnten, also halblang... Er konnte mir noch keine genauen Zahlen nennen, das hängt davon ab, wie der Baron bewertet wird, er denkt aber, dass er wahrscheinlich keinesfalls höher als der Mercedes eingestuft wird und der ist bei der Haftpflicht bei ca. 180€, also geht mal vorsichtig von kleiner 180€ aus. Das ist dann völlig unabhängig davon, wie ihr bei anderen Versicherern mit der SFK eingestuft seit, diese Verträge werden davon nicht berührt, dies wird ein neuer Pauschalvertrag, quasi Prozentunabhängig und immer gleichbleibend. Eure alten Verträge könnt ihr dann behalten für einen Zweitwagen usw. Bei der Teilkasko ist die Einstufung dann wertabhängig, ich zahle für meinen Benz z.B. bei einem Wert von 10000€ ca. 70€ Beitrag mit 160SB. Dieser Betrag wird aber erst festgelegt, wenn eine Grundvorraussetzung zur Einstufung in die Youngtimerversicherung erledigt ist: ein einmalig zu erstellendes Classic Data Gutachen (kostet ca. 80€). Dieses muß aussagen, dass euer Baron erhaltenswert ist und welchen Zeitwert er hat (hat nix mit der blöden Schwackeliste zu tun, sondern gibt an, was du ausgeben mußt, um das gleiche Auto wieder zu beschaffen). Eine weitere Vorraussetzung ist, dass man einen normal zugelassenen 2. Wagen hat... hat doch jeder, gell?! Und dann könnte es ans sparen gehen... jetzt will der Versicherungsvertreter von uns gerne mal eine Hausnummer haben, wieviele an so einer Versicherung interessiert wären, ob 10-20 oder 50-100, damit er beim Konzern vorstellig werden und uns genaue Beiträge nennen kann. Also mailt mir doch mal unverbindlich an nold18 ät web.de (siehe email oben), damit ich sehe, wer daran interessiert wäre, ich denke mal, dass es doch einige sein werden! Hier wäre das zu unübersichtlich...
Von Rolf, V6 Conv. A604, 95 am 05.12.2005, 20:46
Von Peter Ka 3lV6 4/90 Cabrio black, Gas+Wurzelholz am 06.12.2005, 18:20
Von Dominic am 24.01.2006, 13:17
Von sparbrötchen am 06.12.2005, 15:23
Von Peter Ka 3lV6 4/90 Cabrio black, Gas+Wurzelholz am 07.12.2005, 20:04
Von holle am 08.12.2005, 18:14
Von ChristianBCN 1988 2.5 Conv/2003 2.7 Conv am 08.12.2005, 10:46
Von San Diego-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 02.12.2005, 22:00
Von Rolf, Trabbi V6 weiß ohne Wurzelholz ohne Gas am 02.12.2005, 21:20
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 02.12.2005, 08:57
Von stan am 30.11.2005, 21:59
Von Robby, MUC, 89er Conv. am 30.11.2005, 16:42
Von Peter Ka 3lV6 Bj4/90 Cabrio schwarz, Gas am 30.11.2005, 16:10
Von András am 30.11.2005, 15:26
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Am 19.08.2001, 17:51 wurde der erste Beitrag in diesem Forum verfasst.
Am 12.02.2007, 19:14 wurde der letzt Beitrag in diesem Forum verfasst.
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