Von Philipp & Tina am 18.11.2005, 07:52
Von Herr Korn am 18.11.2005, 07:27
Von Goldi am 18.11.2005, 07:05
Von Sven 3,0V6 Coupe 1990 am 17.11.2005, 15:03
Von Goldi am 17.11.2005, 14:49
Von NobyDuke 91 US V6 auto am 17.11.2005, 14:32
Von Harry am 16.11.2005, 08:33
Von Peter_Muc 1988er LeBaron 2.5 l Autom. Cabrio am 15.11.2005, 20:42
Von rafael am 15.11.2005, 15:42
Von Udo 3,0 schwarz/Beige/beige am 15.11.2005, 15:13
Von Harry am 15.11.2005, 13:04
Von Ronni am 14.11.2005, 22:59
Von Herr Korn am 14.11.2005, 11:13
Von Michael am 13.11.2005, 16:51
was hab ich nur verbrochen????
Von steffenbaron63 3,00 v6 conv. bj.90 am 13.11.2005, 16:10
samstag -- sonnenschein -- dach auf - scheiben runter, zack -- hinten rechts schon wieder nix mehr los-- zum glück hab ich letzte woche wieder rückbank etc. eingebaut- mist.
dann auf unserer 24 stunden party -- tür auf -- spannungsanzeige bei ca 10 volt oder so-- 1 mal starten ging noch-- dann zusammenbruch des bordnetzes -- nicht mal mehr die anzeige des bordcomputers.
Fehlermeldung 12 -- 35 --- 41
wasn LKWAS ??? 35=Störung des Schalters!?
41 = Wechselstromerzeugerfeldsteuerstromkreis geöffnet oder kurzgeschlossen ??!! lichtmaschine defekt oder was?? ohh mann -- ich hab über 4000 euro investiert seit kauf vor 2 jahren -- und es reißt nicht ab. dafür kann ich locker nen alten 911er unterhalten -- grrrrrr. wenn mich niemand zurückhält -- dann, dannn , dannnnn......
Re: was hab ich nur verbrochen????
Von Mike am 13.11.2005, 16:26
Was Du verbrochen hast? Du lebst ;)
Kopf hoch grosser Bruder ...
35 Radiator Fan Circuit
41 Alternator field not switching proberly
Sicherung? Wahrscheinlich nicht ...
Kurzschluss? Eher ... da Battery low!
Verlegtes oder altes Kabel durchgescheuert?
Multimeter-Suche initiieren ...
LiMa erst zum Schluss tauschen!
Sorry Dude,
Mike
#
Re: was hab ich nur verbrochen????
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 14.11.2005, 11:04
Ja...erst mal hinten rechts alles abklemmen und Batterie laden. Wahrscheinlich geht dann der Rest wieder. Compi spinnt halt, wenn der Saft weggeht.
H.
Re: was hab ich nur verbrochen????
Von steffenbaron am 14.11.2005, 11:14
hab die batterie nachts noch geladen -- bis jetzt
kein problem (verliert nix)-- denke die anlasser-klick-geschichte hat damit zu tun. muß mal anlasser wechseln und gucken, dass der lüfter wieder mit anläuft. hatte allerdings kein ladestrom bei 2500 r/pm - also kommt nix von lichtmaschine. das auto macht mich krank -- wo ich ihm doch den innenhimmel mit perwoll gewaschen hab.......
zudem ist mir der thermoschalter von diesem kuratec ding abgebrochen - der diagnosestecker ist aber ja nur ne brücke, also geh ich davon aus, dass der schalter ein öffner ist?? bis dann...sj
Re: was hab ich nur verbrochen????
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 15.11.2005, 11:16
Vielleicht das mit dem fehlenden Ladestrom nochmal extra überprüfen: Multimeter an Lichtmaschine, Spannung muß größer werden als Batteriespannung (falls diese nicht gerade am Maximum ist.) So könnte man einen überflüssigen LiMa-Tausch vermeiden, falls nur Ladestromanzeige auf Null festhängt.
Wenn tatsächlich ein Kabel aufgescheuert ist, tritt der Kurzschluß u.U. nur ab und zu auf. Schwer zu entdecken.
H.
Re: was hab ich nur verbrochen????
Von steffenbaron am 15.11.2005, 14:41
das mit dem ladestrom hatt ich ja so gemessen -- also bei den mopeds dreh ich dann den motor so auf 3-4tausend und dann hab ich so um 14 volt an der batterie -- beim baron basssieerd nix.
kann ich aber auch direkt an der lichtmaschine den wechselstrom messen-sind dort so ca 70 volt bei mopeds -- muß ich halt mal gucken -- iss aber so kalt und dunkel abends-- muß man sich erst wieder gewöhnen -- ägs. also den anlasser mach ich erst am freitag mittag auf der bühne.jetzt springt er ohne probleme an- licht geht wieder-- nur check engine leuchtet. und immer noch 35 und 41 weiß jetzt mal jemand was LKWAS heißt???
Lichtmaschine hab ich auch noch ein paar zuhause -- tauschen ist also nicht das problem.
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