Von Philipp & Tina am 18.11.2005, 07:52
Von Herr Korn am 18.11.2005, 07:27
Von Goldi am 18.11.2005, 07:05
Von Sven 3,0V6 Coupe 1990 am 17.11.2005, 15:03
Von Goldi am 17.11.2005, 14:49
Von NobyDuke 91 US V6 auto am 17.11.2005, 14:32
Von Harry am 16.11.2005, 08:33
Von Peter_Muc 1988er LeBaron 2.5 l Autom. Cabrio am 15.11.2005, 20:42
Von rafael am 15.11.2005, 15:42
Von Udo 3,0 schwarz/Beige/beige am 15.11.2005, 15:13
Von Harry am 15.11.2005, 13:04
Von Ronni am 14.11.2005, 22:59
undichte Getriebeölwanne
Von Herr Korn am 14.11.2005, 11:13
So hab nun am Wochenende mit einer Woche Verspätung Motoren- und Getriebeöl nachgefüllt und es kam wie es kommen musste...
Ich Grobmotoriker hab anscheinend die super Dichtmasse von Chrysler nicht deckend oder in ausreichender Menge aufgebracht und es tröpfelt(schätzungsweise 100ml/Tag). Ist es möglich das nachträglich noch dicht zu kriegen oder muss ich die ganze Sache noch mal neu machen?
Muss eh erstmal wieder ne Garage mit Grube finden, keine Lust nur deswegen noch mal 350km zu fahren...
Falls ichs doch neu machen muss: Weiss vielleicht jemand wo es ordentliche Korkdichtungen gibt damit ich mir die scheiss Dichtmasse nicht noch mal antun muss?
Das Klopfen konnte ich übrigens auch noch immer nicht ausmachen....
Re: undichte Getriebeölwanne
Von Michael LB3,0V6 GTC`92 am 14.11.2005, 12:47
Die Kork-Dichtung+Filter hab ich letzte Woche bei www.automatic-berger.de gekauft. Geht auch telefonisch 08344 991499. Netter Kontakt, sehr hilfsbereit.
Re: undichte Getriebeölwanne
Von steffenbaron am 14.11.2005, 13:46
wenn man sicher das leck ausmachen kann -- empfehle ich ultra copper. damit hab ich zylinderköpfe von aussen dicht gekriegt. das beste was es an hochtemp.silikon gibt. vorher mit verdünnung-aceton reinigen. beim motorrad an der zylinderfußdichtung locker 15000km gehalten - also die saison noch fertig und dann erst geöffnet.früher mit dirko und hylamar oder was es alles so gab, wurde nieeee was von aussen dicht.
die erfahrung sagt -- abbauen-saubermachen-neu bestreichen -- und dann nie mehr aufregen....
Re: undichte Getriebeölwanne
Von holle am 14.11.2005, 13:59
die dichtmasse ..von chrysler kannst ungesehen in die tonne druecken.
oder du laesst das getriebe lange(sehr lange) austropfen .
du bekommst bei chrysler auch ne korkdichtung .
aber besser , du faehrst zu m&f da bekommst ne gummidichtung .
die dichtmasse von chrysler ist eh nur silikon ... .
und den flansch bekommst nicht wirklich richtig trocken , da immer wierder hydraulikfluessigkeit nachlaeuft .
bei m&f bekommst normal korkdichtung mit filter in nem set , oder halt die gummidichtung .
schade , dass ich am we arbeiten muss ... .
koennten das am mittwoch , donnerstag oder freitag vormittag machen , wenn du zeit hast .
duisburg is ja net weit .
bis dahin
holger
Re: undichte Getriebeölwanne
Von Herr Korn am 14.11.2005, 14:31
Ich werd dann auf jeden Fall mal nach m&f fahren. Wusste gar nicht, dass die auch in Essen sitzen, da kann ich auf jeden Fall mal nen Abstecher hin machen.
Die Chrysler Dichtmasse ist echt mies, kann gar nix das Zeug und andere Dichtungen haben die angeblich nicht...
Ich kann während der Woche Vormittags leider nicht, arbeite immer bis ca. 17 Uhr, wird daher auch nicht einfach nach m&f zu kommen. Vielleicht bestell ich auch im Onlineshop, hab da jetzt aber nur die Dichtung in Verbindung mit dem Filter gesehen, welchen ich nicht brauch.
Aber kostet ja nicht die Welt...
Najo bis dahin werd ich erstmal schön ne Wanne drunterstellen und versuchen nach zu kippen... Blöd nur, dass man so schlecht an die Füllöffnung ran kommt
Re: undichte Getriebeölwanne
Von holle am 14.11.2005, 14:57
.. auffuellein doch eigentlich kein prpblem ?! du hast doch auch das a604 getriebe??
auffuellen mit nem trichter im peilstabschaft??
um groesstmoegliche sauerei zu vermeiden :
besorg dir in der apotheke ne spritze -> die groesste die du bekommen kannst . muesste ne einlaufspritze sein -> fassungsvermoegen ,glaube ich , entweder 100 ml oder 200ml ?!
und einen schlauch ausm tierbedarf oder aus nem bauhaus -> diese durchsichtigen fuers aquarium .
sollte auf die sprize passen .
dann kanst den groesstmoeglichen teil des oeles absaugen und evtl wieder verwenden .
wenn du nach m&f nach essen faehrst ... dann bestelle dem christian nem gruss , von dem blauen baron (vielleicht ) .
von ihm hab ich die gummidichtung bekommen .
hab im moment fruehschicht , koennen das meinetegen mittwoch oder donnerstag ab 1700 bei mir machen .
equipment muesstest du allerdings mitbringen .
hab im moment absolutes chaos zuhause ... .
dauert ja eigentlich nicht lange .
kannst mir , wenn du willst ne mail mit deiner tel. schreiben .
bis denne dann
Re: undichte Getriebeölwanne
Von holle am 14.11.2005, 15:02
....bin irgendwie ein wenig durcheinander mit meinem dienstplan ....
klar wuerde am donnerstag gehen ( da frei )
und mittwoch nachmittag eh erst 1700 , da ich auch noch arbeiten muss .
man man man ... das fruehe aufstehen is nix fuer mich ... . -> voelligst verpeilt
... am einfachsten telefonieren wir .
Re: undichte Getriebeölwanne
Von Herr Korn am 14.11.2005, 19:16
Ich hab kein 604 ich hab nen 404. Ist nen 88er 2.2er Turbo I mit 3 Gang Automatik. Mit der von Dir beschriebenen Spritze-Schlauch-Taktik wird das Einfüllen aber auch da kein Problem sein!
Am Wochenende hab ichs mit nem Trichter 4 Schläuchen mit immer kleiner werdenden Durchmessern und 4 Schlauchschellen gemacht. War ne waghalsige Konstruktion :D
Ich werd dann mal zu sehen, dass ich Morgen nach Essen komm vor 18 Uhr, muss ich etwas früher anfangen zu arbeiten.
Wo wohnst Du denn? Und hast Du ne Grube oder ne Bühne in der Garage? Wär ja was Feines :D
Ich sag Dir dann Morgen mal bescheid wie es aussieht mit der Dichtung
Korkdichtung....
Von Sören HN 3.0V6 93er Conv. am 14.11.2005, 17:09
für das Motorenöl habe ich noch da ist vom 90 er 3.0 V6
Re: Korkdichtung....
Von Herr Korn am 14.11.2005, 19:19
Ich brauch eine fürs Getriebeöl und da auch noch für die 3 Gang Automatik. Kann mit Deiner leider nix anfangen :-(
Aber danke für das Angebot!
Re: Korkdichtung....
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 15.11.2005, 19:03
Also bei der 3-Gang Automatik wirst Du meines Erachtens nicht umhin kommen, sie mit silikon abzudichten. So hat es der Erfinder zu mindest vorgesehen, und die Manuale sagen ausdrücklich man solle es so machen. Ob es technisch zwingend ist weiss ich nicht.
Re: Korkdichtung....
Von Herr Korn am 15.11.2005, 19:07
Najo bei m&f gibts ne passende Dichtung dafür und vor dem Wechsel war auch ne Korkdichung drin, die aber leider beim Wechsel zerbröselt ist. Ich seh also keinen Grund da nicht wieder ne Dichtung einzusetzen. Leider war ich Heute etwas verpeilt und hab mich in Essen verfahren, so dass ich m&f nicht gefunden hab und im Onlineshop kann ich nicht bestellen, weil ich keine Kreditkarte und keine Kundennummer hab -.-
Re: Korkdichtung....
Von Rolf, HOL, 95er 3.0 V6 Conv. Aut. US am 15.11.2005, 23:31
MnF liefern auch gerne per Nachnahme
Re: Korkdichtung....
Von Herr Korn am 16.11.2005, 07:03
Jo richtig, wenn man bei der Bestellung die Kundennummer angibt, welche ich nicht hab
Re: Korkdichtung....
Von Herr Korn am 16.11.2005, 08:27
So ich hab jetzt mal den Eintrag mit der Kundennummer gekonnt ignoriert um zu testen was passiert. Die Bestellung wurde anstandslos angenommen...
Aber ich frag mal lieber nach ob das jetzt funktioniert hat...
Re: Korkdichtung....
Von Rolf, HOL, 95er 3.0 V6 Conv. Aut. US am 16.11.2005, 11:17
Das wird schon, wenn Du noch keine KDNr hast bekommst Du eine.
Re: Korkdichtung....
Von Herr Korn am 16.11.2005, 14:35
Danke für die Tipps :)
Hab mich mit Herrn Hawi von denen ausgetauscht. Er sagt das ist kein Problem. Die Lieferung kommt!
@Herr Korn
Von Rolf, HOL, 95er 3.0 V6 Conv. Aut. US am 16.11.2005, 14:06
Der onlineshop ist nicht so doll, besser anrufen, die Jungs sind kompetent, freundlich und hilfsbereit
Re: undichte Getriebeölwanne
Von Tina & Phill 3,0 V6 92iger US am 15.11.2005, 06:44
...kleiner Tipp: beim Einbau die Korkdichtung (bei M&F) mit Fett (aus der Fettpresse zum Abschmieren) im Deckel einsetzen - noch mal Fett oben drauf, dann den Deckel nicht zu fest anziehen (die Dinger verziehen sich schnell) nach hundert km noch mal nachziehen... Dicht! Die Kanten am Deckel und Getriebe sollten unbedingt sauber sein, am besten geht der Dreck mit einem Cuttermesser ab....
Von Michael am 13.11.2005, 16:51
Von steffenbaron63 3,00 v6 conv. bj.90 am 13.11.2005, 16:10
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