Von Denny am 13.11.2005, 13:04
Besteuerung nach CO
Von Pit HH / 88er / 2.2TII am 13.11.2005, 11:35
Hallo Baron Fans.
Laut Auto-Bild soll die Besteuerung von KFZ in ein paar Jahren nach dem CO-Gehalt erfolgen. Was haltet Ihr den davon? Wie hoch ist den der CO-Wert von LeBaronen überhaupt?
Schönes Wochenende noch
Pit HH
Re: Besteuerung nach CO
Von koshi am 13.11.2005, 15:49
Klingt ja sehr sinnvoll - Ich wuerde mal sagen, wieviel CO2 da so ausgestossen wird, haengt vorallem davon ab, wieviel man damit faehrt...
Bin ja mal gespannt, ob dann regelmaessig einer vorbeikommt um den kilometerstand zu kontrollieren...
Re: Besteuerung nach CO
Von Mike am 13.11.2005, 16:31
Besteuerung via Benzin/Gas-Steuer macht Sinn!
Wer viel fährt & verbraucht zahlt viel.
Hubraum-Steuer entfallen lassen.
Ausländische KFZ "Transfair" via Vingnette besteuern! PKW x € LKW x mal 3 € ...
Leider ist dann das Benzin/Gas im AnRheiner-Ausland billiger :(
Tanktourismus kann man nur über EU-weite Steuern unterbinden.
Oder??
Mike
#
Re: Besteuerung nach CO
Von Peter Laub 3.0 V6 Convertible Bj.93 am 13.11.2005, 18:29
...es soll auch eine Sondersteuer für Coupes im Gespräch sein ;-)
Re: Besteuerung nach CO
Von olk am 13.11.2005, 19:29
Das sowieso, und ausserdem sollten cabriofahrer steuer befreiung bekommen, da sie ungeschützt am strassenverkehr teilnehmen und die ganzen COx abgase voll abbekommen. Ich finde schon der staat sollte das als erschwerniszulage anerkennen und die dadurch resultierende vermindertete lebenserwartung mit sagen wir mal 10000 juros pro jahr belohnen.
.....dafür wird aber dann....
Von viperandy 89´er 2,2 T II Coupé am 14.11.2005, 05:13
....bei Cabriofahrern der Krankenkassenbeitrag angehoben -> Risikogruppe - genau wie bei Skifahrern, Bikern und anderen "Frischluftfanatikern"... ;-)
Re: .....dafür wird aber dann....
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 14.11.2005, 11:12
CO2-Steuer heißt einfach nur Benzinverbrauchssteuer. Und die zahlen wir ja schon, beim Tanken. Wird halt noch höher.
Denn in jedem Liter Benzin steckt eine bestimmte Menge Kohlenstoff, und der kommt komplett wieder raus, als CO2-Gas.
Übrigens schlecht für uns Turbofahrer, weil wir mehr Sprit verbrauchen als man beim Hubraum denken sollte.
H.
Re: .....dafür wird aber dann....
Von koshi am 14.11.2005, 21:09
Und jetzt weisst du auch den einzigen grund, warum in .de nahezu alle fahrzeuge mit turbolader verkauft werden, in letzter zeit...
Re: .....dafür wird aber dann....
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 15.11.2005, 11:21
Da werden wir uns was zum Benzinsparen einfallen lassen müssen: Turbo nicht nutzen, Reifen auf max. Druck, defensiv fahren, sportlich nur zum Geburtstag, viel rollen..
Vielleicht kann man dann sogar Normalbenzin statt Super tanken.
Vielleicht kann man auch an der Einspritzregelung was hacken.
H.
Re: .....dafür wird aber dann....
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 15.11.2005, 12:07
Ich denke, daß das so nicht laufen wird, die Autos werden in Schadstoffklassen eingestuft, Dein Baron bekommt dann eine Schadstoffklasse verpasst, da schneiden dann Motoren mit geringen Schadstoffausstoß besser ab als alte mit vieleicht noch Vergaser oder ohne Katt. Dann kannst Du noch so sparsamm fahren oder den Turbo ausbauen oder so aber das nützt nichts, Du bezahlst immer das was Deine Einstufung verlangt. Das wird dann auch nicht bei jedem Auto einzeln erfolgen, sondern die werden sicherlich nach Werten gehen die von Werk aus angegeben sind.
MfG von der Ostsee,
Frank
steuern ganz einfach...
Von steffenbaron am 15.11.2005, 14:43
abwarten -
- müßten doch alle wissen!??
Re: steuern ganz einfach...
Von Sarah am 17.11.2005, 11:00
also nur mal so... mein Auto schluckt trotz Turbo weniger als ein Baron....
Re: steuern ganz einfach...
Von Mike am 17.11.2005, 16:05
Barone trinken immer mehr als shelbige GayTunas ...
Adel verpflichtet schliesslich ... *fg*
;)
Mike
#
Re: steuern ganz einfach...@sarah
Von steffin am 18.11.2005, 06:25
das möcht ich mal sehn -- einerseits sagt eine kleine hopseliese dass sie fährt wie der caracciola (selbiger hat 1938 432,7 sachen auf autobahn ffm-da gefahrn). und die dame will einem dann den verbrauch aufs brot schmiern???
also bei gemächlicher fahrweise (wie es sich fürn baron gehört) sinds zwischen knapp 8 liter bis ca. 10,5 wenn man a und an anhalten muß -- was braucht denn hopseliese mit dem daytonni??
man muß da eigentlich nicht vergleichen -- stz mal mike in den daytona -- der kommt nicht vom fleck, (bis das gewicht in motion kommt bauchts schon 3 liter zum anfahrn).
so-- und jetzt noch was-- mein baron iss schon wieder kaputt -- ich weiß nicht ob ich mir nicht doch was neues kauf......der neue mustang iss ganz hübsch.
Re: steuern ganz einfach...@sarah
Von holle am 18.11.2005, 10:40
... gedanke ... baron zu verkaufen .. hast doch jetzt fast alles neu gemacht ;)
aber mit dem neuen mustang , hast nicht son schoenes forum ... und du kannst dich nimehr ausheulen , das was kaputt ;)
hatte auch schon phasen den baron zu verticken und nen schoenen gebr. sl .. - nur ein sl ist schon wieder zu perfekt , daher auch wieder langweillig .
mustang baron
Von steffenbaron63 3,00 v6 conv. bj.90 am 18.11.2005, 14:28
iss ja eh kein vergleich -- aber manchmal denkt man halt schon.....
jetzt ist wirklich fast alles gemacht -- sogar verdeckmotor (hab ich vergessen auf zu listen)
habe mal ne zusammenstellung gemacht auf meiner website -- satt über 4000 piepen-- ääägs.
und wenn ich so nen mustang hätt, ging dort dauernd was kaputt -- iss sicher wie das amen....
ich hab ausser mit dem golf caddy kein glück-- der ist seit 8 jahren treu-- und ist bj. 83 !!!!
Re: mustang baron
Von Sarah am 20.11.2005, 16:10
pfff... alles scheiße... kauf dir nen Daytona... da haste spass dran
Re: mustang baron
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 20.11.2005, 16:18
Jaja, so ist das mit dem Autos, ich hab damals auf meinen Trabant auch nichts kommen lassen und mir wären damals sicherlich auf anhieb mindestens zehn Gründe eingefallen, warum der Trabbi das jenige welche Auto ist was man fahren sollte ;-)
MfG von der Ostsee,
Frank
Re: mustang baron
Von Sarah am 20.11.2005, 17:06
jaaaa.... aber 155 PS sind besser als alle Gründe die einem bei nem Trabi einfallen;-)
Re: mustang baron
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 20.11.2005, 21:21
Wozu braucht man 155 PS?
MfG von der Ostsee,
Frank
Re: mustang baron trabbi daytona
Von steffenbaron am 21.11.2005, 09:43
eben -- 155 ps in so nem komischen auto, dass vom tupperschüsseldesigner gemalt wurde.
ich denk da hat ein trabbi mehr stil -- schliesslich wurde der 30? jahre lang fast gleich gebaut-- hihi. ok, mal im ernst -- mir ham schon die komischsten autos gefallen und so isses eben auch mit sarah und dem dingstona. geschmackssache und wenn man sich mal in so ne kutsche vernarrt hat, hilft kein kreuz und kein weihwasser. am samstag hab ich wieder barontag gemacht -- alles geht wieder-- ladestrom -anlasser - fensterheber. das auto iss so blöd anfällig -- wie ein tamagochi -- jeden tag fällt dem was neues ein.
einen alten mustang hatten wir lang genug -- und 18000 piepen renovierungskosten sind für ne alte karre einfach zuviel, zumal der motor 3 mal komplett zerlegt werden mußte - materialfehler und weiß ich was alles.
heute liebe ich den baron mal wieder........
ein sl perfekt?
Von Peter Ka 3lV6 Bj4/90 Cabrio schwarz, Gas am 20.11.2005, 10:39
da kann ich aber andere lieder singen... der läuft nur perfekt, aber krankheiten haben die genug... und die sind richtig teuer, nicht so klinkerlitzchen wie beim baron...
Re: @asterixia
Von Mike am 18.11.2005, 13:00
Ich weiss nicht ob ihr alle 50 KM Einfach-Strecke auf der Autobahn habt.
Bei meinen Stadtfahrten (mit einem Drittel Autobahn) komme ich nur ganz schwer unter 11 Ltr.
Klar das ein 97 PS 2,5er weniger verbraucht.
Aber wer hier einen V6 durch seine Stadt fliegt, (dann noch auf Kurz/Mittelstrecke < 40KM ) und dann behauptet er verbraucht gerade mal 8 - 9 Ltr. der bläht (sich) hier (auf).
Hugh, ich habe gesprochen ...
Mike
#
genau, mike...
Von Peter Ka 3lV6 Bj4/90 Cabrio schwarz, Gas am 20.11.2005, 10:37
komme auch nicht unter 11! nur auf autobahn mit konstant 120 kann ich mit 9l rechnen... alles andere wäre in die eigene tasche gelogen...
Re: genau, mike...
Von Mike am 20.11.2005, 15:18
Uff ... danke ... bei dem was ich hier manchmal lese habe ich doch echt den Verdacht aufkeimen lassen, das sich bei mir was falsch eingestellt wäre. o.ä.?!
Nach Motor- & Getriebeöl-Tausch (incl. Filtern) ging mein Durchschnittsverbrauch von 12,4 auf 10,8 Ltr. runter.
Da hat der Händler letztes Jahr mit den Ölwechseln (wahrscheinlich) auch gelogen.
Trust now one :o
Mike
#
Re: genau, mike...
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 20.11.2005, 16:12
Und den Luftfilter sollte man sich auch ab und an mal ansehen, der lässt den Verbrauch schlagartig ansteigen wenn der verschmutzt ist.
MfG von der Ostsee,
Frank
Re: genau, mike...
Von Mike am 20.11.2005, 16:52
Jau, hatte ich auch machen lassen, war aber noch i.O.!
Gruss,
Mike
#
Re: .....dafür wird aber dann....
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 15.11.2005, 15:01
So isses doch heute schon. Das wäre nichts neues. Aber wahrscheinlich hast Du trotzdem recht: Sie werden einen Normverbrauch unterstellen, egal wie Du fährst. Wenn zwei Autos mit 2.5l Hubraum dann vorher "schadstoffarm" sind, aber der eine verbraucht (genormt) 8 Liter/100km und der andere 16 Liter/100km, dann war vorher die Steuer gleich und nach der Reform kostet der eine doppelt so viel wie der andere. Mahlzeit.
H.
Von Jörg Fischer am 12.11.2005, 13:19
Von Sascha am 12.11.2005, 13:14
Von Peter_Muc LeBaron Cabrio Bj. 1988 2.5l oT am 11.11.2005, 10:03
Von Michael LB3,0V6 GTC`92 am 11.11.2005, 09:45
Von Martin (2.2Turbo2 GTC Cabrio) am 10.11.2005, 22:08
Von Peter_Muc am 10.11.2005, 17:02
Von Peter aus KA mit 3lV6 Bj90 und Gas am 10.11.2005, 10:24
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 10.11.2005, 10:16
Von Günter Fleck am 10.11.2005, 08:01
Von Andresel am 10.11.2005, 07:56
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabr Aut EU am 10.11.2005, 01:52
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabr Aut EU am 10.11.2005, 01:48
Von Peter_Muc 1987er LeBaron 2.5 l Autom. Cabrio am 09.11.2005, 21:55
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