Von muffin von der Alb, 3.0 V6 am 31.10.2005, 18:40
Von Herr Korn am 31.10.2005, 09:59
Von franky 3.0 GTC V6 Conv. '91 am 31.10.2005, 09:53
Von steffenbaron am 31.10.2005, 07:58
Von Günter Fleck am 30.10.2005, 22:12
Von Olaf (3,0GTC Convertible ´91) am 30.10.2005, 14:37
Von holle75 am 30.10.2005, 12:18
Von holle75 am 30.10.2005, 12:08
Kennfeld- Sensor
Von Powerutze am 29.10.2005, 23:25
Hallo an Alle...!
Wir sind etwas angep...!
Wir sind "Newbis",
aber dennoch von diesem Forum angetan...!
Nun... wir haben alles im "Forum", und im " Know How" gelesen,... wie es der "Peter Ka 3L V6...usw, mit seinem "Wurzelholz und so weiter"
vorgeschlagen hat...!
Super...! Hallo Peter : haben den Fehlercode 12, 13, 55 gehabt..., + check engine...in der Anzeige...aber ständig...!
Haben alle Unterdruckschläuche erneuert, bzw. geprüft...!
Bleibt als Fehler noch der "Kennfeld-Sensor"... laut Fehler CODE...! Wo sitzt der denn eigentlich und was für `ne Aufgabe hat der denn ???
Denke mal das Du der "Kompetente Ansprechpartner" bist...und alle "Newbies" freuen sich auf deine Antwort...
Gruss Eva & Utze
Re: Kennfeld- Sensor
Von Powerutze am 30.10.2005, 00:08
Mensch, Ehrlich... die KONTROLL - Anzeige "check engine" leuchtet immer noch...! Und Tina & Phillip,Bierdruck, MIKE & Olk...IHR kennt uns doch..., keine Ahnung...aber Mitreden ist alles...!
Eva & Utze
Re: Kennfeld- Sensor
Von Mike am 30.10.2005, 01:57
Hmm, ich weiss momentan nicht was Code 13 ist.
Werde es mal nach 'ner Mütze Schlaf nachforschen.
Dauer check engine ist nicht gut.
Zur ChryslerWerkstatt und mit 'ner DRB2 auslesen?
Oder hat das Ding jemand privat?
???
Mike
#
Re: Kennfeld- Sensor
Von OLK am 30.10.2005, 02:39
LOL - fahr du mal nach chrysler und vergiss nicht die 37.5 juros mit zu nehmen, das kostet bei denen die fehler diagnose für einmal dingens-computer dranmachen. toller scheissladen ist das.
Re: Kennfeld- Sensor
Von Mike am 30.10.2005, 11:54
Hmm, Chrysler ist generell ein Apotheke.
Das wissen wir, aber nicht alle DC-Händler nehmen €uronnen für's Auslesen.
Unterfeldhaus, z.B. nicht!
Mike
#
Re: Kennfeld- Sensor
Von Andreas 3L V6 am 30.10.2005, 14:47
Hab noch nen gebrauchten MAP Sensor ,allerdings für den 3L V6 Bj 95.Wenn er passt,gebe ich ihn günstig ab
Re: Kennfeld- Sensor
Von Powerutze am 31.10.2005, 05:01
Hallo...vielen Dank für Eure Hilfe !!! Es war tatsächlich ein Plastikröhrchen zwischen zwei Unterdruckschläuchen defekt. Haarriss...! Warum die da ein Röhrchen zwischengemacht haben ??? Na ja, ich habe jetzt einen neuen Schlauch velegt und schon ist wieder alles im grünen Bereich.
Also, nochmals vielen Dank...Gruß Utze
Re: Kennfeld- Sensor
Von Mike am 31.10.2005, 15:12
Re: Kennfeld- Sensor
Von Sven 3,0V6 Coupe 1990 am 30.10.2005, 06:34
Code 13 sagt aus,das es Fehler oder Undichtigkeiten im Vakuumsystem oder Anschlüssen im MAP-Sensorkreis gibt.Weiterhin könnte auch der MAP-Sensor defekt sein.
Gruß Sven
Re: DRB
Von Elmar aus Mainz am 30.10.2005, 07:24
Hi,
ich habe das Ding "privat" :-)
Re: DRB
Von Mike am 30.10.2005, 11:54
Dann kannste ja Utze & Eva demnächst perönlich kennenlernen ;)
Mike
#
Re: DRB
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 30.10.2005, 18:31
Hast Du den schliesslich gebaut oder gekauft? Gruss Christian
Re: DRB
Von Elmar aus Mainz am 31.10.2005, 06:18
Hi,
das hatte ich schon bevor ich vorhatte es nachzubauen gekauft gehabt. Mittlerweile auch mit allen Adaptern für Mitsubishi/Eagle...
Gruß,
Elmar
Re: Kennfeld- Sensor
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 30.10.2005, 02:30
Hallo, ich finde zwar das Posting hat reichlich viel überflüssigen Inhalt, aber auf die Fehlercodes gehe ich ein:
13 dürfte klar sein, dein Unterdrucksystem. Sollte der immer noch kommen, nachdem Du alle schläuche gewechselt hast, bleibt Dir noch der MAP Sensor selber. Auf jeden Fall ist es der, der Dir die Lampe anmacht. Also ist dein Vacuumproblem noch nicht gelöst oder Du hast einen Code verschwiegen.
Der 12er ist ein reiner Info Code, nämlich darüber dass Du in der Vergangenheit Fehler gehabt hast.
Wenn also alles repariert ist und Du noch die Kombination 12 55 hast, ist alles im Grünen bereich. Der 12er wird nach ca 50-100 Starts wieder verschwinden.
na also, geht doch...
Von Peter aus KA mit 3lV6 Bj90 und Gas am 31.10.2005, 06:26
christian hat bereits alles dazu gesagt... zum ersten und zum 2. teil...
entweder hast du noch ein unterdruckproblem oder der map sensor ist gestorben... kannste den nicht mal schnell tauschen? dann siehste sofort, woran es liegt...
Von uwe am 29.10.2005, 22:04
Von uwe am 29.10.2005, 22:01
Von barolo am 29.10.2005, 20:17
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabr Aut EU am 29.10.2005, 10:01
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 28.10.2005, 21:13
Von jan 64 3.0 conv am 28.10.2005, 17:29
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