Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 1591 bis 1605 von 7772 Themen

Automatkgetriebeöl

Von Jörg Fischer am 28.10.2005, 11:13

Heute Stammtisch

Von Otto GG/3 Ltr./90)Cab am 28.10.2005, 10:11

Euro2 bzw. 3

Von Martin (2.2Turbo2 GTC Cabrio) am 27.10.2005, 18:52

Kauf eines Daytona Shelby Turbo

Von daveh am 27.10.2005, 17:32

Fahrzeugbrief erneuert !? Änderung ab 1 oct.

Von steffenbaron am 27.10.2005, 11:07

Magerruckeln

Von Olaf (3,0GTC Convertible ´91) am 26.10.2005, 19:10

Fr. 28.10.05 Stammtisch Mainspitze

Von Otto Sedlatschek am 26.10.2005, 15:33

Cabrioverdeck

Von André am 26.10.2005, 10:43

Klopfgeräusche 2

Von Herr Korn am 26.10.2005, 06:58

hab noch was zu dem Thema bei wikipedia gefunden

Von Peter Laub 3.0 V6 Convertible Bj.93 am 25.10.2005, 22:39

Chrysler Le Baron 3,0 V6 zu verkaufen

Von Michi am 25.10.2005, 16:42

Verdeckmontage in Schleswig-Holstein

Von Olaf am 25.10.2005, 15:50

Phänomen

Von Andreas am 25.10.2005, 13:54

Hallo,folgendes Problem:leicht erhöhter Spritverbrauch(12 bis 13 Liter).Lambdasonde neu,Luftfilter neu(auch der kleine),Kerzen gut(Kerzenbild auch,rehbraun etc.)MAP-Sensor neu.Soviel zu den Tatsachen.Aufgefallen ist mirheute folgendes:im Leerlauf normaler ruhiger Lauf,wenn sich aber der Ventilator zuschaltet hört man ein Klicken ( wie von einem Magnetventil)und das dicke Rohr von der Klimaanlage wird eiskalt.Ventilator aus,dann geht auch die Klima wieder aus.Ist das normal?????


Re: Phänomen

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 25.10.2005, 14:13

Wenn die Klimaanlage mitläuft ist der verbrauch auch höher, wenn Du Klimaautomatik hast, dann stell mal die Temperatur unter 20 Grad und schalte die Automatische Regelung aus indem Du die Lüftergeschwindigkeit von Hand einstellst und den Luft austritt auch per Hand festlegst, z.B. auf Fußraum, das Klimakompressorzeichen darf nicht leuchten und teste ob das dann immer noch so ist. MfG Frank


Re: Phänomen

Von Andreas am 25.10.2005, 15:17

hab nur den die einfache Version,also nur Klima an oder aus.Und der Knopf steht definitv auf aus.


Re: Phänomen

Von Elmar aus Mainz am 25.10.2005, 16:18

Lüftung weg von Defrosten stellen, bei Defrosten geht die Klima immer an... Vor allem immer dazu schreiben: Motor, Baujahr, Ausführung :-) Das hilft. Gruß, Elmar


Re: Phänomen

Von Andreas 3l V6 am 27.10.2005, 17:13

Zur info:die Magnetkupplung vom Kompressor war fest.Dadurch lief die Klima immer mit.Dazu lief der Lüfter,um das Kältemittel wieder zu verflüssigen.Hab einfach den Riemen runter genommen.Jetzt ist Ruhe.Weiß jemand wie man die Kupplung wieder gängig bekommt?Für Elmar:Cabrio von 1995,Motor:3 L V6


Re: Phänomen kompressor

Von steffenbaron am 28.10.2005, 04:50

ist an so nem klimakompressor das magnetventil immer angebaut??? hab noch so nen kompressor -- kannste für 13 piepen haben -- inclusive porto :-) denke das kost schon ein 10er porto und 3 kost ein großes bier.


Re: Phänomen kompressor

Von Andreas 3l V6 am 28.10.2005, 18:17

Danke für das Angebot.Schick mir mal deine Bankverbindung,damit ich die Kohle überweisen kann.Dafür haste einen gut bei mir.Hoffe ich kann mich mal revangieren.E-Mail: Schokoschlosser@web.de


Re: Phänomen

Von Ratte am 25.10.2005, 16:21

hatte sowas auch schon, ich hab dann an der magnetkupplung vom kompressor den stecker gezogen, dann war ruhe

Wasserabläufe

Von Jörg Fischer am 24.10.2005, 17:56

Winterreifen

Von anastasia Le Baron 2,2ltr. Bj.89 Turbo USA Modell am 24.10.2005, 17:38

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