Von anastasia Le Baron 2,2ltr. Bj.89 Turbo USA Modell am 24.10.2005, 16:47
Von Tom am 23.10.2005, 17:35
Von Martin am 23.10.2005, 13:38
Von Peter Ka 3lV6 Bj4/90 Cabrio schwarz, Wurzelholz am 23.10.2005, 10:32
Von Jörg Fischer am 23.10.2005, 08:42
Von Otto Sedlatschek am 23.10.2005, 07:03
Von Robby, 89er US Conv. am 22.10.2005, 19:38
Von Sarah am 22.10.2005, 16:16
Zentralverriegelung
Von Sebastian am 22.10.2005, 09:46
Tach!
Nach etlichen Fragen zu defekten Zentralverriegelungen nun eine neu Frage (wie ich glaube):
Meine Zentral ist launisch, manchmal lassen sich die Türen üner Lock/Unlock ver-/entriegeln, manchmal nicht. Dann kommt beim Lock drücken nur ein relativ lautes klicken aus Richtung des "Sicherungskastens" und nix passiert. (ich weiss nicht, ob ich das klicken sonst nur nicht wegen der Türverriegelung gehört habe, oder ob das was zu bedeuten hat!)
Wenn die ZV gerade mal wieder launisch ist, verriegelt sie auch nicht bei 26 Km/H. Scheint irgendwie nicht wirklich der Schliessmechanismus kaputt zu sein, oder?
Danke für eure Antworten !
Grüße,
Sebastian !
Re: Zentralverriegelung
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 22.10.2005, 10:12
Also ich hatte ja mal die ganze Geschichte auseinander, die Stellmotoren für ZV sind in meiner Ausführung richtige kleine E-Motoren die eine Spindelstange mit Grobgewinde antreibt(aus und einfahren), eine Spindelstange saß fest da das Gewinde zerfahren war und da gab es immer ein lautes kreischen, da der Motor sich nicht mehr drehen konnte und dann schaltet (eventuell wenn vorhanden) der Überlastschalter bei den Sicherungen ab. Vieleicht reicht ein abschmieren der Spindelstange. Bei mir muste ich den gesammten Motor ausbauen da die Spindelmechanik vollkommen hinüber war, habe jetzt nur noch auf der Beifahrerseite den Stellmotor drinn. Es gibt auch andere Ausführungen von Stellmotoren(magnetisch oder so). Du must versuchen die mechanik wieder frei zu bekommen, egal welche Stellmotorausführung Du hast.
MfG Frank
Re: Zentralverriegelung
Von Sarah am 22.10.2005, 13:28
Also, in dem Sicherungskasten sitzt so ein Ding, das keine Sicherung ist, zwei eigentlich, die regeln die Fenster, Zentralverriegelung und die Sitzverstellung (welches was macht kannste ja in dem Deckel sehen). Vielleicht liegts daran? Ich hab das problem mit meiner Sitzverstellung... vielleicht wird dieses Ding (Name mir leider unbekannt) bei dir ja auch manchmal heiss... schaltet dann einfach ab... dann weisste ob der Fehler irgendwo da in den Kabeln liegt:-) oder obs was andres ist. Nur mal so gesagt... man soll ja immer erst die einfachsten Möglichkeiten überprüfen *strahl*
Sorry übrignes für die absolute Unkenntnis technischer Ausdrücke, konnte ich mir noch nie merken *ganzzerknirschtisdeswegen*
Liebe Grüße,
Sarah
Re: Zentralverriegelung
Von Sarah am 22.10.2005, 13:29
Aha... das Ding heisst Thermosicherung:-)
Re: Zentralverriegelung
Von Sammy (2,5ltr ohne Turbo) am 22.10.2005, 13:58
Sebastian, pflück mal sämtliche elektrischen Verbindungen auseinander und behandel die mit Kontaktspray, wenn du keinen sichtbaren Fehler (Kabelbruch) siehst
Re: Zentralverriegelung
Von Peter Laub 3.0 V6 Convertible Bj.93 am 22.10.2005, 14:17
...bevor Du alles auseinanderbaust, prüf mal das Relais im Sicherungskasten. Wenn es klickt heisst das noch lange nicht das es auch durchschaltet. Möglicherweise sind die Relaiskontakte verbrannt. Tausche es einfach mal gegen ein baugleiches aus, wenn das nicht funzt kannst Du immer noch das ganze Auto zerlegen ;-))
Re: Zentralverriegelung
Von Dieter am 22.10.2005, 14:55
Hi Leute, bin normalerweise bei euch für Automatikgetriebe zuständig, habe aber auch hier zu mal eine Idee.
Bei meiner Frau ihrem Golf war es ähnlich und dazu sind noch die Fensterheber ausgefallen.
Prüfe mal den Kabelstrang der von der Fahrertür in den A-Holm beim Sicherungskasten rein geht. Vom vielen Tür auf und zu machen brechen dort gerne die Kabel und verursachen dann oftmals genao solche Probleme. Einfach mal das Gummi an der Tür zurück schieben und Kabel ankucken.
Vielleicht liegt ja dort der Fehler. So jedenfalls war es an meinem Golf.
Gruß,
Dieter
Re: Zentralverriegelung
Von Sebastian am 22.10.2005, 21:09
Erstmal DAnke für die massigen und schnellen Tips. Denke, dass es irgendwie mit diesem Releis im Sicherungskasten zu tun hat, denn wenn die ZV spinnt, dann auf beiden Seiten. Heisst, im einen Moment kann ich von Fahrer UND beifahrerseite Locken/Unlocken, im nächsten Moment geht bei beiden seiten nix mehr. Von daher muss es was "zentrales" sein! Mache mich mit den Vielen Tips morgen mal auf die Fehlersuche!
Ganz herzlichen Dank !
Grüße,
Sebastian !
P.S. : Ich hatte in einem Postin zu nem anderen Problem eine Antwort gelesen, man könne sich Fehlercodes anhand der Blinkanzahl ein Anzeige im Amaturenbrett anzeigen lassen, indem man 4 mal hintereinander schnell die Zündung an- und ausschaltet. :-/ Das ist doch quatsch, oder?
Re: Zentralverriegelung
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 22.10.2005, 21:33
Fehlercodes kann man so auslesen, Anleitung und die codes findest Du auf http://www.chryslerlebaron.de.tf unter Daten.
MfG Frank
Re: Zentralverriegelung
Von Andre am 24.10.2005, 13:35
Hiho,
naja bei mir war es einfach Dreck. Die Mechanik war zu schwergängig. Mit WD-40 (oder einem anderem Kriechöl) habe ich sie wieder gangbar gemacht.
Ciao
Andre
Re: Zentralverriegelung
Von Sebastian am 11.11.2005, 15:24
Hi! Könnte es auch an dem Realis liegen. Weil wie gesagt, entweder gehen BEIDE Seiten oder BEIDE Seiten gehen NICHT. Hatte das Relais auch schon raus, sind ein paar Schmauchspuren dran. Vielleicht ist das Ding ziemlich durch. Es steht leider auf gerade dem Relais nichts drauf, wie bei den anderen. Wer kann mir sagen, was das für eins sein muss ?! Und ausserdem, wo stheht geschrieben, welches Relais überhaupt wofür ist? (habe nur durch Zufall rausgefunden, dass es das richtige ist!)
Danke, Grüße,
Sebastian !
Von Claudia am 21.10.2005, 18:20
Von Denny aus HH am 21.10.2005, 12:17
Von Rainald am 21.10.2005, 08:12
Von marcus cux 3.0 91er am 20.10.2005, 08:57
Von Herr Korn am 20.10.2005, 08:35
Von Michael am 20.10.2005, 06:17
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