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Eintrag 166 bis 180 von 7772 Themen

Tschüss leute...

Von Eberhard aus Ludwixburg am 21.12.2006, 11:54

Fahrverbot trotz Kat - Turbo II nachüsten-WICHTIG

Von tom am 20.12.2006, 17:04

Getriebe...

Von koshi am 19.12.2006, 19:09

Turbo-Anzeige regt sich nicht mehr. Ursache?

Von Alexander am 18.12.2006, 12:56

Wo gibts den bitteschön Hydrostössel

Von Flashgott am 17.12.2006, 16:11

K-Type

Von Ratte am 17.12.2006, 10:56

Klappern aus dem Ventildeckel

Von Flashgott am 16.12.2006, 23:08

ich bin wieder da

Von koshi am 16.12.2006, 19:41

Offtopic: Startprobleme Toyota - Information

Von Timothy, 2,2ltr, TII Bj89 Coupe am 16.12.2006, 19:38

Ventil-Deckel

Von California-Peter (1989, 2.5T, conv., red) am 14.12.2006, 17:45

Hallo Gemeinde, Ist der Vetil-Deckel vom 2.2L Turbo identisch mit dem eines 2.5L Turbo Motors? 1000+2 Dank & Frohe Feiertage. Viele Gruesse aus dem Wilden Westen, Peter (California - USA)

Re: Ventil-Deckel

Von Tina & Phill 92iger 3,0 V6 US-Version Automatik am 14.12.2006, 19:46

...laut Zeichnung ja und wenn ich mich recht erinnere hatten wir auf dem 2,5 Turbo einen von 2,2 drauf - will dafür aber nicht meine Hand ins Feuer legen mail mal den Heiko an, der müßte das wissen

Re: Ventil-Deckel

Von viperandy am 14.12.2006, 22:39

also, ich kann mich dunkel an meinen 2.5 erinnern und ich glaube, die Dichtung war irgendwie anders...aber is schon 4 Jahre her mit meinen 2,5

Re: Ventil-Deckel

Von Sarah am 14.12.2006, 23:19

Hallo, die Anschlüsse unterscheiden sich glaube ich minimal, ansonsten sehen sie zumindest identisch aus.. Mit ein bisschen Tricksen sollte das passen, ich würde trotzdemn versuchen den richtigen zu bekommen. Hauptsache du nimmst keinen von denen ohne Turbo, das war bei meinem Daytona der Fall als ich ihn gekauft hab und ich habs schleunigst geändert, der hat das Öl sonstwohin geschleudert.. Lg, Sarah

Re: Ventil-Deckel

Von ChristianBCN 88er T1 und 03 Sebring oben ohne am 15.12.2006, 01:03

So, und nun noch mein Senf :-) Also meines wissens sind die Common Block Ventildeckel für 2.2 und 2.5 identisch. Wenn Du darauf abzielst dein PCV System zu ändern und deswegen nachfragst, bei dieser Modifikation wird der 2.5 liter NON TURBO Ventildeckel empfohlen, der sich allerdings unterscheidet in den Anschlüssen. Desweiteren gibt es einen Unterschied zwischen Non Common Block und Common Block Turbo Deckeln was die Dichtungen betrifft und da wird dann im Allgemeinen Empfohlen auf die Common Block Deckel zu wechseln. Gruss Christian

Re: Ventil-Deckel

Von California-Peter (1989, 2.5T, conv., red) am 15.12.2006, 01:23

Zusatz-Info: Ich koennte einen 2.2L-Deckel in rot (powder-coaded) bekommen und will erst den jetzigen erst dann abbauen, wenn dieser rote eingetroffen ist. Nochmals vielen Dank. Viele Weihnachts-Gruesse aus dem Wilden Westen, Peter (California - USA)

Re: Ventil-Deckel

Von G. Peter HH Coupé 90 3.0 A am 15.12.2006, 08:33

möchte auch nen gepuderten Ventildeckel zu Weihnachten ;-))....

Lenkungsanschlag li.-re. unterschiedlich

Von Ewald Ledinger am 14.12.2006, 11:17

Gibts eine Flexplate für ein Fivespeed?

Von Tom 2 (89er Turbo II Coupe) am 13.12.2006, 23:45

Licht einstellen ?

Von Plymouth(3,0,91er,autom.EU-spec) am 13.12.2006, 20:47

CODE 38

Von Plymouth(3,0,91er,autom.EU-spec) am 13.12.2006, 20:45

Entschuldigung und Bekanntmachung

Von Jens Roth am 13.12.2006, 19:11

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