Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 20.09.2005, 09:02
Von NobyDuke 3,0l 91 US am 20.09.2005, 08:24
Von holle am 19.09.2005, 16:45
Von BjoernB aus GE am 18.09.2005, 18:54
Von eve120 am 18.09.2005, 13:53
Von arj am 18.09.2005, 06:41
Von IKO am 17.09.2005, 06:00
Von Powerutze am 16.09.2005, 21:59
Von Christine am 16.09.2005, 21:08
Von kai 3L V6 Bj.91 am 16.09.2005, 03:55
Von Jennifer(Baronin16) am 15.09.2005, 20:55
Von Powerutze am 15.09.2005, 20:24
Von Powerutze am 15.09.2005, 19:50
Von eve120 am 15.09.2005, 16:58
Domlager?
Von Jan 64 3.0 Conv. am 14.09.2005, 23:48
Hey Ho.
Ich hab mal ne Frage wie "Domlager" auf Englisch heissen? Sind das die "Strut Bearings" oder Bushings? Meine Stossdaempfer muessen naemlich ausgetauscht werden, wollt sie bei Rockauto.com bestellen und gleich die Domlager dazu fuer ein paar Dollar weil die sind ja auch schon so alt wie das Auto ( BJ. 91 ). Vielleicht schlagen die so beim fahren...
Ach noch was: Gab es fuer den LB serienmaessig einen Automatikoelkuehler? Wenn nicht, wuerde ich bei Rockauto auch gleich einen mitbestellen falls der angebotene fuer den 3.0 ein Zubehoerteil ist.
Vielen Dank schonmal,
Jan jan(AT)snippen.de
Re: Domlager?
Von Powerutze am 15.09.2005, 06:53
Morgen Jan...,
da wirfst du ein Problem auf, worüber sich sogar Gelehrte streiten. Du kannst im Deutschen Zubehörladen/Werkstatt etc. nach einem Domlager oder nach einem Federbeinlager fragen...man(n) wird dich verstehen.
Das gilt auch für das Englische:
suspension strut(Federbein) bushing(Buchse/Lager)
suspension strut(Federbein) bearing(Träger/Halter)
Wenn Du jedoch sicher gehen willst, halte Ausschau nach einem "front upper strut mount kit".
Das ist das Domlager.
Zu dem Oelkühler:
Mag sein das man den Oelkühler als Originalteil in einer Version (3.0 L, 2,2 L Turbo usw.)dazubestellen konnte, oder das Chrysler diesen mal später Serienmäßig verbaut hat...aber soweit ich informiert bin, wurde dieser immer nur als zusätzliches Teil empfohlen...beispielsweise bei Anhängerbetrieb...und/oder bei besonderer Klimatischer Beanspruchung. Na ja, schaden kann so ein zusätzlicher Ölkühler bestimmt nicht, ganz im Gegenteil.
Was mich interessieren würde: Was ist mit den Frachtkosten ? Rechnet sich der Einkauf in den Staaten für so eine kleine Menge Ersatzteile ?
Frag doch mal bei Mike&Frank`s nach...kann auch nicht teurer sein, denke ich mal...!
Dann noch viel Spass beim Schrauben...Gruss Udo
Re: Domlager?
Von Otto /Bj.90/3.0/Cab. am 15.09.2005, 13:45
Europamodell 3 Ltr. Automatikgetriebeoelkuehler werksseitig eingebaut. Sitzt neben dem Wasserkuehler.
Re: Domlager?
Von Nobi 95er Cabrio 3,0 aus 97 am 15.09.2005, 14:29
Woran sieht man ob es ein USA oder Europamodell ist?
US oder EU sieht man.....
Von Uli /\\\\\\\\\\\\\\\\95 3,0 l conv. am 15.09.2005, 14:50
an:
EU : ABS, nur ein Airbag, Leuchtweitenregulierung, Nummerschild hinten auf der Heckklappe,grössere Bremsscheiben vorne, Nebelschlussleuchte.....
US : komischen Nippel auf den Scheinwerfergläsern, Nummernschild hinten in der Stoßstange, 2 Airbags, 104 kW, Abgasrückführung,....
An Jan :
Du bist sicher, dass das " Rumpeln" nicht von den Stabigummies kommt ? Das kommt sehr oft vor.
mfg
Uli
Re: US oder EU sieht man.....
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 15.09.2005, 15:21
Wieso? haben die US-Modelle kein ABS gehabt? Also ich habe schon US-Modelle vom Baujahr 89 mit ABS und Airbag gesehen. Pregnannt für EU-Modelle ist meiner Meinung die veränderte hintere Lichtleiste für unser schönes großes Nummernschild und die kleinen runden Seitenblinkleuchten im Frontkotflügel, keine Seitenbeleuchtung und kein Abbiegelicht und kein Standlicht in den Frontblinkleuchten. Beim Motor und Getriebe gab es in der EU-Ausführung auch unterschiede (für die Europäische Fahrweise angepasst). Am Tacho sollte man es auch sehen, US = große weiße Zahlen = Meilen, kleine blaue Zahlen = km/h, bei EU = Umgekehrt.
MfG Frank
Re: US oder EU sieht man.....
Von barolo am 15.09.2005, 15:52
auch ich gebe noch meinen senf hinzu.
us-modelle haben windschlüpfrige, starr montierte aussenrückspiegel.
eu-modelle haben rechteckige spiegel, allerdings sind diese klappbar (nach vorn und nach hinten).
vielleicht kommt einem ja noch was schlaues in den sinn.
gruzz barolo
Re: US oder EU sieht man.....
Von Herr Korn am 16.09.2005, 07:22
Vielleicht wär noch erwähnenswert, dass die Blinker hinten und die hinteren Seitenleuchten rot sind
Re: US oder EU sieht man.....
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 16.09.2005, 08:13
rot/gelbe Blinker sind nicht unbedingt EU-Modelle, in den USA wurden Barone auch mit komplett durchgehender rot/gelber Lichtleiste Verkauft.
MfG Frank
Re: US oder EU sieht man.....
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 16.09.2005, 08:15
siehe unter "Bilder" in www.chryslerlebaron.de.tf , da ist ein Bild von einem US-Baron mit rot/gelb.
MfG Frank
Re: US oder EU sieht man.....
Von Herr Korn am 16.09.2005, 13:42
Aber wenn sie rot sind ists sicher nen US ;)
Re: US oder EU sieht man.....
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium am 16.09.2005, 15:43
und wenn er ...
Von barolo am 16.09.2005, 14:55
einen 2.2 lt dodge 16v turbo motor hat, kommt er aus mexico (chryler phantom r/t).
gruzz
Re: US oder EU sieht man.....
Von Rolf, HOL, 95er 3.0 V6 Conv. Aut. US am 16.09.2005, 12:21
das nicht im Brief? in meinem ist die Einzelabnahme vermerkt.
Re: US oder EU sieht man.....
Von Otto /Bj.90/3.0/Cab. am 15.09.2005, 20:12
Re: US oder EU sieht man.....
Von Nobi 95er Cabrio 3,0 aus 97 am 15.09.2005, 20:39
Re: US oder EU sieht man.....
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabrio Aut EU am 15.09.2005, 23:00
"Falsch" kann jeder sagen. Dann muss schon 'ne Gegendarstellung her.
Re: US oder EU sieht man.....
Von Rolf, HOL, 95er 3.0 V6 Conv. Aut. US am 16.09.2005, 12:19
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