Hallo Ihr Lieben ! Da bin ich wieder mit der Fortsetzung meiner Leidensgeschichte "Staerprobleme-Wasser im Motor?" Ich hoffe Ihr hattet inzwischen eine schöne Zeit und seid von den Weihnachtsvorbereitungen nicht all zu sehr strapaziert. Nachdem meim Leb 2,5L turbo teilweise gar nicht oder nur murrend ansprang und auch mal hinten eine ordentliche Rauchwolke bdabei losließ, was sich dann aber alles nach wenigen Metern gab, bin ich jetzt den Ratschlägen gefolgt und habe die Zündkabel ausgetauscht. Nachdem man zu mir miente, dass die Batterie zu schwach sei, habe ich eine solche gleich mitbesorgt. Die Probleme sind aber nicht wirklich besser geworden. Zum einen wirkt die Batterie auf mich so, als sei sie zu schwach. Der von ATU behauptete aber, dass es die Richtige sei 50 Ampere. Jetzt muss ich eine Zeit orgeln bis der Wagen anspringt - viel morgens und zudem Gas geben; tagsüber 3-4 Mal und dann kommt er tadellos. Was meint Ihr ? Viele Grüße Christian