Hol dir doch ein Saisonkennzeichen, dann fällt die ewige An-/Abmelderei weg. Wenn der TÜV in die abgemeldete Zeit fällt brauchst du nicht extra anmelden, sondern fährst einfach zu Beginn der neuen "Saison" hin, gibt keine Geldbuße.

Auweia, das wird ja richtig kompliziert, wenn man in die Details einsteigt. Also : Wir haben es ja mit verschiedenen Ebenen zu tun : Zulassung, TÜV, Versicherung 1. Baurat / Vollabahme wird in jedem Fall nach 18 Mon. fällig, und wird auch durch eine Tageszulassung nicht aufgehoben / neu gestartet. 2. Die "TÜV-Restlaufzeit bei Wiederanmeldung" ist Ländersache. Anscheinend hat man sich aber auf 3 Mon. geeinigt. 3. Bei gültigem TÜV/ASU darf man ohne Stempel zur / von der Zulassung fahren "im Zulassungsbereich" 4. Daraus ergibt sich: Wenn TÜV + Anmeldung in 1 Zug erledigt werden, kann man ohne Stempel fahren. Nur zum TÜV darf man offiziell nicht ohne Anmeldung fahren. (Man muss allerdings erst mal erwischt werden. Auf dem Hinweg kann man immer noch sagen, man fährt zur Anmeldung, auf dem Rückweg hat man schlechtere Karten - wenn man von der "Trachtengruppe" *lol* angehalten wird.) 5. In jedem Fall muss eine versicherungstechnische Abdeckung gegeben sein. Wenn man überlegt, ob man nur 14 Tage oder 1 Mon anmeldet, muss man mit seiner Versicherung klären, dass die nicht mit erhöhten Prämien kommen. 6. Vom Aufwand und Kosten her betrachtet ist es also allemal besser, über die Vollabnahme zu gehen. Dabei kann der Prüfer nur nach den Bestimmungen zum Zeitpunkt der Erstzulassung gehen. Wenn man allerdings besondere Sachen dran hat (kleines Nummernschild, Sidemarkers, etc.), kommt man - selbst wenn sie eingetragen sind - in den Bereich des Ermessensspielraums. Und da kann man keine genauen Prognosen anstellen, wie wir wissen. ;-(( So, ich glaube, jetzt habe ich alle Fakten und Überlegungen erfasst. Viel Spaß !