Hallo Schrotti (hihi, so heißt einer bei uns in der Werkstatt, der immer nur Mist baut) die Bremse hat tatsächlich Augrund des Konstruktionsprinzips den Hang zum Bremsen: der Bremszug geht nur zum linken Hinterrad, und von dort geht ein zweiter Zug zum rechten Hinterrad. Deshalb ist links meist die Bremskraft höher als rechts. Die Tüvler akzeptieren das, sofern die Differenzen nicht allzu gravierend werden. So ist es es zumindest bei den alten mit der Fußfeststellbremse.