Hi, meiner Meinung nach hattest Du 100% recht, denn meiner Erfahrung nach und nach dem was ich an Getriebeinformation gelesen habe ist es so, dass es wenig gibt, was man am Getriebe machen kann wenn es im Eingebauten zustand ist. Ausser eben besagter Getriebeölwechsel, Filterwechsel und zusätzlicher Ölkühler. Wenn diese Leistungen nicht zu einer Besserung des Getriebeverhalten führen muss es runtergenommen und zerlegt werden. Ok, den Drehmomentwandler könnte man Tauschen ohne das Getriebe zu zerlegen (aber dazu muss es schon runter sein) und man kann die Druckplatten tauschen. Ist das Getriebe mal zerlegt macht es preislich kaum einen Unterschied ob man es dann mit neuteilen versieht und wieder zusammenbaut, was ja die Getriebeüberholung ist. Man kann aber einiges tun um auszuschliessen ob man wirklich das Getriebe runternehmen und zerlegen muss. Ein gutes Getriebeunternehmen, wie z.B. HELO, schaut sich als allererstes mal das Motortuning an. Gibt der Motor an sich überhaupt die Notwendige Kraft ans Getriebe? HELO hat bei mir z.B. und das rechne ich ihnen sehr hoch an, unglaubliche Anstrengung unternommen, mir die Überholung zu ersparen. Und als sie sich sicher waren dass es nicht zu umgehen war, da war dann auch wirklich Zeit es zu tun.