Von Chris 91er 3,0l Conv. am 23.07.2005, 19:39
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 23.07.2005, 17:44
Von Marcel V6 Cab Bj 90 am 23.07.2005, 09:22
Von Elmar aus Mainz am 23.07.2005, 08:53
Von Johannes am 22.07.2005, 21:12
Von koshi am 22.07.2005, 17:36
Von Otto Sedlatschek am 22.07.2005, 12:47
Von tom am 22.07.2005, 12:21
Von Sven 3,0 V6 Coupe 1990 am 22.07.2005, 11:27
Von Udo z.Zt.3,0 Schwarz/beige/beige am 22.07.2005, 06:38
Von Sebastian am 21.07.2005, 17:25
Zahnriemen wann wechseln? bein 2,2 Turbo II
Von tom am 21.07.2005, 17:19
Hallo
Kann mir jemand sagen wann der Zahnriemen fällig ist und ob ich das ggf. selbst prüfen kann?
Gruß
tom
Re: Zahnriemen wann wechseln? bein 2,2 Turbo II
Von Walter 2,2l 89-er T2 u. 3.0l 90er V6 am 21.07.2005, 17:42
Der Zahnriemen beim Turbo 2 sollte alle 80.000km gewechselt werden.
Gruß
Walter
Re: Zahnriemen wann wechseln? bein 2,2 Turbo II
Von tom am 21.07.2005, 17:54
Danke für den Tipp
Ich habe nun ein gebrauchtes Auto gkauft un keine Ahnung wann und ob der Zahnriemen gewechselt wurde.
Kann man feststellen wann er fällig ist?
Was passiert wenn er reist?
Ventilsalat?
Gruß
tom
Re: Zahnriemen wann wechseln? bein 2,2 Turbo II
Von zack am 21.07.2005, 18:24
Re: Zahnriemen wann wechseln? beim 2,2 Turbo II
Von tom am 21.07.2005, 19:00
Motorschaden kann vieles bedeuten
Ventile verbogen oder anderer Schaden?
Re: Zahnriemen wann wechseln? beim 2,2 Turbo II
Von Walter 2,2l 89-er T2 u. 3.0l 90er V6 am 21.07.2005, 19:13
Könnte sein dass ein Kolben an einem Ventil ansteht. Wieviel Kilometer hat dein Auto?
Re: Zahnriemen wann wechseln? beim 2,2 Turbo II
Von tom am 21.07.2005, 19:46
Ich habe es am letzten Samstag mit 127.000 km gekauft
- ob d. Vorbesitzer was gemacht haben i. S. Zahnriemen weiss ich nicht
Gruß
tom
Re: Zahnriemen wann wechseln? beim 2,2 Turbo II
Von Mike am 21.07.2005, 19:52
Machen! Und zwar gestern! Dazu noch alles relevante einer Inspektion. Alle Flüssigkeiten & Filter etc. pp. tauschen.
Alles andere wäre fahrlässig.
Gruss,
Mike
#
Re: volgen eine bruch der riemen :-) keine
Von wim am 21.07.2005, 21:19
bruch von der zahn riemen solte bei de 2.2 und 2.5 nicht zum motorschaden leiden.
Der kolben kan nicht an der ventile herankommen, also heist es is ein non interference motor :-)
Aber ich weis nicht was pasiert when das bij 7000 rpm pasiert :-( weild er riemen auch der oilpumpe ansteurt !!
Re: folgen eines bruchs des Riemen :-) keine
Von Hoggi am 22.07.2005, 07:39
Ventilsalat ist ausgeschlossen. Das kann man ausrechnen.... (Hoggi der Rächner)
Der Motor geht ja dann aus, Öldruck ist also kein Problem mehr....
Diese Zahnriemen halten laaang, auch wenn sie schon angerissen sind. In jedem Bastelbuch kannst Du Dir Bilder anschauen.
Bau die Abdeckung ab (easy) und drehe den motor per Hand durch (mit Mords-Ratsche an der Kurbelwelle). Wenn die Riemenrückseite gut ausschaut, kannst Du beruhigt sein.
Ganz billig ist der vorbeugende Wechsel nicht.
Keine Panik!!
SG
Hoggi
Re: folgen eines bruchs des Riemen :-) keine
Von Mike am 22.07.2005, 08:51
Wollte keine Panik machen, aber da ich der KFZ-Noob bin, habe ich dem Händler meines Vertrauens selbiges geschenkt. Bei 140.000 ist der Zahnriemen gerissen.
"Grosse Inspektion bei 100.000 mit Wechsel wurden NATÜRLICH gemacht" :( asshole !
Wasserkühler hat sich direkt mit verabschiedet. Spannrollen wurden auch gemacht.
Plus Ausfall der Mobilität für mehrere Tage.
Das war nicht "günstig" ...
:'(
Mike
#
Re: folgen eines bruchs des Riemen :-) keine
Von Mike am 22.07.2005, 08:52
Ach ja, am Motor ist nichts passiert, da Freiläufer!
Aber nachgucken lassen hab' ich trotzdem (Arbeitszeit & Material) ...
Mike
#
Re: folgen eines bruchs des Riemen :-) keine
Von Hoggi am 22.07.2005, 09:50
Dein Zahnriemen wurde bestimmt nicht gewechselt, wenn er 40000 km später gefetzt ist. Tip für alle: Die Schrauben der Motoraufhängung auf dieser Seite mit Lack versiegeln vor dem Tausch in der Werkstatt. Dann kann man hinterher sehen, ob die Aufhängung tatsächlich abgeschraubt wurde (muß man abschrauben, wenn man Zahnriemen tauschen will) Oder: immer den alten Zahnriemen geben lassen.
Hoggi
Re: folgen eines bruchs des Riemen :-) keine
Von Mike am 22.07.2005, 11:12
Hmm, vor dem Kauf beim Händler nützt der Tip aber nix ;)
Mike
#
Re: Zahnriemen wann wechseln? beim 2,2 Turbo II
Von Peter Laub 3.0 V6 Bj.93 am 22.07.2005, 04:07
ein verbogens Ventil ist noch das harmloseste was passieren kann. Reisst das Ventil ab gibt es schöne Löcher im Kolben, dann kannst Du den Motor komplett Überholen lassen, Zylinder schleifen Übermasskolben rein, etc.,etc.
Re: Fazit
Von G. Peter HH, 3.0 A Cabrio 93 & Coupé 90 am 22.07.2005, 05:44
Obwohl auch der 4-Zylinder ein sog. Freiläufer ist, wäre die Erneuerung des Zahnriemens angesagt: eine Werkstatt würde - auch bei optisch gutem Zustand - dazu raten, denn eine verlässliche Prüfmöglichkeit gibt es für Zahnriemen nicht. Der müsste schon "wie neu" aussehen, was aber nicht anzunehmen ist ;-(.
Re: Fazit
Von Mike am 22.07.2005, 09:07
Auch der 2,2 Turbo ist Freiläufer?
Da ist nix komprimiert?
???
Mike
#
Re: Tag Tom,
Von Tonio 89er 2.2GTC TII conv. 5G am 22.07.2005, 09:31
alle 8.000 km wird ein Ölwechsel empfohlen. Chrysler gibt 15W40 oder 5W30 vor und schreibt ebenfalls den Filterwechsel bei Turbomotoren vor.
Der Zahnriemen ist alle 96.000km laut Wartungsplan zu erneuern. Ich würde hier an Deienr Stelle Null,Null Risiko eingehen und dies mitsamt Spanrollen machen. Das kostet im Vergleich zum Ärger danach nicht die Welt...
Gruß
sd
ps: es sei denn, mittels Rechnung hat Verkäufer belegt, dass dies passiert ist, oder Du kannst aufgrund abgestempeltem Serviceheft dieses bei der Werkstatt hinterfragen.
Von Rudolf, 2,5L, Bj.89 am 21.07.2005, 16:52
Von Christian Spieler am 21.07.2005, 15:52
Von Frank0307(89er 2,5l 71kW Coupe Premium) am 21.07.2005, 15:29
Statistik
Es sind 52893 Beiträge in 7772 Themen in diesem Forum vorhanden.
Am 19.08.2001, 17:51 wurde der erste Beitrag in diesem Forum verfasst.
Am 12.02.2007, 19:14 wurde der letzt Beitrag in diesem Forum verfasst.
