Von Perseus am 18.07.2005, 20:01
Von tom am 18.07.2005, 15:53
Von tom am 18.07.2005, 15:42
Von Peter aus KA mit 3lV6 Bj90 und Gas am 18.07.2005, 09:24
Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bastler?
Von MagicMan am 18.07.2005, 08:08
Hallo Baroninnen und Barone.
Bin ich doch letzte Woche völlig angstfrei zum TÜV und was soll ich sagen, große Überraschung.
Bei meinem 92er 3.0 V6 GTC ist das Getriebe, eine Achsmanschette vorne und die Lenkhydraulik undicht. Dazu kommen noch verrostete Bremsleitungen.
Heute morgen beim Händler gewesen, der meinte, grob geschätzt etwa 1500 EUR Reparaturkosten.
Jetzt stellt sich mir die Frage, was tun?
Ist ein schwarzes 3.0 Cabrio, innen grau, BJ1992, etwa 115.000km. Motor läuft seidenweich, ist schon mehrfach von Werkstätten und ADAC gelobt worden.
Bis auf einen defekten Fensterheber hinten (welch Überraschung ;-)) ist eigentlich alles in recht gutem Zustand.
Ich überlege jetzt, ob sich die Reparatur lohnen würde, konkret Reparieren und Verkaufen gegen unrepariert verkaufen.
Hat da jemand einen Richtwert, wieviel man für einen solchen Wagen repariert bzw. unrepariert bekommen würde?
Dank an alle, die mir da Hinweise geben können,
Michael
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bastler?
Von G. Peter HH, 3,0 A Cabrio 93 & Coupé 90 am 18.07.2005, 08:33
Mein lieber (Magic)-mann, 1500 € sind doch kein Geld! Die Mängel nicht soo gravierend, eine günstige Werkstatt wird sich dann finden, wenn du bekannt gibst, aus welcher Ecke des LeBaron-Universums du kommst...
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von Sammy 1989er 2,5-3gang Cabrio, Digi-Tacho am 18.07.2005, 08:35
das Problem mit der leckenden Lenkhydraulik habe ich auch, gibts denn da keine Dichtungskits, muss man denn gleich die gesamte Hydraulik austauschen???
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von MagicMan am 18.07.2005, 09:09
Tja, der Händler meinte, es wäre wahrscheinlich die Hydraulikpumpe, und die kann wohl nur getauscht werden. Das Ding kostet um die 600€ plus Einbau :-(
Michael
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von Sammy 1989er 2,5-3gang Cabrio, Digi-Tacho am 18.07.2005, 09:15
der DC-Dealer hier auf Mallorca meinte 506,-€ für die Lenkung plus Einbau ;-(
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von JJ am 18.07.2005, 09:17
...alle benötigten Teile sind auch gebraucht & günstig erhältlich - guck´ mal bei ebay, was der Verkäufer "feffernitz 1955" so alles zu bieten hat...Fundgrube!
Gruß
JJ
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von Otto Sedlatschek am 18.07.2005, 11:45
Die Hyd.-Pumpe kann man reparieren. Keilriemenrad abziehen und Simmerring wechseln. Getriebe - Antriebswelle ausbauen, Simmering wechseln 1 Stunde. Kostet nur ein Paar Euro.
Wenn Du den Baron jetzt billig verschleuderst, freut sich jeder, der das selbst machen kann.
Das ist mit 30,- Euro getan.
Gruss Otto
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von MagicMan am 18.07.2005, 13:12
Hallo Otto.
Vielen Dank für die Tipps.
Falls die Werkstatt was anderes behauptet, weiß ich ja jetzt Bescheid und kann dann nach einer geeigneteren Werkstatt suchen.
Michael
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von Otto Sedlatschek am 18.07.2005, 13:43
Magig, schade dass Du so weit weg bist!
Hast Du keine Kumpels die fuer eien Kasten Bier und ne Bratwurst schrauben koennen?
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von MagicMan am 18.07.2005, 14:13
;-))
Nee, leider nicht.
Aber Kumpels, die mich gerne für 'nen Kasten Bier schrauben lassen würden.
Mein Problem ist eigentlich Platz und Zeit, sonst würde ich vielleicht noch einiges selbst machen,
aber ich hab' ja nicht mal Zeit, mit dem Ding zu fahren :-(
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von Frank0307(89er 2,5l 71kW Coupe Premium) am 18.07.2005, 17:59
Servopumpe gebraucht ca. 30 - 50,-€ einbau ca. 30 minuten, hab ich grad hinter mir.
MfG Frank
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von MagicMan am 18.07.2005, 09:08
Hallo Peter.
Danke für Deine Aufmunterung.
Die Frage ist, bekomme ich für den Wagen repariert mehr als 1500 € mehr, als für den unreparierten Wagen.
"Meine" Ecke des Universums? Ungefähr Düsseldorf, Chryslerhändler gibt's da einige, ein paar schlechte habe ich schon kennengelernt :-(
Der beste Händler war bisher der, wo ich den Wagen damals gekauft habe, Lauer&Süwer in Siegen, allerdings scheue ich etwas die weite Anfahrt, insbesondere, da ja immer irgendwer mitfahren muß, um mich wieder mit zurück zu nehmen.
Aber nochmal allgemein, nicht, daß ich meinen Baron nicht mag, aber mir fehlt die Zeit, ihn zu pflegen und zu fahren, daher der Zwang zum Verkauf und in dem Zusammenhang wüßte ich eben gern, ob es wirtschaftlicher ist, den Wagen so zu verkaufen, oder ihn erst reparieren zu lassen.
Danke,
Michael
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bastler?
Von steffenbaron 63 v6 conv.bj90 am 18.07.2005, 10:11
wenn du ihn also nicht fahren willst, wirst du nach einer reparatur zwar mehr geld bekommen, aber bestimmt nicht 1500 mehr als unrepariert.
im normalfall-- aber jeden morgen steht einer auf, der das auto so oder so kauft.
ich kauf lieber was unrepariertes, weil das was beim händler/werkstatt 1500 kost, bei uns höchstens 500 sind -- allerdings kostet uns das tage und bier!!
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von MagicMan am 18.07.2005, 10:22
Wenn man die Zeit und die Ahnung hat, kein Problem, aber mir fehlt schon die Zeit zum Fahren, geschweige denn, die Zeit zum basteln.
Wenn ich den Wagen regelmäßig fahren könnte (was ich gerne machen würde, aber Zeit und Firmenwagen lassen das nicht zu), würde ich die 1500€ investieren und gut. Aber in der jetzigen Situation kann ich nur den Weg suchen, der den geringsten wirtschaftlichen Schaden darstellt.
Sorry an alle, die ihren Baron lieben und nie abgeben würden, aber genau deshalb gebe ich ihn ja ab, weil er einfach zu schade ist, um beim Rumstehen zu vergammeln. Deshalb möchte ich ihn an jemanden abgeben, der ihn auch fährt und vor allem pflegt.
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bastler?
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 18.07.2005, 10:21
Also, wenn es wirklich nur die angesprochenen Undichtigkeiten sind, würde ich es auf jeden Fall machen lassen. Wenn Baron fahren Dein Ding ist, dann repariere was kaputt ist. Denn dann ist es gemacht und Du kannst beruhigt weiterfahren. Selbst Getriebe und Motorüberholung wären mir ihr respektives Geld wert, selbst wenn Diese kosten z.T. den Wagenwert übersteigen, aber mit dem Wissen mit neuem Motor und Getriebe wieder über 100000km fahren zu können macht es mir die Sache wert. Wenn Du nach wirtschaftlichen ansätzen gehst ist jede Grössere Reparatur bei den momentanen Wiederbeschaffungswerten ein wirtschaftlicher Totalschaden. Aber dann sässest Du meiner Ansicht nach im falschen Auto (subjektive Betrachtung natürlich). Gruss Christian
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bast
Von MagicMan am 18.07.2005, 10:26
Hi Christian.
Wie schon in der Antwort zu Steffen geschrieben, ist das schon der richtige Wagen, nur fehlt mir heute die Zeit, ihn zu fahren und zu pflegen.
Und um ihn rumstehen und gammeln zu lassen, ist er mir zu schade, daher wollte ich ihn mit frischem TÜV in liebevolle Hände abgeben. Dabei kamen mir eben die Undichtigkeiten in die Quere und jetzt muß ich leider nach rein wirtschaftlichen Gesichtspunkten entscheiden.
Michael
Re: Reparieren, Ausschlachten oder Verkauf an Bastler?
Von Hoggi am 19.07.2005, 08:10
Hallo Michael,
ich würde es so probieren (wenn ich in deiner haut stecken würde), ist aber Glücksspiel:
Die Manschette machen lassen. Es gibt angeblich auch solche mit "Reißverschluß", da muß man nicht mal die Welle rausnehmen.
Dann das Auto von unten reinigen und entölen lassen, aber gründlich!! Dann ganz schnell nochmal zum TÜV (ohne das alte Protokoll, versteht sich). Jetzt könntest Du durchrutschen.
Aus Umweltschutzgründen das tropfende Öl auffangen, mit Metallfolie, die irgendwie am Motor befestigt wird. (Meine Idee, nicht probiert.)
Viele Glück
Hoggi
Lieber 1500 EURO investieren
Von BAILAHO am 19.07.2005, 09:24
... und die Gewissheit haben, dass jetzt das alles gemacht ist, was kaputt war. Noch dazu, wenn es so ist, dass Dein Wagen sonst in gutem Zustand ist.
So verkaufst Du ihn kaputt und bekommst nicht viel und "musst" (einmal LB, immer LB) noch einen neuen kaufen, bei dem auch wieder Reparaturen anfallen können.
Mein Tipp: Lieber schauen, ob die 1500 EURO Reparaturkosten ein wenig nach unten gedrückt werden können.
Aber wie gesagt: Es ist Deine Entscheidung.
Von wo bist Du denn...?
Von BAILAHO am 19.07.2005, 11:47
... denn größere Geschichten lass ich immer in Tschechien machen. Okay, ich fahre sowieso beruflich einmal die Woche rüber.
Aber wenn Du jetzt nicht unbedingt super-weit weg wohnst, dann lohnt es sich evtl. rüberzufahren, um 500 oder 600 EURO zu sparen.
Und wenn Du es dann noch mit günstigen Teilen (z.B. EBAY) verbindest, sparst Du gleich nochmal!
Bei Interesse gebe ich DIr die Adresse von einem sehr zuverlässigen Werkstattbetrieb so ca. 50 KM bei Prag.
BAILAHO
Re: Von wo bist Du denn...?
Von MagicMan am 19.07.2005, 12:14
Hi Bailaho.
Vielen Dank, aber von Düsseldorf nach Tschechien ist dann doch etwas weit.
Aber das mit den ebay-Sachen werde ich auf jeden Fall im Auge behalten....
Danke allen, die mir geholfen und den Rücken gestärkt haben.
Hat denn trotzdem jemand eine ungefähre Preisvorstellung für einen 92er GTC Cabrio, 3.0V6, schwarz, Leder, die üblichen Extras?
Von koshi am 18.07.2005, 07:46
Von ChristianBCN 88er 2.5 Conv + 2003 2.7 Sebring Conv am 18.07.2005, 00:58
Von Yvonne und Roy am 17.07.2005, 18:34
Von Ratte am 17.07.2005, 11:39
Von Sammy 1989er 2,5-3gang Cabrio, Digi-Tacho am 17.07.2005, 07:11
Von Ronni - 86er 2,5 am 16.07.2005, 20:15
Von Olaf am 16.07.2005, 16:20
Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 16.07.2005, 13:21
Von Marcus Cux 91er 3.0 am 16.07.2005, 12:08
Von Fisch US V6 Baron 1990 Digitacho am 16.07.2005, 07:14
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