Von Jürgen - BW - 3.0 V6 Cabrio - Bj. 93 am 30.06.2005, 10:11
Von Peter am 30.06.2005, 07:33
Von Frank0307(89er 2,5l Cp. Premium) am 29.06.2005, 21:35
Von Hoggi der Rächner am 29.06.2005, 20:55
Von chris am 29.06.2005, 14:01
Von Yvonne und Roy am 29.06.2005, 11:13
Von Harry - 2,5 Turbo Cabrio am 29.06.2005, 07:28
Von Phillipp am 29.06.2005, 05:40
Von Tina & Phill 92iger 3.0 V6 US am 28.06.2005, 19:31
Von Tina & Phill 92iger 3.0 V6 US am 28.06.2005, 19:24
Von Otto Sedlatschek am 28.06.2005, 15:50
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 28.06.2005, 12:34
Von Yvonne und Roy am 28.06.2005, 12:14
Neuanschaffung Le Baron Coupe 2,5L ohne Turbo
Von chris.g am 28.06.2005, 09:57
ich habe da mal eine frage.ich möchte mir einen le baron Coupe kaufen schon mal für die winterzeit habe da schon einen im auge ausser leder hat der alles ist aus 3.hand und hat 194000 Km gelaufen. er steht schon seit einem jahr abgemeldet bei jemanden auf dem hof und er soll 1300 euro kosten was meint ihr ist der preis ok?
Ist der vergoldet..?
Von Adrian am 28.06.2005, 10:11
Soll das ein Witz sein..?
Ich habe 1000,- für ein Cabrio bezahlt (Orig. US-Ausf. m. Turbo & Aut) OK, mit optischen Mängeln aber 1300,- ist für ein Coupe zuviel.
Oder ist das ein Tippfehler und Du meinst 130,- Euro..?
Re: Ist der vergoldet..?
Von chris.g am 28.06.2005, 10:48
der ist nicht vergoldet aber scheckheftgepflegt hat neue Bereifung Ahk 5 gang getriebe tüv ist auch neu also quasi reinsetzen und losfahren.
klar bekomme ich ein coupe auch billiger aber dann muss man wieder zeit und geld investieren
ausserdem gibt es bei uns in der ecke nicht wirklich viel auswahl und da ich kein bock habe soweit wegen so einem auto zu fahren und auch nicht die zeit dafür habe denke ich ist das schon i.o. so
Re: Ist der vergoldet..?
Von Frank0307(89er 2,5l Cp. Premium) am 28.06.2005, 10:58
dann hättest ja nicht fragen brauchen;)
Re: Ist der vergoldet..?
Von Frank0307(89er 2,5l Cp. Premium) am 28.06.2005, 11:10
P.S. habe meinen Baron bei Dir da in der Gegend gekauft (Knittlingen) und wohne an der Ostsee (860 km)Fürn echten Baronfahrer(oder der es werden will) gibt es kein zu weit.
MfG Frank
Re: Ist der vergoldet..?
Von Adrian am 28.06.2005, 11:37
Meiner kommt aus Worms (Nähe Heidelberg). War auch ein Stück zu fahren von Hamburg aus. Aber US-Versionen mit weinrotem Interieur stehen eben nicht an jeder Ecke.
Re: Ist der vergoldet..?
Von chris.g am 28.06.2005, 11:46
na ich will den nur für mich fürn winter und wenn sohnemann nächtes jahr den führerschein macht kann er ihn ja fahren.
vergoldet..? oder vernünftig ?
Von steffenbaron 63 3.00 v6 conv am 28.06.2005, 12:40
wenn doch alles brummt und nix knörzt und kracht,keine Manschetten undicht usw. dann spricht doch nix dagegen -- ich für mein teil habe kein geld mehr um billige sachen zu kaufen. selbst bei aller eigenleistung kotzt mich diese sparsamkeit hier langsam an -- wenn man den mist zusammenrechnet, der für ne gurke ausgegeben werden muß, um ein fahrbares auto zu haben, sind 1300 euro nix. es gibt immer wieder glückstreffer und die gönne ich ja jedem, aber allgemein ist es so, dass man was fahrfertiges ohne ölverlust und mit guten reifen etc. auch mal für ein paar euro mehr kaufen kann.
Re: vergoldet..? oder vernünftig ?
Von chris.g am 28.06.2005, 13:29
ich sag ja wenn einer zeit hat und gerne bastelt und das was hinterher dabei rauskommt nicht teurer ist mag das ja ok sein. ich für meinen teil will jedenfals fahren und nicht schrauben
Re: vergoldet..? oder vernünftig ?
Von ludwig 3.0 V6 am 28.06.2005, 14:34
Wenn Du zufrieden bist dann ist es sicher in Ordnung.
1300,- für ein fahrbereites Auto wo ich nichts reinstecken muß find ich schon in Ordnung.
Die Preise die hier im Forum so genannt werden beziehen sich doch auf "Leichen" und nicht auf gut gepflegte LeBaron.
lg
ludwig
Seh ich genauso...
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabrio Aut EU am 28.06.2005, 17:08
...da ich auch keine Lust zum Schrauben habe.
Re: Seh ich genauso...
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 29.06.2005, 07:46
ich habe auch 1300 bezehlt, bin von stgt. nach jena gefahren um ihn zu holen, aber außer n paar beulen war da nix. getriebe neu-motor überholt,
alles innner werkstatt was will ich mehr.
hat mich noch nicht sitzengelassen, das was ich schraube sind wartuns sachen und umbauten aber keine reparaturen...und selbst wenn, was solls
dafür ists n älteres seltenes auto, oder???
Re: Seh ich genauso...
Von chris.g am 30.06.2005, 07:21
also erst mal vielen dank für die vielen meinungen auch wenn sie sehr auseinander gehen.
ich werde das gute stück mal heute probefahren und dann endscheiden
Re: vergoldet..? oder vernünftig ?
Von Adrian am 30.06.2005, 12:05
Gut gepflegte Barone werden aber auch nicht bei "Autohändlern" in Zahlung gegeben.
Re: Ist der vergoldet..?
Von Frank0307(89er 2,5l Cp. Premium) am 28.06.2005, 11:57
in der Ecke da unten Kassel, Worms, Heidelberg,... gibt es viele Barone, vieleicht weil dort die Amis Stationiert waren und viel dagelassen haben. Durch Kassel, Worms und Heidelberg bin ich gefahren, als ich meinen geholt habe(Hintour mit der Bahn, Zurück Testfahrt mit dem Baron)
MfG Frank
Re: Ist der vergoldet..?
Von chris.g am 28.06.2005, 11:53
ich bin einmal auch 600km gefahren wegen einem baron cabrio und das war der reinfall schlecht hin der hat am telefon auch alles schöngeredet und wie ich dann vor der tür stand hatte ich schon tränen in den augen der dachte wohl der ist jetzt so weit gefahren der nimmt die karre bestimmt mit aber 600km für ein haufen schrott nein danke das brauch ich nicht mehr. selbst wo er dann von sich aus ohne viel zu fragen plötzlich 1000 eure vom preis runter ging nein der weg war umsonst aber man lernt dazu die preise für diese autos sind sehr gestreut hab ich festgestellt man kann glück haben und für billig geld was gutes finden oder für viel geld einen haufen müll bekommen.
Re: Ist der vergoldet..?
Von Hoggi der Rächner am 28.06.2005, 11:53
und keiner zu nah..
Ich schaue mir morgen einen für 1000.- VB an.
Hier in München.
"Alles" ok, optisch klasse, fährt, TüV, Cabrio !
Problem: 190000km, vielleicht Kopfdichtung.
Meine Schraubenschlüssel jammern schon, daß
sie endlich mal wieder aus der Kiste raus wollen.
Hoggi
Re: Ist der vergoldet..?
Von chris.g am 28.06.2005, 11:44
also der händler wo das coupe steht hat noch einen schwarzen daytona shelby 120000 km gelaufen auch mit allen möglichen schnick schnack stehen den kann man schon für 500 eure haben aber der nachteil man muss halt basteln um ihn wieder nett aus zu sehen zu lassen wenn einer zeit dafür hat warum nicht
Re: Ist der vergoldet..?
Von Matthäus, 89er Coupè, 98PS, Premium, US-Version am 28.06.2005, 18:25
Mann 1300,-- und zuviel!! :-)
Habe für meinen 4700,-- bezahlt!
Hat aber wirklich nix und nix seit dem kauf.
Gerade mal 59000 KM drauf, und geht wie ne 1.
Neue Reifen dabei gewesen und die Bremsen sind auch neu gemacht gewesen!
Ein NAVI von BECKER war auch noch dabei was will mann mehr.
Naja was ich dann noch alles für das Pickerl (TÜV) und Anmeldung in Österreich zahlen musste ist wieder eine andere geschichte.
Naja ich muss sagen ich habe schon angebote bekommen von einigen in der umgebung.
Die das Auto kaufen wollten! Ist doch noch um einiges Seltener in Österreich als in Deutschland!
Und es ist eine freude durch die Stadt zu fahren, und die Klappscheinwerfer anzumachen und alles guckt wie verdutzt ;-)
Habe es nie bereut so viel geld auszugeben habe ja damit gerechnet. Und daführ das auch noch alles Original ist ausser dem Radio bin ich auch stolz. (US Version)
LG aus dem Ennstal
Matthäus
Siehe Adrian
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 28.06.2005, 10:16
Hi, also ich persönlich schwöre auf den 2.5er und kann ihn absolut empfehlen, aber auch ich habe 1000Euro für das Cabrio bezahlt, ohne optische aber mit ein paar technischen mängeln.
Die pros: Einfacher Motor, für einen Anfänger wie ich es z.B. bin das ideale Lernobjekt, verbrauchsgünstig und das 3-Gang Getriebe ist sehr robust, und obwohl nur 4 Zylinder erstaunlich laufruhig. Aber 1300 bei den Eckdaten würde mich zum sehr genauen Hinschauen animieren. Da muss schon alles passen! Gruss Christian
Re: Neuanschaffung Le Baron Coupe 2,5L ohne Turbo
Von Frank0307(89er 2,5l Cp. Premium) am 28.06.2005, 10:23
ich habe fast den gleichen, auch schon über 195000 km sogar mit Euro 2 umbau und habe 656,-€ bezahlt.
P.S Ohne Turbo ist die beste Wahl er hat weniger Fehlerquellen, einfacher Motor man kommt überall gut ran. Aber 1300 ist zu viel.
MfG Frank
Betrifft ein altes Posting von Dir zum Thema Antri
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 28.06.2005, 12:02
Hi, kurz mal Off Topic, ich hatte zu einen alten Post von Dir aus aktuellen Anlass eine Frage und weiss nicht ob Du es gesehen hast. Es geht um das Thema Antriebswelle tauschen:
-------------------------------------------------
Hi, fallst Du das liest (ist ja schon ne weile her): Hattest Du seiner Zeit auch Ölverlust (wenn auch evtl. wenig?) und war das problem danach gelöst? Bei mir ist nämlich auch spiel und ich verliere mittlerweile recht ordentlich Öl. Seid heute rumpelt es auch richtig bei Anfahrten, vor allem Bergauf und mit wenig gas. Habe mir mal 2 Wellen (rechts und links) bestellt. Noch ne frage: Hast Du die Welle selbst gewechselt, und wenn ja (evtl. weiss es auch jemand anderes) reicht es den wagen dabei aufzubocken (laut chilton ja, laut Werkstatthandbuch unklar). Bin insgesamt für jeden Tip dankbar. Gruss Christian
Komische Preispolitik
Von BAILAHO am 30.06.2005, 06:00
Wenn es darum geht ein Coupe für 1000 EURO zu kaufen, dann wird hier vom Grossteil aller aufgeschrien "Ist der vergoldet"; "viel zu viel", u.s.w.
Aber sobald ein Coupe-Besitzer hier aus dem Forum sich von seinem Coupe trennen wollte, würden ihm 1000 EURO bestimmt zu wenig sein. Dann kämen so Sprüche wie "alles top", "einsteigen und losfahren", bla...bla...
Ich denke, man sollte beim Kauf genauso fair sein, wie man es als Verkäufer bei Verkauf auch wäre. Und ich finde 1000 EURO für ein Coupe vertretbar, wenn es ein schönes Stück ist. Was nützt ein 300-Euro geringerer Preis, wenn das Auto dann auseinanderfällt???
BAILAHO
Komische Preispolitik
Von BAILAHO am 30.06.2005, 06:00
Wenn es darum geht ein Coupe für 1000 EURO zu kaufen, dann wird hier vom Grossteil aller aufgeschrien "Ist der vergoldet"; "viel zu viel", u.s.w.
Aber sobald ein Coupe-Besitzer hier aus dem Forum sich von seinem Coupe trennen wollte, würden ihm 1000 EURO bestimmt zu wenig sein. Dann kämen so Sprüche wie "alles top", "einsteigen und losfahren", bla...bla...
Ich denke, man sollte beim Kauf genauso fair sein, wie man es als Verkäufer bei Verkauf auch wäre. Und ich finde 1000 EURO für ein Coupe vertretbar, wenn es ein schönes Stück ist. Was nützt ein 300-Euro geringerer Preis, wenn das Auto dann auseinanderfällt???
BAILAHO
Von Goldi am 28.06.2005, 06:00
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