hab da mal ein kleines Problem mit der Zündung, dem ich ned so recht auf die Schliche komme. Gelegentlich (meistens während dem warm werden, also weniger wenner ganz kalt oder ganz heiss is) hat er so in etwa Zündaussetzer (kanns ned genau sagen ob er dann immer garned zündet, oder nur viel zu spät), meistens so bei halber Last, also beim cruisen; gibt man dann Vollgas isses meistens sofort wieder ok. Die Sache hatte ich schon bemerkt wie ich das Auto bekommen habe, da wars aber so selten, das es nicht der Rede wert war. Jetzt ist es aber schon so, das es wirklich nervt, und wenns so weiter geht, kann man bald auch nicht mehr damit fahren. Ich habe jetzt Zündspule, Verteilerkappe und Finger, Zündkabel und Zündkerzen neu gemacht. Das einzige was jetzt noch alt ist, ist dieses Teil im Verteiler, wo die 3 Kabel hin gehn (sorry, weiss es ned genauer was das is, bin n GM-Guy und die GM Verteiler ham zu dem zweck das externe EST Modul :D) Im wiring Diagram geht eins der 3 Kabel vom Verteiler über den coolant-sensor zum Steuergerät - kann mir diesen Trick mal einer erklären, der da dahinter steckt? (muss ja in irgend ner Art mim Timing zusammen hängen, weil ja laut shop-manual der Stecker vom coolant sensor zum Zündung einstellen gezogen werden muss). Und wenn ihr schon beim erklären seit, würde mich noch interessieren was genau das da im Verteiler ist und wies funktioniert. Und natürlich n Hinweis wie ich mein Zündungsproblem ausmerzen kann ;-) danke schon mal für Eure Mühen