Seit ein paar Monaten gab es gelegentlich einen leichten Ruck wenn ich von P auf D oder zurück schaltete. Vor ein paar Wochen habe ich mal einen kleinen Schluck ATF-Öl aufgefüllt. Vor einer Woche plötzlich schaltete das Getriebe nach einer Kurve nicht wieder hoch. Seit dem Schaltet es nach dem Abbiegen und wenn ich an einer Steigung halten musste nicht mehr. Ich muss ihn dann Abschalten und neu starten, dann Schaltet er wieder! Beim Anhalten gibt es häufig einen starken Ruck. Wenn ich halten muss und dann normal gerade aus beschleunige schaltet er meist normal weiter. Weiß jemand warum das nach einem Neustart wieder funktioniert? Ich hoffe es hat jemand eine Idee, kann mir im moment nämlich keine teure Werkstat leisten(bin Studentin) Liebe Grüße Jessy