langsam beim v6 muss man die mittelkonsole nicht ausseinandernehmen - der streifen, wo die drei anzeigen drin sind, geht nach vorn raus (vorsichtig, nich kaputtbrechen). darin findet man dann drei drehlaempchen, die sehr beschissen halten - daher kommen die wackelkontakte bei deiner wischwasseranzeige. der sensor selbst sitzt im wischwasserbehaeltnis und ist leicht einzeln zu messen - gegen spritzer ist meiner zumindest aber ziemlich unempfindlich. der tuerkontakt sitzt (wie koennte es anders sein) in der beifahrertuer (gibts fuer die fahrertuer eigentlich auch ne anzeige). und das tollste: der scheint tatsaechlich kaputt zu kriegen zu sein - was ich bei nem tuerkontakt noch nie erlebt hab... ich habs mit kontaktspray, intensiver betaetigung und nen bisschen hin und herdrehen geschafft - auch haben die dinger so einstellnoeppel... ich hoffe, das hilft erstmal weiter koshi