Von Mike und Sabrina 2,2 Turbo am 12.05.2005, 19:28
Von Mike und Sabrina 2,2 Turbo am 12.05.2005, 19:09
Von Rainer 88er LB 2,2 Turbo Convert. am 12.05.2005, 09:29
Von Andre´ aus Koblenz am 11.05.2005, 13:11
Von fred am 11.05.2005, 08:14
Von steffibaron 63 3.00 am 11.05.2005, 07:57
Von Denes am 10.05.2005, 20:20
Von Rüdiger HH 3,0 V6 am 10.05.2005, 17:08
Von Andre´ aus Koblenz am 10.05.2005, 16:39
Von Peter aus KA mit 3lV6 Bj90 und Gas am 10.05.2005, 13:54
Von Uli / 3,0, 95\\\\er, conv. am 10.05.2005, 11:29
Von RiO am 10.05.2005, 07:48
Fehlercode 37
Von Tonio, 89er 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 10.05.2005, 07:44
Ich weiss nicht was soll das bedeuten *träller*
obwohl mir nicht nach trällern ist...
Probleme:
1. Abgelesener Code: 37
2. "schaukelndes" Leerlaufverhalten, sobald Motor warm ist
Fragen:
1. Was zum Henker ist der "Solenoid-Stromkreis"?
2. Was sagt Euch die "37"?
3. Was könnte es Eurer Meinung nach sein? Drosselklappe verschmutzt? Oder Leerlaufregler? Oder Zündung?
Grüße
Tonio
Re: Fehlercode 37
Von Rudolf, 2,5L, Bj.89 am 10.05.2005, 09:48
Hi,
im know how gib mal Fehlercode in die Suche ein. Da sind alle hinterlegt und erklärt. Insbesondere gibts jetzt auch ne Übersetzung.
Ciao
Rudolf
Re: Fehlercode 37
Von Tonio, 89er 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 10.05.2005, 11:18
Hi Rudolf, hab ich doch, da hab ich ja das "Solenoid-Unwort" her...
Gruß
Tonio
ps: trotzdem danke!
Solenoids kenn ich nur vom Getriebe her...
Von Peter aus KA mit 3lV6 Bj90 und Gas am 10.05.2005, 13:56
...würde mal kurz Helo anrufen und fragen, was das sein könnte... viel Glück und hoffentlich kein neues Getriebe!
Re: Solenoids kenn ich nur vom Getriebe her...
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabrio Aut EU am 10.05.2005, 20:17
Aber Peter, bei Tonios Schalter doch eher unwahrscheinlich....
Vermutung...
Von olk am 10.05.2005, 20:23
bin mir nicht 100pro sicher, aber ich meine der fehlercode 37 hat 2 bedeutungen, beim 3L V6 ist ne getriebe sache dagegen bei den anderen fahrzeugen irgendwas mit oder am turbo.
viel glüx
OLK
Re: Vermutung...
Von Tonio, 89er 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 11.05.2005, 08:06
Ella re Olk,
net Turbo, mach mir bloß den Tag net kaputt!!!! *zwinker*
Ich denke, es dürfte Drosselklappe bzw. Leerlaufregler sein, die Schläuche hatte ich schon mal...
Was anderes: Fährst Du den Sommer nach Ellas?
Grüße
Tonio
Re: Vermutung...
Von Lakis Xatziolkidis am 12.05.2005, 00:03
gia sou antonaki re megale,
ksero kai go an pao sti grecia an mas dosoun frei to sisitame allios mba den nomizo, tha doume.
esi tha pas, kai o koubas sou tha anteksei tin katarra, ox aman :)
me tin kopella kai to psofio mbaronaki ti egine? kana neo tipota, krima kai afto.
episis krima pou den irthes tora sti teleftaia sinantisi, poly xabale eixe, opos diabazeis kai pio pano me to bufo me to klarino kai to allo malaka me to mavro to lux amaksi, gia na min poum e onomata etsi? :) texas egine as ta na pane, poly gelio - dip gia dip. Kairos einai loipon na brethoume syntoma kai na ta poume apo konta me retsinoula kai mbiritsa.
ante tsiou
Re: Vermutung...
Von Tonio, 89er 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 12.05.2005, 16:47
PohPohPoh.....
Den katalaveno kala ti problimata exoune, alla as na exoune afti ke ochi emis!!!!
Grapse ena e-mail re pedimou ke tha ta poume, giati den echo to eikossou e-mail!!!
Gia
Re: Fehlercode 37
Von Ludwig 3,0V6 am 10.05.2005, 16:53
Also Solenoid ist eigendlich nichts anderes als ein Magnetschalter.
Re: Fehlercode 37
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 10.05.2005, 15:12
Also wenn es der 37er und nicht der 31er ist Meldet der Drehmomentwandler den Fehler. Wenn Du sagst, dass er ruckelt wenn warm dann würde ich sagen schau dir die Vacuum schläuche an. Geh zum Brunhold in (ich habe das Kaff vergessen, aber nicht weit von Dir und ich meine nicht den in Esslingen) Die haben den Fehler bei mir eliminiert durch Druchschläuche tauschen
Re: Fehlercode 37
Von Tonio, 89er 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 10.05.2005, 16:07
Olá Christian,
Du meinst wohl dann die Filiale in Grossheppach. Aber hilf mir mal kurz auf die Sprünge, maybe ich bin schon im Büro-Dauertiefschlaf: Drehmomentwandler und Schalter????
Bezgl Ruckeln habe ich mich maybe falsch ausgedrückt: Motor und Fahrzeug nimmt bereitswilligst Drehzahlen, Geschwindigkeit, Vollast, Beschleunigung auf, da merkst Du überhaupt gar nichts. Nur eben im Leerlauf dieses "schaukeln der Drehzahl von 1000 ne Sekunde auf 1100 und wieder auf 1000 und wieder auf ....
Grüße
Tonio
ach ja: definitiv 37, war heute morgen noch fit *grins*
Re: Fehlercode 37
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 10.05.2005, 23:59
Bezüglich fitness geht es mir im Moment ähnlich wie Dir. Habe den absoluten mords stress im Moment.
Zum 37er... und prinzipiell zu den fehlern: Das ist natürlich immer die Spitze des Eisberges. Beispiel: Dein Kopf schmerzt, aber die Ursache liegt im verspannten Nacken. Ähnlich ist es bei den Fehlercodes. Irgentwas läuft schief und der Drehmomentwandler merkt es. Das heisst mit nichten dass der Drehmomentwandler auch hin ist.
Bei mir war es so, dass der Wagen regelmässig aus ging. Zuerst war es schwankende Drehzahl dann wurde es immer schlimmer. Ich hatte ne serie von Codes (leider kriege ich sie nicht mehr alle zusammen). Unter anderem auch den 11er 13er 17er 23er und 37er. Bei mir bügelte sich das dann auf 2 Probleme runter: Thermostat und Vacuum Schläuche.
Und richtig, ich meine den Brunhold. Ich fand die eigentlich recht gut. Ich hatte denen gesagt, ich habe maximal 200 Euro und sie sollen sehen was sie machen können. Das haben sie dann auch gut gemacht. Sie wollten mir dann zwar später den ganzen Motor revisieren (was nicht nötig war - aber Du kennst ja die Verkaufsmasche wenn der Meister mit finsterem Blick und dem Prospekt des neuesten Modells aus der Werkstatthalle auf Dich zugeht...)
Viele Grüsse!!!
Christian (Hier ist Sommer)
Auflösung
Von Tonio, 89er 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 12.05.2005, 16:50
Hallo Jungs,
danke für die Anteilnahme.
Gerade eben Kurz-Anruf von der Werkstatt, sie sind fertig, und es war nix von alledem, sondern ein Sensor-Stecker neben dem MAP, der nicht mehr so wollte wie er sollte.
Somit kann ich am Samstag beruhigt nach Italien fahren und am Gardasee die MilleMiglia 2005 genießen.
Grüße
Tonio
Von bailaho am 10.05.2005, 07:26
Von bailaho am 10.05.2005, 07:26
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