Netzbrett - Das alte Forum

Seite 170 von 519 << < 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 > >>


Eintrag 2536 bis 2550 von 7772 Themen

Rost am 93er baron cabrio

Von hendrik zur zeit leider ohne am 22.04.2005, 01:57

Persenning

Von Yvonne am 21.04.2005, 19:24

Motor Additive Mathy Universal M

Von Rainer 88er LB Convert. am 21.04.2005, 12:47

Besuch beim Sattler - Kleber/Heckscheibe

Von Vera am 20.04.2005, 20:50

Happy Börsday

Von nightqueen am 20.04.2005, 18:49

mtorüberholung

Von Thomas am 20.04.2005, 17:33

Sorry Handy Nummer ist Falsch,hier noch mal!!!

Von Simone am 20.04.2005, 15:25

Eröffnungstreffen

Von Tina & Phill 89iger 2,5 Turbo US /92iger 3.0 V6 US am 20.04.2005, 14:41

Leicht unrunder Leerlauf

Von Benny/93 LeBaron Conv 3.0V6/schwarz mit Digi-Tacho am 20.04.2005, 13:49

Heckspolier

Von Jürgen am 20.04.2005, 10:37

Vorläufige Ergebnisse : D3-Umrüstung für 2.2L T2

Von Andreas am 20.04.2005, 09:21

Pfingsttreffen am 15.04 im Norden!!!

Von Simone am 19.04.2005, 19:57

Alufelgen die 215te.....16" Alu für TurboII

Von Pitty am 19.04.2005, 19:29

Ich habe ein paar Felgen 6,5J x 16 gefunden mit dem passenden 100x5 Lochkreis, von VW. Einpresstiefe ist 42 mm. Kann mir jemand agen ob ich die auf einen 2.2TurboII basteln kann - im Fz Schein steht nur 16" und die erlaubten kleineren Felgen.


Re: Alufelgen die 215te.....16" Alu für TurboII

Von Ludwig 3,0V6 am 19.04.2005, 23:56

Wenn 16" drin steht darf auch 16" rauf .


Re: Alufelgen die 215te.....16" Alu für TurboII

Von Pitty am 20.04.2005, 06:53

Na ja - und Einpresstiefe (ich weiß eigentlich nicht mal was das für ein Maß sein soll) muß doch aber auch eine Bedeutung haben oder?


Re: Alufelgen die 215te.....16" Alu für TurboII

Von Tonio, 89er 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 20.04.2005, 09:48

NATÜRLICH!!! Denn mit falscher Einpresstiefe kann verdammt gefährlich werden. Ich schau übers Wochenende mal zu Hause nach (komm da erst wieder heim), ob ich was dazu finde. Grüße Tonio


Re: Alufelgen die 215te.....16" Alu für TurboII

Von Ludwig 3,0V6 am 20.04.2005, 15:05

Einpresstiefe von 16" ist 42mm Original Crysler. Also 2mm machen da nichts aus. Pitty schreibt ja das er 16" eingetragen hatt also kein Problem die Felgen zu montieren.


Einpresstiefe ist das Maß.........

Von Uli / 3,0, 95\er, conv. am 21.04.2005, 13:11

....von Felgenmaulmitte zur Auflagefläche Felge/ Nabe ( nur für die, die es nicht wissen). I.d.R heisst kleine ET Felge weit draussen, hohe ET Felge weit drin. Deswegen sieht eine original Herstellerfelge mit X J Y Mass oft lange nicht so gut aus wie eine Zubehörfelge. Zubehörfelgen haben sehr oft die kleinste machbare ET. Aber selbst wenn X J Y und ET übereinstimmen heisst das noch lange nicht, dass die Felge auch passt. Lediglich der der Reifen ist an der gleichen Stelle im Radhaus. Die Felgenform muss aber ausreichend Freigängigkeit z.B. zum Bremssattel haben. Ein Negativbespiel ist hier sicher Ford.Eine Escortfelge muss noch lange nicht auf alle Escorts passen, selbst wenn sie die gleichen Maße hat. Positivbeispiel ist z.B. Mercedes, da passt alles seit Jahrzehnten zusammen.Deswegen verwenden Anhängerbauer diese auch gerne. Und ganz sicher gibt es zu jeder Felge auch eine KBA NR, für die die zulässige Traglast hinterlegt ist..... Mann sehe das ganz nicht zu einfach ! mfg Uli


Re: Einpresstiefe ist das Maß.........

Von Pitty am 23.04.2005, 20:33

vielen Dank liebe Leute ich habe es begriffen....


Re: Alufelgen die 215te.....16" Alu für TurboII

Von Simone am 20.04.2005, 07:52

Hi Ludwig So einfach ist das leider nicht Alle Felgen und Reifen müssen eingetragen werden oder eine ABE oder EBG haben. Gruß Udo

2,2T - hustet, spuckt und stottert

Von Gery am 19.04.2005, 19:18

Windschott für Le Baron Cabrio

Von mark am 19.04.2005, 06:36

Statistik

Es sind 52893 Beiträge in 7772 Themen in diesem Forum vorhanden.
Am 19.08.2001, 17:51 wurde der erste Beitrag in diesem Forum verfasst.
Am 12.02.2007, 19:14 wurde der letzt Beitrag in diesem Forum verfasst.

Read-only-Version für Netzbrett-Forum Datenbank by Arnd Gräfe, © 2023