Hallo! Heute konnte ich endlich meinen Baron abholen. Habe auch gleich mein ECU/Steuergerät von fwdperformance (Stage 3 mit 15 psi/1 bar Ladedruck) eingebaut. Die ersten paar Vollgasaktionen super, im zweiten Gang kaum Haftung gefunden. Kurz darauf war es aber so, das ich unter Volllast kaum mehr so ab wann der Turbo einsetzt >3500 u/min auf dem Gas bleiben konnte und der Turbo regelrecht ab und an bremste oder ganz abstellte so bei 5000+. Also ausdrehen bei max 2/3 - 3/4 Gas geht, nicht unter Vollast wie anfangs. Im Standgas Vollgas bis zum roten ohne Mucken. Stand mein Auto zu lange, soll ich erstmal den Ölwechsel abwarten? Es ging doch die ersten Minuten super. Ich weiss nur, das es eine Druckabschaltung bei 14,7 psi max geben soll, die regelt doch mein ECU mit und das wurde getunt, daher keine Originalwerte mehr. da ich nun max 15 psi habe und die Ladedruckanzeige über die 15 wandert - tja was ist das? Muss man da noch irgendwo ein 10 ohm Wiederstand reinlöten? Elektronisch bin ich überfragt hab jetzt auch erstmal eine Lust wieder hin und her zu bauen. Tipps und Aufklärung dringend welcome! Tom 2