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Eintrag 2566 bis 2580 von 7772 Themen

Moin @all

Von viperandy 89´er 2,2 T II Coupé am 17.04.2005, 13:34

Kühler

Von Helge am 17.04.2005, 12:39

felgen Ebay eilig

Von bernd v-6 am 17.04.2005, 10:32

TURBOLADER

Von ingo 2,2 Turbo 88er US-Modell-Cabrio AUTOMATIK am 17.04.2005, 09:07

Hallo! Wie kann ich feststellen das mein turbo geht oder nicht,spürt man da das sogenannte turboloch oder nicht,merkt man das beim automatik überhaupt? Ingo


Re: TURBOLADER

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabrio Aut EU am 17.04.2005, 12:27

Aber hallo merkst du das. Etwa bei 2300/2500 rpm müßte er richtig kommen.


Re: TURBOLADER

Von ingo 2,2 Turbo 88er US-Modell-Cabrio AUTOMATIK am 17.04.2005, 13:07

Hallo wie ich sehe hast du den gleichen typ wie ich da muß ich bei der nächsten fahrt mal drauf achten,aber falls der turbo nicht einschaltet kann man ihn dann reparieren?


Re: TURBOLADER

Von Timothy 2,2ltrTII, Bj89 am 17.04.2005, 14:38

Hallo, Also wenn der Turbo nicht funktioniert merkst du das sehr wohl, weil das Auto dann ziemlich schlecht fährt. Außerdem spürst du wie Jeremy schon sagte bei einer gewissen Drehzahl den Einsatz. lg Timmy


Re: TURBOLADER

Von TheMissingLink, 295, 89er 2,2 TII 130kw, Schalt am 18.04.2005, 05:31

Moin. Reparatur: Keine Chance. Drei Mögliche Ursachen: Entweder kaputt -> Tausch oder, zumindest bei meinem TII geht ein Unetrdruck-Dings ab, nennt sich glaube ich Wastegate-Solenoid, die einmal verfolgen ebenso wie die anderen Unetrdruckschläuche, die zerbröseln gerne .. oder wie mein aktuelles Problem: Ich habe die 60 Euro für die Dichtung zum Hosenrohr gespart, nun drückt er manchmal Falsch-Ab-Luft, nach dem nexten Schlagloch arbeitet er einwandfrei. ho.


Re: TURBOLADER -- Nachtrag

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Cabrio Aut EU am 17.04.2005, 16:04

Genauer gesagt: Bei besagter Drehzahl verdoppelt sich etwa der Beschleunigungsandruck an den Sitz, und wenn du in der 1.Fahrstufe bist, solltest du den Lenker gut festhalten. - Ist also ganz eindeutig zu merken. Deiner Fragestellung nach hast du so 'was offensichtlich noch nicht gemerkt. (Ob man so scharf beschleunigen m u s s, ist eine andere Frage. Kommt evtl. auf die Sit.an. Bei mir auf jeden Fall kein Dauerzustand.)


Re: TURBOLADER -- Nachtrag

Von ingo 2,2 Turbo 88er US-Modell-Cabrio AUTOMATIK am 17.04.2005, 16:51

naja so wie du es beschreibst war es noch nicht bei mir da ich auch eher der ruhiger fahrer bin ich möchte damit kein rennen fahren,aber wie du schon sagtest wenn es die sit. erfordert dann wäre es schön wenn es ginge demnach zu urteilen muß mein turbo kaputt sein.da muß ich mich wohl oder übel um einen neuen kümmern.oder kann man den bauen lassen?

Ventilschaftdichtung oder Ventilschafthütchen ??

Von Andy aus 67 am 17.04.2005, 08:39

Neulingsanfrage: baron cabrio 3.0 us import, bj91

Von mark am 17.04.2005, 07:26

Weil immer soviel wegen Bodykits gequasselt wird

Von ??? am 16.04.2005, 21:05

Rücksitzabdeckung

Von Jürgen am 16.04.2005, 10:55

@Elmar: bin morgen in Saulheim (Klima ist leer)

Von Andy aus 67 am 15.04.2005, 18:24

Höherlegung...

Von G. Peter HH 3.0 A Cabrio 93 am 15.04.2005, 16:36

Lustige Story "Die Polizei dein Freund und Helfer"

Von Mike aus BaWü 94l 3,0V6 am 15.04.2005, 14:47

Gepäckträger weg, Löcher zumachen ???

Von Thomas am 15.04.2005, 11:08

Verchromte Radläufe

Von Heike am 15.04.2005, 10:32

LB Reserve Tank (wie viel passt rein???)

Von Andy aus 67 am 14.04.2005, 17:51

Pfingsttreffen im Norden am 15.05.05!

Von Simone u Udo am 14.04.2005, 17:37

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