Ne, ne, unter Events kommen dann die geistreichen Rezensionen zu dem wirklich lesenswerten Bericht ;-), in dem sich vielleicht der eine oder andere Baronfahrer wiedererkennt... Natürlich sind wir hier verschärft dem LB-Virus verfallen und hätten ein flammendes Bekenntnis zu unserer "Kiste" hingelegt. Natürlich ist die Oma, die im Parkhaus rangieren muss, eher untypisch (und kommt auch bei golfigen Hausfrauen vor) mir aber irgendwie passender, als Leute, die verzweifelt nach Liefermöglichkeit für 8Zöller und Tieferlegungsfedern suchen - warum nicht gleich das Döner-Cabrio??? Mir jedenfalls ist der kleine Schwenk nach links (bei ner engen Rechtskurve) längst in Fleisch und Blut übergegangen, wie ich auch sonstige Schwächen locker verzeihe! Klar wurde aber, dass für solch kleines Geld kein anderes Auto zu kriegen ist. Nachteil: es verlockt "tiefergelegte" Autofans, sich um Centbeträge beim Ölpreis zu verhackstückeln und mit gestandenem Halbwissen an den Autos rumzumurksen. Diese Schlagseite wurde in dem Bericht des Herrn Steiger (leider) nicht angesprochen ;-((. Dass dieser "Zwitter" niemals das Image eines Jaguar, Daimler oder Italieners erreichen wird, ist klar; die Voraussetzungen für einen (vielleicht sogar begehrten) Klassiker hat er allemal. Vielleicht wird durch die hervorragende Kaufberatung mancher auf dieses Auto aufmerksam - ich selbst kannte ihn 2000 noch überhaupt nicht! In diesem Zusammenhang ist auch das Editorial (und manch anderes) im selben Heft interessant - aber man sollte die Kopierer nicht überfordern..... You can't go wrong in LeBaron - Have fun!