Hallo zusammen, ich bin das erste mal hier im Forum und schon brauch ich eure Hilfe: Komme gerade von meiner ersten Rundfahrt zurück (tolles Wetter, Dach weg und Nase in den Wind...). Ich fahr nen 89´ger, 2,5 Conv. Autom. Rentnergepflegt.... Plötzlich nimmt die Möhre das Gas nicht mehr zurück (Tempomat sicher aus). Ich brems ihn ein und seh im Augenwinkel "Check Engine" und mein Radio verabschiedet sich mit einem "Knarz". "Check Engine" verschwindet so schnell wie gekommen, Gas funzt jetzt wieder und ich fahr nach hause. Dort stellt sich folgender Befund heraus: Radiosicherung 7A im Gerät zerblasen. Zündverzögerungsrelais in der Sicherungsplatine kocht. Irgentwie steht der Baron unter Strom (leichte Schläge auf das Amaturenbrett lassen den DZM bei abgeschaltetem Motor auf 4000 U/min steigen. Ein Einschalten der Zündung beendet den Spuck.) Im Motorraum links hinter der Batterie find ich ein schwarzes Kabel (fuselink) dessen Litze ca 1mm dick ist und dessen Isolierung durch Überwärmung ab ist. Das Kabel steht unter Dauerstrom... So, ihr Priester und Priesterinnen des Schraubergottes, könnt ihr mir helfen? Ich wär schon dankbar mehr über den spirituellen Sinn meines "Zündverzögerungsrelais" zu erfahren... Ich wünsch Euch weniger Stress, wenn ihr euren adligen kleinen Scheißkerl (so nennt meine Frau den Baron, wenn er Zicken macht...) um die Häuser bewegt... Mike