Von Glopf am 01.04.2005, 12:15
Von Tina & Phill 89iger 2,5 Turbo US /92iger 3.0 V6 US am 01.04.2005, 12:09
Von Uli / 3,0, 95'er, conv. am 01.04.2005, 07:39
Von Timothy 2,2ltr, TII, B89 am 31.03.2005, 18:32
@ Christian BCN
Von Sanna 3.0 V6 Macho-Coupé am 31.03.2005, 14:15
Hallo Christian,
lohnt es sich, den Baron in Spanien anzumelden (wg. Steuern & Versich.), oder macht der Unterschied nur Klimpergeld aus?
Danke für Info und Gruß
Sanna
Re: @ Christian BCN
Von bernd v-6 am 31.03.2005, 17:02
holla,habe 4 jahre in spanien gelebt,habe alles erlebt,da bin ich mir sicher,um das durchzuziehen mußt du spanisch sprechen u.dich damit auskennen,sonst geht gar nichts und dauert ca.2-3monate.ein ca 10 jahre alter golf kostet 1200e.ein baron ca 3500e,der mußt nach madrid zur einzelabnahme,muß neu vermessen werden u.vieles mehr.ich habe für mein jeepcj7 2500 bezahlt u.dann aufgegeben,hatte zum schluss eine große firma beauftragt,die haben sofort abgelehnt.gibt aber genügend deutsche die da leben,die dir gerne behilflich sind u.die dich alle abzocken.
Re: @ Christian BCN
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 31.03.2005, 20:24
;-) Dafür gibt es die ITV Station an der Ausfahrt nach Olot bei Girona: Geheimtip für alle die ihr Auto nach Spanien bringen wollen (ca 40km nach der franz. Grenze). Die nehmen Dir in einer 1/2 Stunde alles ab. Hat mich 65 Euro gekostet....aber dass muss man dann wirkliche wissen ;-)
Re: Danke :-)
Von Sanna am 01.04.2005, 08:30
Danke euch beiden :-)
Vielleicht hätte ich dazu schreiben sollen, dass ich meinen zweiten Wohnsitz bei meiner Mama auf Mallorca habe (der Rest meiner Sippe verteilt sich auf ganz Madrid) und spanisch (eigentlich) meine Muttersprache ist.
Aber wenn das alles trotzdem so kompliziert ist, belasse ich es lieber bei den deutschen Kennzeichen. Bin nur auf die Idee gekommen, weil meine Mama einen uralten Renault 11 vom Festland mit der Fähre rübergebracht hat und dafür *nur* 56 Euro Steuern zahlt....
Trotzdem vielen Dank für die ausführlichen Antworten und ein schönes Wochenende @all
Susana Gomez Lozano :-))
Re: Danke :-)
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 01.04.2005, 10:41
Wie gesagt, ich sehe es nicht kompliziert. Bei richtiger Planung hast DU in 2-3 Tagen Dein spanisches Nummernschild. Dein Rabat bei der Versicherung wird hier auch anerkannt. Ich glaube allerdings nicht dass es sich wirklich lohnt um den Wagen dann wieder mit nach Deutschland zu nehmen. Dazu ist einfach der ärger zu gross, den die Deutschen machen (Ich hatte in München mal 6 Monate ein Wiener kennzeichen, irgentwann hat die Polizei dann vor meinem Auto gewartet bis ich kam. Als ich einen Personalausweis präsentierte, war ich drann und musste Strafe bezahlen und sofort mein Auto ummelden und vorführen, obwohl ich für das Auto auch noch einen Wohnsitz hatte.....Lg Christian (PS: Die Kinder meiner Frau haben auch Lozano im Nachnahmen, allerdings mit Wurzeln nach Granada). ;-)
Hängt das nicht...
Von Tonio, 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 01.04.2005, 11:52
... mit der Thematik "ständiger Wohnsitz = der Ort, in dem ich mich mehr als 180 Tage im Jahr aufhalte" etc pp. zusammen?
Grüße
Tonio
@ Sanna: Schad, dieses Jahr klappts bei mir net mit Wiesbaden, wir sind auf ner Hochzeit eingeladen *schnief*
@Christian: Hole morgen meinen Baron aus seinem Winterquartier. Denk dran: Fellbach, gerne anrufen!
Grüße
Tonio
Re: Hängt das nicht...
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 01.04.2005, 14:14
Hi, hatte Dich nicht vergessen, aber Chefs gnade wollte es so, dass ich seit Februar nicht mehr musste. Wie der Teufel es aber will bin ich nächste Woche dort, und dann evtl. sogar mit Baron (bin noch am Entscheiden). Melde mich in Jedem Fall bei Dir!
Gruss
Christian
Re: Danke :-)
Von William am 02.04.2005, 08:35
Auf die Idee bin ich auch schon gekommen! In CZ bezahlen die leute überhaupt keine KFZ steuer! Das problem ist halt nur:In Deutschland muss das Auto da zugelassen sein wo der Hauptwohnsitz ist,in dem fall BRD(wie bei mir auch) Hast Du einen Deutschen Pass mit dem Hauptwhnsitz in der BRD und fährst hier mit einem Ausländischn Kennzeichen rum,Haben dich die Grünnen und der Zoll am A.... das ist Steuerbetrug,Versicherungsbetrug und ich weiss nicht was sonst noch alles.
@Bernd
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 31.03.2005, 20:27
Leider absolut richtig:, die "hilfsbereiten" Deutschen sind wirklich das Problem. Leider auch hier in BArcelona. Hombre, 4 Jahre Malaga und dann wieder weg? Meine Frau ist aus der Ecke. Eigentlich wäre ich lieber im Süden (neid). Aber Deine Finka hast Du doch hoffentlich behalten, oder?
Re: @ Christian BCN
Von bernd v-6 am 31.03.2005, 17:11
der baron ist in spanien mit deutscher nummer nicht einmal zu verkaufen weil jeder das problem kennt,du sparst nur die kfzsteuer u.darfst hier wenn du einen wohnsitz hast nicht mit rumfahren,die versicherung ist teurer u.schlechtere leistungen gruß bernd ps.habe kleine finca bei malaga u.bin froh mit meiner deutschen nr.
Re: @ Christian BCN
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 31.03.2005, 20:09
Also Bernd hat nicht ganz recht und nicht ganz unrecht: Die Versicherung wird mich auf jeden Fall weniger kosten als in Deutschland. Mafre, Allianz und Winthertur sind die einzigen die den Baron kennen und einen Tarif haben. Der Rest setzt individuell Tarife fest. Steuer fällt keine an. Vorteil ist wenn Du hier lebst, dass Du insgesamt steuerlich besser stehst als in Deutschland und Dir der Wagen nichts bringt wenn er in D angemeldet ist. Dass alles gesagt, es ist zwar nicht schwer den Wagen hier anzumelden, aber man mussen wissen (je nach Situation sind mehrere Behördengänge von nöten, die aber in sich recht gut funktionieren) wann und in welcher Reihenfolge man was braucht. Man kann alle Formulare vorab im Internet runterladen etc. Was man wissen muss, und was aufhält wenn man es nicht weisst, es gibt eine einmalige Matriculationssteuer die man Vorab bei der Bank zahlen muss und den Beleg dafür muss man zum Amt mitbringen (das ist der Punkt wo viele sagen "wie kompliziert" - ist es auch wenn man 3 Stunden angestanden hat um dann zu Erfahren man muss zur Bank und wieder 3 Stunden stehen - aber man kann es richtig machen)
Was das Verkaufen angeht, absolut falsch. Nochmal, mir haben sie hier für meinen 88er 2.5 Liter als noch das Dach mies war mit Deutschem Kennzeichen 4500 Euro geboten. @Bernd, bist Du denn empadronado oder ist das Deine 2. Residenz. Was sich natürlich nicht lohnt ist das "Touristenkennzeichen". Die Leute verstehe ich einfach auch nicht. Auch wenn Sie den Wagen nach nem Jahr wieder in D Neuzulassen....
@Sanna
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 31.03.2005, 20:21
Nachtrag: Es gibt eine einzige deutsche Internet Seite, die es richtig erklärt und das ist der ADAC. So viel Schwachsinn, wie ich in Deutschen Internetseiten zum Thema Leben und Arbeiten in Spanien gelesen habe, bringt ganz Spanien besoffen nicht zu stande geredet. Lass Dich also nicht von irgentwelchen Resettlement Argenturen erzählen Du bräuchtest einen Anwalt, Dolmetscher und jemanden der die Beamten kennt, um zum Ziel zu kommen. Schwachsinn. Was hilfreich ist, sich vorab zu informieren. http://www.mir.es/ dort gibt es alle Formulare und Links, die wichtig sind. Zu Deinem Thema: http://www.mir.es/sites/mir/trafico/tramvehiculos/matriculacion_vehiculos/nueva_mat_x_cambio_dom.html
Gruss, Christian
Von Andy aus 67 am 31.03.2005, 06:23
Von nightqueen 89er,2,5 AT Conv. am 30.03.2005, 20:35
Von Ulf aus Bielefeld 3,0 GTC Autom. `91 165tkm am 30.03.2005, 20:26
Von Tina & Phill 89iger 2,5 Turbo US am 30.03.2005, 19:18
Von uli \'93 3,0 conv. am 30.03.2005, 18:27
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 30.03.2005, 13:42
Von Martin S. am 30.03.2005, 10:06
Von Almut am 30.03.2005, 09:27
Von Mike aus BaWü am 30.03.2005, 08:49
Von bierdruck am 29.03.2005, 15:28
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