Von Gery am 19.03.2005, 15:45
Von holle v6 mitblickzumhimmel am 19.03.2005, 13:58
Von Ludwig 3,0V6 am 19.03.2005, 11:58
Von viperandy 89´er 2,2 T II Coupé am 19.03.2005, 06:04
Von Marco am 18.03.2005, 20:44
Von Peter aus Kirchhellen am 18.03.2005, 18:59
Von Oliver am 18.03.2005, 10:59
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 17.03.2005, 22:27
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 17.03.2005, 22:26
Von Otti am 17.03.2005, 21:52
Von nightqueen 89er, 2.5 aut,conv am 17.03.2005, 20:40
Von oliver am 17.03.2005, 19:15
Von Benny/93 LeBaron Conv 3.0V6/schwarz mit Digi-Tacho am 17.03.2005, 14:40
Von Ingo am 17.03.2005, 11:26
Schwankeder Öl-Druck (LB 3.0V6, Bj´93)
Von Andy aus 67 am 17.03.2005, 11:13
Hallo allerseits,
der Sommer kommt und mein LB fängt an wehleidig zu sein.
Wenn ich den Motor morgens starte, habe ich ein höheren Öl-Druck. Bei konstantem fahren ist es
dann normal, aber sobalt ich in stop-and-go verkehr, bzw. an eine Ampel stehe, fällt der druck. Ist aber noch nicht sehr kritisch, aber auch nicht normal.
Ich bin ratlos und weis nicht ob es an der Ölpumpe ligt, sensoren (welche?) oder was weis ich.
Mein Motor-Öl is vollkommen in ordnung und die richtige menge.
PLEASE ADVICE ME, I NEED HELP !!!!
Andy aus 67
Re: Schwankeder Öl-Druck (LB 3.0V6, Bj´93)
Von Uli / 3,0, 90\' conv. am 17.03.2005, 11:55
Hallo Andy,
ganz ruhig, bisher hast Du noch nichts schlimmes berichtet. Ich denke, Du wirst kaum jemand hier im Forum finden, dessen Öldruck nicht schwankt.
Im Prinzip ist fallender Öldruck bei niedrigen Drehzahlen und warmem Öl ein Zeichen für Verschleiss an den Lagerstellen.
Sag einfach mal, wie weit die Druckanzeige bei heissem Motor und Leerlaufdrehzahl absinkt, und dann schauen wir mal, was dazu kommentiert wird....
mfg
Uli
Re: Schwankeder Öl-Druck (LB 3.0V6, Bj´93)
Von Andy aus 67 am 17.03.2005, 14:12
...im extremen Fall geht es runter bis zum vorlätzten Strich.
Re: Schwankeder Öl-Druck (LB 3.0V6, Bj´93)
Von Andre am 17.03.2005, 17:09
Na und dann ist da noch die Physik.
Warmes Öl ist flüssiger als kaltes (Viskosität). Genau sagt das die Bezeichnung 15W40 als Beispiel.
Genaues bei:
http://home.datacomm.ch/mad-/motoroel.htm
Wenn das Öl viskoser ist und die Pumpe langsamer dreht (Standgas) geht auch der Öldruck runter.
Ist es dazu noch ein vollsynthetisches Öl ist es bei niedrigeren Temperaturen vollviskos als Mineralöl.
Für unsere Turbofans:
Ich fahre 5W40 Vollsyntetisches Öl aus der Metro für ich glaube 9€/5L und bin voll zufrieden. Einziger Nachteil ist, der Motor ölt etwas weil etwas Öl durch die Dichtung des Turbos gepresst wird.
Re: Schwankeder Öl-Druck (LB 3.0V6, Bj´93)
Von Marcel 3,0 Cab Bj90 am 17.03.2005, 18:01
Bei sah es ganz ähnlich aus. Die Anzeige fiel von knapp Mitte bei mittleren Drehzahlen im Leerlauf irritierend weit runter (unteres Viertel). Über Ölsorten herumgerätselt und herumgefragt. Dann Öldruckschalter für kleine Münze erneuert. Seitdem ist der Zeiger wieder recht gleichmäßig im mittleren Bereich.
Alles Gute
Marcel
Re: Schwankeder Öl-Druck (LB 3.0V6, Bj´93)
Von Arne 89er 2.5 Conv. US Aut. am 17.03.2005, 20:38
War bei mir genauso, Öldruckschalter gewechselt und alles war wieder i.O.!
wo ist eigentlich beim 3.0 v6 der Oeldruckschalter
Von barolo am 17.03.2005, 21:40
hallo
für einige wohl eine ganz dämliche frage.
wo ist denn eigentlich der öldruckschalter beim 3.0 lt v6 zu suchen. habe auch so wechselnde öldruckanzeigen.
danke bestens!
Re: wo ist eigentlich beim 3.0 v6 der Oeldruckschalter
Von Andreas; 3,0lV6 am 18.03.2005, 12:56
Einige von euch werden diese Seite kennen, ist sie auch bei den Links?
Wie auch immer, ist jedenfalls interessant.
http://home.datacomm.ch/mad-/motoroel.htm
LG
Andreas
Wie muss es denn sein?
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 17.03.2005, 17:23
Was mich allerdings schon immer interessiert hat ist, wie es sein müsste. Meine öldruckanzeige ist die einzige wo ich nicht weiss wie was sein muss wenn es gut ist und wie wenn es schlecht ist.
Meine ist immer in der Mitte bis im oberen Drittel, je nach dem was ich anstelle.
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