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Eintrag 2761 bis 2775 von 7772 Themen

3M™ Plastic and Emblem Adhesive 08061

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 12:52

Interessanter Fund zum Thema Drehzahl

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 11:08

Teppich

Von Eckhard am 14.03.2005, 09:48

ist das einer ?

Von kai 3l V6 Bj91 am 14.03.2005, 05:36

Zahnriemen defekt & Abschleppen

Von Mike am 14.03.2005, 01:03

Chrysler Maserati TC

Von Mike am 14.03.2005, 00:47

ACHTUNG BETRÜGER!

Von Elmar aus Mainz am 13.03.2005, 16:11

Elektrische Antenne V6 Bj.94

Von Mike am 13.03.2005, 16:08

gebrauchtes Verdeck

Von Rüdiger am 13.03.2005, 14:47

Treffen

Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 13.03.2005, 13:00

Kühler

Von Barbara 91er 3,0 Conv. am 12.03.2005, 14:35

Kühlerwechsel

Von Barbara 91er 3,0 Conv. am 12.03.2005, 14:14

Getriebe 2,5L

Von Sascha am 12.03.2005, 12:00

Türdichtungen

Von Jens am 11.03.2005, 17:03

Wo bekomme ich denn wohl Tür- und Fensterdichtungen für meinen 89er Baron Cabrio her?


Re: Türdichtungen

Von wim am 11.03.2005, 18:19

von ebay, auto verwertung oder inseraten :-)


Re: Türdichtungen

Von Andre am 11.03.2005, 19:31

Oder von www.tepron.de Mit etwas Glück kannst du da Meterware nagelneu kaufen. Denn das Gummiprofil ist aus mehreren handelsüblichen Gummiprofilen und extra angefertigten Eck- bzw Verbindungsstücken hergestellt. Ich habe einen 1963er Tatra in der Garage. Die Gummiteile (tschechische Wertarbeit) sind Geschichte und neue gibt es nicht mehr. Als habe ich folgendes gemacht: Von allen noch vorhandenen Profilen habe ich ein brauchbares Muster und die benötigte Länge eingeschickt. Muss aber sagen wir hatten einen Spezialisten in Manngeim-damals. Die Eckstücke habe ich soweit es nur ging versucht zu retten und das neue Profil angepasst und sachte verklebt. Dann habe ich jeweils einen Gipsabdruck davon hergestellt. Mit Latexschaum aus der Dose die Form ausgeschäumt und wenns fest ist geputzt. Jetzt die Profile mit Superkleber oder Gummikleber angeklebt und alles eingebaut. Die Eckstücke sehen schon ganz gut aus, sind aber eher rauh. OK, es ist Zeit für den Pornoladen um die Ecke (neinein was denkt ihr!) Da gibt es Latex zum streichen, wie Farbe. Damit die neue Dichtung gestrichen und das Ganze sieht aus wie nagelneu. Es ist dicht und winterfest. Wenn die Dichtung eigentlich noch halbwegs am Stück ist, und Ersatz nicht in Sicht, versuche doch das mal: Ist die Dichtung rissig, dann klebe die mit Superkleber wieder zusammen, soweit das geht. Fertig? Gut, dann alles entfetten. Vorsicht nicht alle Gummiarten vertragen alle Entfetter. Bremsenreiniger ist gut geeignet, teste es aber davor. Eine neue glatte Oberfläche bekommst du mit den Pornogummi - Das gibt es aber auch in Bastelläden, Gummifachgeschäften und Werkzeugzubehör. Ciao Andre


Re: Türdichtungen

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 11.03.2005, 21:56

Andre, sorry, aber der gehört auch ins Know How. (Ich erwische Dich, egal wo Du Deine Beiträge versteckst ;-) ) Sag mal, wo hast Du denn einen 63er Tatra noch auftreiben können? Respkt! Gruss Christian

Beiges Dach muß wieder beige werden

Von Udo am 11.03.2005, 15:06

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