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Eintrag 2761 bis 2775 von 7772 Themen

3M™ Plastic and Emblem Adhesive 08061

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 12:52

Interessanter Fund zum Thema Drehzahl

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 11:08

Teppich

Von Eckhard am 14.03.2005, 09:48

ist das einer ?

Von kai 3l V6 Bj91 am 14.03.2005, 05:36

Zahnriemen defekt & Abschleppen

Von Mike am 14.03.2005, 01:03

Chrysler Maserati TC

Von Mike am 14.03.2005, 00:47

Hallo! Wurde der auch mit Schlaufaugen hersgestellt, oder nur als Schlitzi? Hergestellt von '89 - '91, oder? Gruss, Mike


Re: Chrysler Maserati TC

Von Timo aus Stuggi am 14.03.2005, 05:58

Vom TC gab es nur ein Modell und das auch nur mit 2 verschiedenen Motoren. Die Bauzeit, die du angegeben hast, ist korrekt. Viele Gruesse aus Malaysia


Malaysia ???

Von No.Trace ST 48 - 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 14.03.2005, 09:06

Ja Moin ... Was machst Du denn mit dem Baron in Malaysia ? Aber mal ne andere Frage, gibt es da nicht Speicherkarten günstig zu ergattern ? Ich suche noch nen günstigen Memory Stick Pro Duo mit 512 oder 1024 MB :-) Hier kosten die 512er so um die 50-60 Euro ... Gruss Kai !!! (No.Trace)


Re: Malaysia ???

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 09:09

Geizkragen!!! ;-)


Wie bitte ?

Von No.Trace ST 48 - 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 14.03.2005, 10:04

Hey Mr. BNC ... Na na ... was soll das denn heissen ;-) ??? Warum soll man die Leude nicht mal frägen, wenn schon wer im Herstellerland ist ? Und sparsam ist nicht geizig ... jawoll ! Hats nicht jeder so dicke und kann neben dem Baron noch nen Sebring fahren :-( CU Kai !!! (No.Trace) ;-)


Re: Wie bitte ?

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 10:35

Das war ein joke..... der Smily sollte das verdeutlichen. Ich hätte genau die gleiche Frage gestellt..... und kaufe alles in USA um 10 Euro zu sparen.


Re: Wie bitte ?

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv+03 Sebring 2.7lx conv) am 14.03.2005, 10:38

Glaube aber Deine Antwort ebenfalls in den richtigen Hals bekommen zu haben ;-) - Nur für den Fall das jetzt die Falsche Diskussion ausbricht...


Re: Wie bitte ?

Von No.Trace ST 48 - 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 14.03.2005, 11:05

Hi Hi ... Alles kloar :-) Schönen Start in die Woche dann mal :-) CU Kai !!! (No.Trace)


Re: Malaysia ???

Von Timo aus Stuggi am 15.03.2005, 05:39

nee, nee, mein baron ist stillgelegt bis ich wiederkomme und steht gut behuetet in einer lackierbox auf der schwaebischen alb. wegen den usb-sticks muss ich dich leider enttaeuschen. ich wollte mir auch einen kaufen, aber die sind hoechstens mal 10 euro billiger. lohnt sich also nicht wirklich, da man meistens auch keine internationale garantie bekommt. gruss


Re: Malaysia ???

Von No.Trace ST 48 - 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 15.03.2005, 06:34

Moin ... OKI ... werd ich mal hier weiter nach ner günstigen Quelle suchen ... aber danke schonmal für die Antwort ... Gruss Kai !!! (No.Trace)


Zusatzfragen:

Von Mike am 14.03.2005, 10:28

Gab's den auch als Coupe? Welche Motorisierungen hatte der? Gruss, Mike


Re: Zusatzfragen:

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 10:34

Hi, jain, er kommt mit Hard Top, was ihn ja dann sozusagen zum Coupe macht.


Re: Zusatzfragen:

Von Timo aus Stuggi am 15.03.2005, 05:57

wie gesagt, es gab nur zwei motoren, beides alte bekannte: den chrysler 2.2 turbo und den mitsubishi 3.0 V6. allerdings wurde der turbo mit einem maserati 4-ventil-kopf bestueckt und leistet somit 200 statt "nur" 177 ps in der 5-gang-variante. die automatik-version kam, glaube ich, auf 160 ps. viele gruesse


Hallo Mike, Tag Timo...

Von Tonio, 2.2 TII GTC Cabrio 5G am 17.03.2005, 12:45

es gab zwei Motorisierungen in drei Varianten: 1. den "altbekannten" 2.2l als Vierventiler (wie Timo zutreffend geschrieben hat) und manuellem Getriebe mit 200 hp. Der von Maserati verbaute Kopf wurde bei Cosworth gefertigt, das Getriebe dürfte baugleich mit dem GTC TII-Getriebe sein, zumindest ist die Rede von GETRAG-Teilen im Getriebe. 2. wie 1, nur mit 3-Gang-Automat und 160 hp (exkurs: warum wohl reduziertere ps-zahl: s. auch Tuning-Thread "To Be Or Not To Be") 3. den "altbekannten" V6 als 3-Gang-Automat mit 141 hp. Modelljahre waren 1989 bis 1991. Stückzahlen: keine 7.500. Kein offizieller Export außerhalb USA. Am begehrtesten ist anscheinend die 16V-Variante. Grüße Tonio

ACHTUNG BETRÜGER!

Von Elmar aus Mainz am 13.03.2005, 16:11

Elektrische Antenne V6 Bj.94

Von Mike am 13.03.2005, 16:08

gebrauchtes Verdeck

Von Rüdiger am 13.03.2005, 14:47

Treffen

Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 13.03.2005, 13:00

Kühler

Von Barbara 91er 3,0 Conv. am 12.03.2005, 14:35

Kühlerwechsel

Von Barbara 91er 3,0 Conv. am 12.03.2005, 14:14

Getriebe 2,5L

Von Sascha am 12.03.2005, 12:00

Türdichtungen

Von Jens am 11.03.2005, 17:03

Beiges Dach muß wieder beige werden

Von Udo am 11.03.2005, 15:06

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