Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 12:52
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 11:08
Von Eckhard am 14.03.2005, 09:48
Von kai 3l V6 Bj91 am 14.03.2005, 05:36
Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von Mike am 14.03.2005, 01:03
Hallo!
Letzte Woche auf der Stadtautobahn mit 80 KM/H.
Mein Macho 3.0L V6 AUTOMATIC nimmt kein Gas mehr an.
Motor geht aus, ausrollen lassen.
Keine Geräusche, kein Kratzen o.ä.
ADAC kam, einmal Starten, Aha-Ja-Zahnriemen kaputt,
(obwohl ich, als Laie, nicht sehe kann, der Riemen ist ja noch dran) ... Abschleppen (auf Tieflader) bis vor die Haustür.
Jetzt habe ich hier nachgeforscht, und habe folgende Kernaussagen zum obigen Betreff gefunden:
Zahnriemen defekt - kein Problem, da der 3,0 mit ca. 100 KW ein Freiläufer ist, und da passiert nichts. Ist ja nicht alles koprimiert, bzw. unter Kompression wie z.B. bei einem GTI/GSI usw.
Zahriemen tauschen und weiter fahren ... oder ???
Abschleppen - zum nächsten Schrauber, kein Problem! Nur nicht über 60 KM/H und nicht weiter als 160 KM ... oder ???
Stimmt das so? Da es "relative" alte Aussagen sind mochte ich lieber hier noch mal nachfragen.
Zusatzfragen:
Wechsel Zahnriemen ca. 3 - 4 Stunden , da zwar schwierig, aber der Motor muss ncht ausgebaut werden. Richtig?
Und kennt jemand einen guten LeBaron/Chrysler-Schrauber im Grossraum Düsseldorf?
Bei Chrysler wird's sicher teuer!
Danke & Gruss,
Mike
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von Ludwig 3,0V6 am 14.03.2005, 05:16
Hallo,
Abschleppen kein Problem nur hast Du keinen Bremskraftverstärker und auch keine Servounterstützung bei der Lenkung weil der Motor nicht läuft.
FReiläufer heißt das die Ventile, bei einem Zahnriemenriß, mit dem Kolben nicht in Berührung kommen.
Kann schon sein das der Zahnriemen noch drauf ist.Meistens reißt er nicht ab sondern es fehlen einige Zähne und es verschiebt sich alles.
Der Motor muß nicht raus sondern nur die Motorhalterung und der Klimakompressor muß ab (aber die Schleuche dranlassen).
Die Werkstatt hat eine vorgabe von 1,6 Stunden für einen Zahnriemenwechsel beim 3,0 V6.
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von Elmar aus Mainz am 14.03.2005, 09:04
Du verwechselst wohl Zahnriemen und Keilriemen. Den Zahnriemen kann man normalerweise gar nicht sehen der ist in einem Gehäuse.
Gruß,
Elmar
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 09:06
Doch kann man schon, da ja oben in der Abdeckung das Timing-Loch ist.
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von Elmar aus Mainz am 14.03.2005, 10:18
Das ist aber nicht so groß das man sagen kann das er korrekt drauf ist, da kann man auch nur Fetzen vom Zahnriemen durch sehen zumindest ist das Timing-Loch bei mir sehr klein.
Gruß,
Elmar
Dach,uFenster hinten
Von Bernd-V6 am 14.03.2005, 12:22
hallo,ich schreibe ja fast gar nicht,weil mein91er seit 2Jahren völlig problemlos ist,wurde vom Vorbesitzer bei chrysler bis zum schluss scheckheft gepflegt,läuft u.sieht nach lackierung aus wie neu.habe dummerweise bei ca.50 kmh.dach aufgemacht u.seitdem geht es nicht mehr ganz zu,u.wie üblich rechtes hintere fenster tod.wer könnte u.würde mir es richten.ist da jemand im norden?komme ganz aus Flensburg,ansonsten muß ich doch in die Hochburg kommen.bitte keine tips zum selbermachen,habe 2 ganz linke hände. gruss u.hoffe auf antwort u.vielleicht eine ca. euro hausnr. danke im voraus u,tschüss
Re: Dach,uFenster hinten
Von Elmar aus Mainz am 14.03.2005, 18:02
Schreib mal den otto an der ist da Profi drin.
Gruß,
Elmar
Re: Dach,uFenster hinten
Von Bernd-V6 am 14.03.2005, 18:18
danke elmar,habe gehofft nicht so weit in den süden zu müssen,aber für einen guten profi in der sache lohnt es schon ,also auf zu otto gruss bernd
Re: Dach,uFenster hinten
Von William am 15.03.2005, 06:25
Das Verdeck kannst Du warscheinlich nicht schliessen weil das hintere fenster nicht fährt(zum schliessen immer die Fenster ein stück runterfahren)an dem öffnen des Verdecks bei 50 kann es nicht liegen.Mein Hund hat mir das Verdeck bei ca 110Km/h zugemacht(stand auf den Knopf für Verdeck zu)die Pumpe hat es nur halb zugemacht danach hatte sie keine kraft mehr.Ich hab es erst gemerkt,als der Wagen nicht mehr richtig zog.Zuerst hab ich auch gedacht"scheisse ales verzogen das Ding ist hin".Zuhause angekommen hab ich das Verdeck zugemach und siehe da es ging ohne zu murren zu.
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von William am 15.03.2005, 06:20
Von den Timinglöchern gibt es 2 Stück einmal auf dem linken Deckel und einmal auf den rechten Deckel.Wenn man beide Timinglöcher öffnet und die die Kurbelwelle auf Markierung stellt,kann man durch dei Löcher sehen ob die Steuerzeiten noch stimmen.
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von Andreas; 3,0lV6 am 14.03.2005, 09:14
Das stimmt! Der Zahnriemen ist gut eingepackt, damit er vor Schmutz und vor allem Feuchtigkeit geschützt ist. Das mag er nämlich gar nicht.
Beim Wechsel vom Zahnriemen würde ich dann auch mal schauen, ob nicht die ein oder andere Umlenkrolle/Spannrolle mit getauscht werden muss. OK, wenn der 3,0lV6 ein Freiläufer ist, dann ist es ja nicht ganz so wild (das wusste ich bislang noch nicht). Teuer wird es erst, wenn ein kompletter Motorschaden entsteht (Kolben und Ventile begrüßen sich) aller TDI.
MfG
Andreas
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 14.03.2005, 08:41
Siehe Ludwig, Chrysler wollte von mir 140 Euro. Sehe ich im grünen Bereich, bedenkt man dass die ja dann auch Garantie dafür geben.
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von Mike am 14.03.2005, 10:28
€ 140.- bzw., 1,6h. hört sich gut an.
Hatte schon 4h. + Material befürchtet.
Werde mal heute Abend die erfragten Preise durchgeben.
Also bei mir ist der Zahnriemen frei, ebenso wie der Keilriemen. ADAC sagte auch beim Nachfragen es ist der Zahnriemen.
Das der 3.0L V6 ein Freiläufer ist hatte ich erst nur vermutet, und dann hier nachgelesen!
Gruss,
Mike
Re: Zahnriemen defekt & Abschleppen
Von Ludwig 3,0V6 am 14.03.2005, 19:53
Also Mike der Zahnriemen ist sicher nicht frei zu sehen.
Wenn du etwas siehst dann nur den Rippenkeilriemen und der Keilriemen für die Klimaanlage.
Von Mike am 14.03.2005, 00:47
Von Elmar aus Mainz am 13.03.2005, 16:11
Von Mike am 13.03.2005, 16:08
Von Rüdiger am 13.03.2005, 14:47
Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 13.03.2005, 13:00
Von Barbara 91er 3,0 Conv. am 12.03.2005, 14:35
Von Barbara 91er 3,0 Conv. am 12.03.2005, 14:14
Von Sascha am 12.03.2005, 12:00
Von Jens am 11.03.2005, 17:03
Von Udo am 11.03.2005, 15:06
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