Von marcus cux 91er 3.0 am 10.03.2005, 22:50
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 10.03.2005, 16:30
Von H.Heinrich am 10.03.2005, 11:26
Von Udo am 10.03.2005, 06:54
Von Sven 63776 Mömbris V6 A604 1992 am 09.03.2005, 16:25
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 09.03.2005, 15:39
Von Andreas; 3,0lV6 am 09.03.2005, 14:38
Von nightqueen 89er, 2.5 aut,conv am 09.03.2005, 13:04
Von Andy aus 67 am 09.03.2005, 11:20
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 09.03.2005, 09:53
Von speed am 09.03.2005, 08:25
Wie mache ich eigentlich aufkleber ab????
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 08.03.2005, 22:25
Mal eine weniger technische Frage, aber auf meinen Klappaugen kleben 2 Aufkleber, die mich eigentlich nerven, die aber verdammt wiederspenstig sind. Alle habe ich mittlerweile ab (die Vorbesitzerin hat das gute Stück mit allem verklebt was irgentwie klebte... Aber bei den beiden Teilen vorne versagen alle meine Tricks. Wenn ich überhaupt ein Stückweit komme, dann brechen die dinger eher runter als wenn sie abgehen würden. Jemand eine Idee??? Vor allem eine Lackschonende??????? Danke
Re: Wie mache ich eigentlich aufkleber ab????
Von bierdruck am 09.03.2005, 06:00
Hast du es schon einmal mit einem Fön versucht?
Re: Wie mache ich eigentlich aufkleber ab????
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 09.03.2005, 07:22
Nee. Du meinst Fön auf Aufkleber und warten bis er heiss ist und dann könnts gehen? Das werde ich mal versuchen.
Re: Wie mache ich eigentlich aufkleber ab????
Von steffenbaron 63 3.00 v6 conv am 09.03.2005, 07:54
so macht man nummernschilder von hinten heiß, wenn man den ASU Stempel auf der Vorderseite noch woanders benutzen möchte !! :-)
ich habe einen super dichtungsentferner von loctite - den mach ich vorsichtig nur auf den aufkleber -- der wird dann weich und bläht sich auf und geht sehr gut ab (auch wenn jetzt wieder die akademiker sagen kunststoff kann man nicht weichmachen oder so irgendwas). Lack hat es bislang bei mir noch nicht zerstört oder angegriffen. ich hab das allerdings nur bei motorrädern auf seitendeckeln usw.
Heißluft
Von viperandy 89´er 2,2 T II Coupé am 09.03.2005, 09:23
Nimm einen Fön - die Kleberückstände dann mit Benzin oder Verdünnung abmachen. Hinterher mit Lackreiniger behandeln. So hab ich die "Trimline" an den Seiten entfernt!
Re: Heißluft
Von Sanna 3.0 V6, 91er Macho-Coupé am 09.03.2005, 11:38
Sollte es mit dem Fön nicht klappen (was sehr unwahrscheinlich ist), kannst Du die Aufkleber auch mit dickflüssigem Spüli "einweichen". Mußt halt nur zusehen, dass es auch eine Zeit lang drauf bleibt. Bei mir hat's geklappt.
Buena suerte!
Re: Trimline-Streifen
Von G. Peter HH 3.0 A Cabrio 93 & Coupé 90 am 09.03.2005, 12:45
...leider läßt sich die Original-"Trimline" nich entfernen, da Klarlack drüber ist ;-(, Chrysler kann die Streifen angeblich nicht mehr liefern - bzw die Leute finden sie nicht im Katalog :-((. Auskunft des Lageristen bei der Chrysler-Niederlassung: "Die kamen nachträglich drauf!" Dabei kenn ich keinen, der die Dinger nicht drauf hat - bei Originalzustand. Vermutlich wurde der Vertrieb deshalb eingestellt, weil die Lageristen zu blöd sind, um die rauszusuchen..Ergo: Neulack.........
Re: Trimline-Streifen
Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 09.03.2005, 14:45
Im Autozubehoer gibt es 4 mm breite Chromleisten aus Kunststoff, selbstklebend. Zuschneiden und aufkleben und der Schandfleck ist beseitigt. Ich war den ganzen Sommer ueber in der Waschanlage: die Dinger halten!
Gruss Otto
Hallo Peter, wir sehen uns ja bald!!!
Re: Trimline-Streifen
Von viperandy 89´er 2,2 T II Coupé am 10.03.2005, 12:20
Also meine habe ich damals abbekommen. Siehe Tafel 13 Bild 147! :-) Die sind wech! Und wie beschrieben - Heißluft, Fingernagel und einen WEICHEN Plasikspachtel! Bei mir hat es damals funktioniert - wie du ja sehen kannst. ;-))
Dichtungsentferner auch für's Verdeck ?
Von Uli / 3,0, 90\\' conv. am 10.03.2005, 07:59
Hallo Steffenbaron,
kann man denn diesen Dichtungsentferner vielleicht auch dazu verwenden, um das Verdeck wieder "weich" zu machen ?
Kannst Du das bei Deinem mal ausprobieren ? Wenn das klappt, wäre das bestimmt für viele hier im Forum eine grosse Hilfe.
Danke im vorraus für weitere Information.
mfg
Uli
PS:
Ach ja, gut wäre natürlich, wenn das Verdeck beim Versuch nicht zu weich würde,sonst wäre das ja ein Verdeckentferner......
Sind ab, DANKE!!!
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 10.03.2005, 12:37
Der Tip mit dem Fön war gut. Ging bei mir zwar nicht, da ich den armen Baron nicht in den 4. Stock hochbekam, aber FÖN=Heiss, in der Selbstwaschwaschanlage gabs sehr heisses wasser mit nem scharfen Strahl. Danke noch mal!!
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 07.03.2005, 22:03
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 07.03.2005, 20:50
Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 07.03.2005, 09:53
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