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Eintrag 2776 bis 2790 von 7772 Themen

Chevrolet Z28

Von marcus cux 91er 3.0 am 10.03.2005, 22:50

Schlüsselanhänger Lebaron / Chrysler

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 10.03.2005, 16:30

Kofferraumdeckel!!!

Von H.Heinrich am 10.03.2005, 11:26

Abschaltung 3,0 man.Schaltung

Von Udo am 10.03.2005, 06:54

Wie erkenne ich eine defekte Wasserpumpe?

Von Sven 63776 Mömbris V6 A604 1992 am 09.03.2005, 16:25

Treffen Frankreich 5.5.2005 Nähe Avignon

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 09.03.2005, 15:39

Schade um die schönen Autos

Von Andreas; 3,0lV6 am 09.03.2005, 14:38

Eröffnungstreffen2005

Von nightqueen 89er, 2.5 aut,conv am 09.03.2005, 13:04

Qualmende Rauch ist weg !!!

Von Andy aus 67 am 09.03.2005, 11:20

The Show must go on, Idle Speed....

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 09.03.2005, 09:53

Qualitätsvergleich

Von speed am 09.03.2005, 08:25

Hallo zusammen, in der Vergangenheit hat es hier im Board ja schon viele Diskussionen über Chrysler, besonders Le Baron, Qualität zu anderen US Fahrzeugen und Marken gegeben. Habe nun selber folgende Erfahrung gemacht : Chrysler, besonders die Fahrzeuge Le Baron, und Daytona aus den Jahren 1988 - 1991 sind WESENTLICH besser verarbeitet als die Chevy und Pontiac Modelle aus dem gleichen Zeitraum. Insbesondere trifft das auf den gesamten Innenraum, die dort verarbeiteten Kunststoffe, die gesamte Karosserie, und viele viele Kleinigkeiten zu. Die GM Autos rosten an Stellen, an denen ein Chrysler / Dodge gar nicht daran denkt zu rosten. Fahrwerksseitig sind die Chrysler / Dodge den GM Cars ebenfalls überlegen. Motortechnisch / Leistungsmäßig herrscht fast Gleichstand, allerdings schlucken die GM Automatikgetriebe seeeehr viel Leistung. Mit einem 2,2 Turbo II Motor fährt man z. B. jedem 5.0 V8 Motor auf und davon. Deshalb müssen die GM Motoren stark getunt werden um überhaupt einigermaßen von der Stelle zu kommen. Also lasst euch von Camaros oder Firebird nicht von der Größe der Wagen beeindrucken, oder von den fetten Reifen, das sind überwiegend nur Showcars, die so tun als ob sie viel Leistung hätten. Mein Entschluß ist deshalb MOPAR or NoCar. Back to Chrysler / Dodge. Saison 2005 wird für mich mit einem Le Baron oder Daytona wieder beginnen. Grüße


Re: Qualitätsvergleich

Von Andreas; 3,0lV6 am 09.03.2005, 08:48

Wo du gerade mal Rost angesprochen hast. Wo sind denn beim Le Baron typische kritische Punkte?


Re: Qualitätsvergleich

Von viperandy 89´er 2,2 T II Coupé am 09.03.2005, 09:27

Hmm... Radläufe hinten und GAAAAANZ WICHTIG die Falze in den Türen von unten!!! Das ist zumindest, was ich festgestellt habe.


Re: Qualitätsvergleich

Von William am 09.03.2005, 09:08

Irgendwie dürfen die GM Autos ja auch Rosten,weil sie ja auch wesentlich stabiler gebaut sind!Mein Caddy z.b.(BJ1977) wiegt ja auch 2200 Kg leer,und mit seinem 5,7l V8 187 PS full Injektion Motor ist er auch ganz schön flott.Na gut mit dem Spritverbrauch 11-25 l auf 100 Km ist ja nicht gerade berauschend.Aber der Wagen braucht 25l in der Ortschaft dafür ist er einfach nicht gebaut.Bei 110 KM/h auf der Bahn(mit Tempomat) braucht er auch nur 11l.Übrigens ist da ein TH 350 Getriebe drin.


Re: Qualitätsvergleich

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 09.03.2005, 09:44

Also die GM V8 Motoren suchen meines Erachtens immer noch ihresgleichen. Ansonsten stimme ich Deinem Bericht zu. Schwach finde ich nur die 4 Gang Getriebe (A604). Im Punkto Rost, absolut agree. Ich kann es immer noch nicht glauben dass an meinem 88er wirklich kein Fleckchen dran ist. In Punkto Karosserie bin ich nicht so begeistert, was die Stabilität betrifft. Fahrwerk und handling haben mich einige male bei Ausweichmanövern sehr positiv überrascht, in einem sehr krassen Fall auch meinen bis zu diesem Moment sich über mein Fahrzeug verächtlich äussernder Beifahrer (BMW junger) der Zugab in diesem Moment mit seinem Wagen in das ausgewichene Hinderniss gefahren zu sein, wäre ihm das passiert. Schwach ist beim Baron auch noch der Wendekreis (beim Sebring aber auch). In nem engen spanischen Parkhaus macht das einparken keinen Spass. Aber das sind meines Erachtens Eigenschaften und keine Qualitätsmerkmale was Verarbeitung betrifft. über das interior....keine Frage. Habe es öfters erwähnt, Ledervollausstattung + Holz sehen bei meinem 88er immer noch fast neuwertig aus. Deswegen sitze ich wirklich wahnsinnig gerne in dem Auto.

Wie mache ich eigentlich aufkleber ab????

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 08.03.2005, 22:25

Verdeckmotor er läuft aber....

Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv + 2.7 Sebring Conv) am 07.03.2005, 22:03

Blinker-Störung

Von Chris 91er 3,0l Conv. am 07.03.2005, 20:50

Stammtischrunde

Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 07.03.2005, 09:53

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