So, nachdem ich gerade so richtig in Fahrt bin: Was mich bei der Baroness auch noch stört ist meine Standdrehzahl, die mir zu niedrig erscheint. Dies ist kein Dauerzustand. Kalt gestartet ist alles super (knapp über 1000U/Min) Dann ein bischen gefahren (2-3 Minuten) und das ganze ändert sich auf knapp 500 U/Min, was wiederum zur Folge hat, dass mein Getriebe schlecht schaltet (motorleistung reicht dann nicht um beim Bremseloslassen in den ersten Gang zu schalten). Nach sagen wir mal 10-15 km normalisiert sich alles - aber nicht immer. Vacummschläuche wurden bei mir erneuert und Einspritzung gereinigt. Ein Sauerstoffsensor liegt bereit zum Einbau und eine PCV Valve ist hoffentlich bereits im Flugzeug. Letztere war mein Hoffnungsschimmer, da sich das Verhalten ändert je nach Motortemperatur. 1. Frage: Da laut Chilton Motordrehzahl einstellungen nicht zum Serviceprocedere gehören war meine Ableitung, dass sich dann alles Regulieren muss, wenn Sensoren, Zündzeitpunkte etc. Eingestellt sind. Liege ich da richtig? 2. Frage: Unter berücksichtigung dass im Kaltbetrieb alles wunderbar ist und die Unregelmässigkeiten im Warmbetrieb auftreten, hat da jemand noch ideen, wonach ich schauen müsste?? WIE IMMER --- DANKE AN ALLE