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Eintrag 2806 bis 2820 von 7772 Themen

Fahrzeugbestand (die Dritte)

Von Ludwig (GTC, 2.2ltr. T2, Conv., 1989) am 02.03.2005, 20:50

Danke! : Frage "Lebaron importieren", kleine Story

Von Hoggi am 02.03.2005, 06:18

Kleine elektrische Probleme 3,0 V6 Coupe

Von Peter aus Kirchhellen am 01.03.2005, 16:33

euro 2 für 2,5 bei fortec

Von hendrik zur zeit leider ohne am 01.03.2005, 06:57

Wärmetauscher entlüften?

Von jan 64 3.0 conv. am 28.02.2005, 23:34

Kalten guten Abend. Ich wollte mal wissen ob man versuchen kann, den wärmekreislauf der Heizung zu entlüften? Könnte das ein Grund für eine nicht funktionierende Heizung sein? Ich frier mir nämlich den Arsch ab. Die Heizung war noch nie die BEste aber seit dem wir die Z- Kopfdichtung gemacht haben, kommt echt nur noch leicht laue Luft aus dem Gebläse. Vielleicht ist ja nur Luft im System??`Wenn das überhaupt möglich ist... Vielen Dank, Jan


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von koshi am 01.03.2005, 08:51

hmm, ich wüsste nicht wie. hab auch im letzten halben jahr mehrmals das wasser wechseln muessen - luft kam eigentlich nie rein. ist genug kuehlwasser drin und thermostat in ordnung? dann kannst du den waermetauscher mal auf durchfluss pruefen - sind die zwei schlaeuche im motorraum (fahrerseite) auf denen sinnigerweise auch "heater" steht...


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von Adrian am 01.03.2005, 09:31

Der Wärmetauscher ist mit im Külkreislauf des Motors. Du hast also warscheinlich zu wenig Külwasser. Entlüften tut sich das System selbsttätig.


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von jan 64 3.0 conv. am 01.03.2005, 09:52

hm ja macht sinn. Also Kühlwasser hab ich genug, das steht bis oben hin bei kaltem motor. dann ist es wohl doch der wärmetauscher. Ich wollte nur mal alle möglichkeiten austesten bevor ich die konsole rausroppen muss. bei der kälte ohne garage nicht so lustig... dankeschön, jan


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von Andy aus 67 am 01.03.2005, 11:12

Bis oben hin??????? hofentlich nicht der Ausgleich-Behälter. Der muss im kalten zustand nicht mehr als die "max" Marke, was ca. 40% des gesamtvolums ausmacht.


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von koshi am 01.03.2005, 12:25

naja, zuviel wasser ist eigentlich nie nen problem - das entsorgt er schon - waermetauscher hab ich selbst letztes WE draussen ohne garage gemacht. ist kein spass und ganz zusammen ist er immer noch nicht...


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von wombel 1990er 3,0l V6 cabrio autom. am 01.03.2005, 15:04

geht die Klappe (Warm Kalt)sie wierd mit unterdruck gesteuert ???? Andreas


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von jan 64 3.0 conv. am 01.03.2005, 18:13

@ Andi: Nee schon der Kühler selbst. Auf den Ausgleichsbehälter schau ich eigentlich nicht. Danke trotzdem für den Hinweis. ( Hast du dir jetzt eigentlich schöne Felgen gekauft? Du hattest doch in Wiesbaden noch davon geschwärmt) Also es passiert auf jeden fall etwas wenn ich die Lüftungsregelung betätige. Ich habe heute beobachtet dass selbst bei warmen Motor die Temp nicht über den ersten teilstrich ging. Ist vielleicht doch das thermostat. Ich prüf das mal morgen und versuche den auch durchzuspülen je nach Aussentemp. Danke schonmal, Jan


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von koshi am 01.03.2005, 18:29

der temperaturfuehler ist direkt am thermostat - wenn er also kaltes wasser einzeigt, ist der thermostat oder der sensor kaputt. damit kommst du um den waermetauscher vermutlich drumrum =). Uebrigens wird die warm/kaltluft klappe nicht per unterdruck gesteuert, sondern durch einen drahtzug - alles andere am luftstrom laeuft aber durch unterdruck.


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von wombel 1990er 3,0l V6 cabrio autom. am 01.03.2005, 20:04

natürlich hast recht wahr geistig gans wo anders unterdruck währ nicht kräftig genug für das ventil :-) Andreas


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von G. Peter HH 3.0 A Cabrio 93 & Coupé 90 am 02.03.2005, 17:05

Nochmal: ein Heizventil, welches den Wasserkreislauf zur Heizung steuert, besitzt das Auto nicht, der Heizwärmetauscher ist immer im Kreislauf. Die Klappe wird mit dem Drahtzug gesteuert und wenn das Thermostat nicht schließt, wird der Motor nicht warm - Code 17 wird ausgegeben; nur dann Th. ersetzen.


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von jan 64 3.0 conv. 90er am 20.03.2006, 07:56

Hi Jungs. Also ich habe gestern in einer 10 Stunden Aktion den Wärmetauscher getauscht! Das Ding heizt JA WIE DIE SAU!! Sehr gut! Die Steuerungseinheit geht jetzt zwar nicht mehr, da muss ich spaeter mal nach schauen. Eigentlich sind alle Schläuche dran aber vielleicht hat sich da einer gelöst. Wenn an einem Ventil der Schlauch ab ist, geht dann das ganze System nicht mehr? Jetzt geht auch das Thermostat wieder richtig, d.h. es zeigt konstant einen Temp Bereich an, was es vorher nicht gemacht hat. So, vielen Dank nochmal für Eure Hilfe, bye, Jan


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von jan 64 3.0 conv. 90er am 20.03.2006, 07:57

UI. Mir ist eben aufgefallen dass ich fast genau EIN JAHR gebruacht habe, um das Teil auszutauschen. Na ja ich war von dem Jahr zwar 6 Monate im Ausland, trotzdem nicht schlecht ;-)


Re: Wärmetauscher entlüften?

Von Uwe Mente Hannover am 01.03.2005, 15:22

Hallo hier ist Uwe aus Hannover !! Hatte das gleiche Problem.Habe Beide Schläuche vom Wärmetauscher abgemacht und mit Wasserschlauch durchgespült !! Danach entlüftet und jetzt mag ich nicht mehr aussteigen sooo schön warm ist es jetzt.Vielleicht ist es auch das Ventil unter dem Kühler.Wenn man in den Motorraum von oben rein schaut ist es unter der Batterie und ist dem Spritzwasser ständig ausgesetzt.Setz jemand rein der die temperatur warm und kalt stellt und b ring es in die stellung das alles warm wird und dann nicht mehr betätigen.Ich regele zur Zeit nur übers Gebläse.Viel Glück !!

Türen lassen sich nicht Öffnen

Von Uwe Mente Hannover am 28.02.2005, 21:40

Fahrzeugbestand (die Zweite)

Von Ludwig (GTC, 2.2ltr. T2, Conv., 1989) am 28.02.2005, 20:31

Hilfe brauch Kühler! Dringend!!

Von Sven 63776 Mömbris 3.0 V6 1992 A604 am 28.02.2005, 16:24

LeBaron im Film @ Knut - continue -

Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 27.02.2005, 20:58

Noch VIER Wochen....

Von nightqueen 89er, 2.5 aut,conv am 27.02.2005, 19:01

zündkerzen

Von wombel 1990er 3,0l V6 cabrio autom. am 27.02.2005, 18:42

Batterie-Lader eingebaut ?

Von Reiner am 27.02.2005, 12:40

Pfingsttreffen im Norden am 15.05 05

Von Simone u Udo am 26.02.2005, 21:30

Kein Dampf auf der Zundspule

Von Perseus am 26.02.2005, 11:42

Fahrzeugbestand am 01.01.2005

Von Ludwig (GTC 2.2ltr. Conv. 1989) am 26.02.2005, 10:58

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