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Eintrag 2821 bis 2835 von 7772 Themen
Von hendrik zur zeit leider ohne am 26.02.2005, 07:01
Von Hoggi am 26.02.2005, 03:55
Von koshi am 25.02.2005, 18:09
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 25.02.2005, 13:58
Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 24.02.2005, 14:02
Von Sibylle am 24.02.2005, 14:02
Von jan 64 3.0 conv. am 24.02.2005, 11:55
Von Andre am 23.02.2005, 22:39
Von Andre am 23.02.2005, 22:35
Hallo, ich mal wieder :-) Endlich ist mein Baron aus der Werkstatt; die Unterdruckschläuche waren hinüber und wurden ausgetauscht. Der Wagen brummt wieder. Aber jetzt ist ein kleines Problem aufgetaucht. Das PSI-Meter ist tot. Keine Veränderung, das Teil wurde warscheinlich gar nicht angeschlossen. Am Unterdruckverteiler, so eine art Schlauch-Euter sind einige Anschlüsse nicht verwendet worden und mit Schrauben abgedichtet. Die ganze Konstruktion sieht auch anders aus als die Teile die abgefallen sind. So jetzt meine Frage: Bi nich richtig wenn ich meine dass das PSI-Meter einen schlauch haben muss den ich an das Euter anschließen muss und alles funktioniert wieder? Wir sollten uns wirklich mal darum kümmern eine Reparaturanleitung für die Schläuche zu schreiben. Ciao Andre
Von TheMissingLink, 295, 89er TII, Schalt am 24.02.2005, 14:59
Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 25.02.2005, 04:35
Von Andre am 25.02.2005, 18:07
Von TheMissingLink, 295, 89er TII, Schalt am 26.02.2005, 08:46
Von Eberhard Katzer am 23.02.2005, 13:10
Von Pit HH am 23.02.2005, 11:41
Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 22.02.2005, 19:59
Von Rolf (3.0 V6 Conv 95 US) am 22.02.2005, 18:18
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 22.02.2005, 16:28
Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 21.02.2005, 19:27
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Am 19.08.2001, 17:51 wurde der erste Beitrag in diesem Forum verfasst.
Am 12.02.2007, 19:14 wurde der letzt Beitrag in diesem Forum verfasst.
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