Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 2821 bis 2835 von 7772 Themen

Euro 2 bei HJS

Von hendrik zur zeit leider ohne am 26.02.2005, 07:01

LeBaron 93 Cabrio V6 3l importieren ?

Von Hoggi am 26.02.2005, 03:55

waermetauscher/dashboard

Von koshi am 25.02.2005, 18:09

Treffen Frankreich 5.5.2005 Nähe Avignon

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 25.02.2005, 13:58

abgeschnitten

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 24.02.2005, 14:02

´Hiiiiiiiiilfe! Kein Zündfunke

Von Sibylle am 24.02.2005, 14:02

DANKE WEBMASTER

Von jan 64 3.0 conv. am 24.02.2005, 11:55

Lichtmaschine

Von Andre am 23.02.2005, 22:39

Ladedruckanzeige

Von Andre am 23.02.2005, 22:35

Hallo, ich mal wieder :-) Endlich ist mein Baron aus der Werkstatt; die Unterdruckschläuche waren hinüber und wurden ausgetauscht. Der Wagen brummt wieder. Aber jetzt ist ein kleines Problem aufgetaucht. Das PSI-Meter ist tot. Keine Veränderung, das Teil wurde warscheinlich gar nicht angeschlossen. Am Unterdruckverteiler, so eine art Schlauch-Euter sind einige Anschlüsse nicht verwendet worden und mit Schrauben abgedichtet. Die ganze Konstruktion sieht auch anders aus als die Teile die abgefallen sind. So jetzt meine Frage: Bi nich richtig wenn ich meine dass das PSI-Meter einen schlauch haben muss den ich an das Euter anschließen muss und alles funktioniert wieder? Wir sollten uns wirklich mal darum kümmern eine Reparaturanleitung für die Schläuche zu schreiben. Ciao Andre


Re: Ladedruckanzeige

Von TheMissingLink, 295, 89er TII, Schalt am 24.02.2005, 14:59

Mahlzeit! Ja, Du hast recht. Er kommt aus der Spritzwand vor dem Beifahrersitz, zumindest bei meinem T2. Soweit ich mich erinnere hat er einen natürlichen Bogen nach rechts und wenn er abgetrennt wird, fällt er eben in diese Richtung und ist kaum noch zu sehen. Meiner wartet auch auf den Anschluss, hab ich einfach vergessen. Soweit ich mich erinnere, kommt er auch mit auf den "Euter", nur ein Anschluss ist dann frei und abgedichtet. KnoffHoff: Eigentlich ... fahre ich mit einem Provisorium an Schläuchen, ist aber suboptimal. Sobald es etwas wärmer ist, werde ich meine Schläuche gegen eine feste Messing-Installation austauschen. Wenn's so weit ist, mach ich eine Gebrauchsanleitung und stelle sie ein. Ho.


Re: Ladedruckanzeige

Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 25.02.2005, 04:35

Ich habe neulich solch ein Geraet bei ebay ersteigert: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=80739&item=4523496908&rd=1 Wie in der Beschreibung ersichtilcih, soll bei www.allpar.com zu finden sein, wie das Teil angeschlossen wird. Ich hatte noch keine Musse, danach zu suchen. Cheers, Peter (Boston-USA)


Re: Ladedruckanzeige

Von Andre am 25.02.2005, 18:07

Hi, danke für die Beschreibung. Ein Unterdruckverteiler aus Messing würde mich auch interesieren :-) Sieht warscheinlich auch noch cool aus. Deine Beschreibung werde ich gerne lesen. Das ist doch mal eine Aufgabe. Ciao Andre


Re: Ladedruckanzeige

Von TheMissingLink, 295, 89er TII, Schalt am 26.02.2005, 08:46

Eine Aufgabe?! Das Lesen? ;-) Ho.

Neue Servopumpe für Le Baron 3,0 GTC, Bj 1991,

Von Eberhard Katzer am 23.02.2005, 13:10

Zündkerzen 2.2 Turbo II

Von Pit HH am 23.02.2005, 11:41

Galeriebilder

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 22.02.2005, 19:59

Radlager vorn

Von Rolf (3.0 V6 Conv 95 US) am 22.02.2005, 18:18

Gepäck

Von Chris 91er 3,0l Conv. am 22.02.2005, 16:28

LeBaron im Film @ Knut

Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 21.02.2005, 19:27

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