Von hendrik zur zeit leider ohne am 26.02.2005, 07:01
Von Hoggi am 26.02.2005, 03:55
Von koshi am 25.02.2005, 18:09
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 25.02.2005, 13:58
Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 24.02.2005, 14:02
´Hiiiiiiiiilfe! Kein Zündfunke
Von Sibylle am 24.02.2005, 14:02
Hallo Leute, habe ein riesiges Problem. Ich bin mit meinem Baron 2,2 l turbo, Baujahr 88, liegengeblieben und es tat sich nichts mehr. In der Werkstatt wissen sie auch nicht weiter. Von Heiko habe ich schon den Hallgeber für den Zündverteiler bekommen. Der wurde heute eingebaut und auch kein mucks. Der Typ von der Werkstatt meint, es könnte am Computerkabelbaum liegen, aber er weiß es auch nicht. Der Boschdienst hat die Geräte nicht, um meinen Baron zu checken. Weiß irgendjemand Rat? Das Baby steht jetzt seit 2 Wochen und es soll wieder rollen. Bin für jeden Rat dankbar.
Re: ´Hiiiiiiiiilfe! Kein Zündfunke
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv+03 Sebring 2.7lx conv) am 24.02.2005, 17:02
Springt er "nur" nicht an oder tut sich gar nix mehr wenn Du den Zündschlüssel drehst? Sollte sich was tun dann versuche mal die Codes auszulesen. Wenn DU den Zündschlüssel 3 mal von aus auf Zündung (ohne dabei den Versuch zu unternehmen den Wagen zu starten, also nur so weit wie Du drehen würdes wenn Du beispielsweise nur das Radio anmachen wolltest) und wieder auf aus drehst fängt beim 3. Mal Deine "Check Engine" lampe an zu leuchten und zwar blinkend. Sie versucht dir Zahlen von 1-9 Mitzuteilen. Du musst also die blinks mitzählen bis zu einer kurzen pause und dann geht es weiter zur nÑachsten Zahl. Beispiel: Code 13 wäre blink - kurze Pause - blink blink blink. Die Zahlen die dabei herauskommen solltest Du einfach mal hier posten. Ich bin sicher viele werden Dir dann Rat geben können. Gruss und Kopf Hoch ! Christian
Codeleser (und jetzt auch wieder email im Name)
Von ChristianBCN (88er 2.5 Conv+03 Sebring 2.7lx conv) am 24.02.2005, 17:06
PS: Der Boschdienst müsste meines Erachtens sowas wissen, ausserdem, für Dich, es gibt für 21 US Dollar bei etoolcart einen einfachen Codeleser für den Baron (die liefern recht flott - innerhalb 4 Tagen sind die Sachen in Spanien) http://www.etoolcart.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=4366
Re: Codeleser (und jetzt auch wieder email im Name)
Von Peter am 24.02.2005, 23:15
Hallo zieh das Zündkabel zum Verteiler ab und halt es auf Masse!
HAST DU EINEN FUNKEN ?
WENN JA:
FUNKE SCHLÄGT BEI VERTEILERFINGER AUF MASSE DURCH!
VERTEILERFINGER TAUSCHEN!
WENN NEIN: ZÜNDSPULE?
Re: Codeleser (und jetzt auch wieder email im Name)
Von Sibylle am 25.02.2005, 14:41
Danke erst mal für eure Tipps. Nein, beim Schlüsseldrehen tut sich nichts mehr. Habe jetzt mal den Codeleser bei etoolcart bestellt. Sobald ich den Code habe, werde ich ihn posten und hoffe dann könnt ihr mir noch mehr sagen.
Gruß Sibylle
Kein Funke
Von viperandy 89´er 2,2 T II Coupé am 25.02.2005, 23:57
Wie "... tut sich nix mehr..." Der Motor dreht doch aber noch? Oder wie??!! Ich hatte das Problem auch. Hallgeber, Temp. sensor etc getauscht! Laut Codes im A...., "Timing unterbrochen..." etc. Die Lösung lag bei mir UNTERHALB der Batterie! -> Vom Pluspol dieser, gehen mehrere Kabel ab bzw. das eine teilt sich in mehrere. Habe den Kabelschlauch bis zu den jeweiligen Verzweigungen geöffnet und siehe da - ein Stecker (ich glaub sechspolig) hatte sich "geöffnet" - dadurch bekam der Tempsensor keine oder falsche Spannung ( Daher beim Codeauslesen defekt und der Hallgeber wurde auch nich richtig angesteuert oder ausgewertet)! Den zusammengesteckt und der "BlueBaron" rennt wieder wie´s sich für ´n ordentlichen Wagen gehört! ;-))
Von jan 64 3.0 conv. am 24.02.2005, 11:55
Von Andre am 23.02.2005, 22:39
Von Andre am 23.02.2005, 22:35
Von Eberhard Katzer am 23.02.2005, 13:10
Von Pit HH am 23.02.2005, 11:41
Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 22.02.2005, 19:59
Von Rolf (3.0 V6 Conv 95 US) am 22.02.2005, 18:18
Von Chris 91er 3,0l Conv. am 22.02.2005, 16:28
Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 21.02.2005, 19:27
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