Von marcus cux 91er 3.0 am 20.02.2005, 18:07
Von Kai 3L V6 Auto. Bj91 am 19.02.2005, 17:27
Von ChristianBCN (88 2.5 Conv. + 2003 Sebring 2.7 LX) am 18.02.2005, 19:03
Von Heiko Rohmann am 18.02.2005, 15:04
Motorumbau
Von Michael Bäcker am 17.02.2005, 14:49
Fahre ein 2,5 Lebaron-Cabrio (71 KW/Bj.88/US-Modell), bei dem der Motor (klappert), also "platt" ist. Welcher Motor passt sonst noch, ohne große Getriebe/-Kabelbaum-Umbauten. Hätte gern ein Leistungs-Stärkeren-Motor jetzt beim wechseln verbaut ??
Re: Motorumbau
Von ChristianBCN (88 2.5 Conv. + 2003 Sebring 2.7 LX) am 17.02.2005, 15:20
Hallo, wenn Du nicht auch Dein Getriebe wechseln möchtest, wirst Du wohl bei Deinem Motor bleiben müssen. Passen würde glaube ich noch der 2.2 Liter Turbo 1. Das müsste sogar mit dem 3 Gang Getriebe gehen, meine mich aber zu erinnern, dass irgentetwas am Getriebe gemacht werden muss (stand auch mal kurz vor der Frage). Frag zu diesem Thema mal bei der Firma HELO in Waldorf nach. In Köln gibt es eine Firma (muss ich nachher noch mal nachsehen) die Dir den 2.5 Liter Motor komplett neu aufbauen für 2500 Euro. In den USA kannst Du den 2.5 Liter Motor zwischen 570 USD und 1100 USD mit Garantie kaufen. Du musst Dir allerdings nen Spediteur suchen, der bereit ist den Motor dort abzuholen bzw einen Lieferpunkt in den USA hat. Das sind dann von Chrysler autorisierte Remanufactured Motors (zu Mindest der für 1100USD). Für mich nach Spanien eine lohnende Überlegung, da Köln für mich noch mal zusätzliche Kosten bringt und Dann der Motor ja noch ein und ausgebaut werden muss. Wenn Du jedoch in Deutschland bist, kann Köln für Dich die bessere Lösung sein, da die auch ein Bundesweites Werkstattnetzwerk haben, was die Motoren ausbaut und nach Köln bringt etc. Dauer der Köln aktion ist eine Woche.
Gruss Christian
Re: Motorumbau
Von ChristianBCN (88 2.5 Conv. + 2003 Sebring 2.7 LX) am 17.02.2005, 15:22
Noch was: Suche mal nach einem posting von Elmar aus Mainz und nimm mit ihm Kontakt auf. Der kennt jemanden (Rene Desch) der sich wohl auch sehr gut auf Motorneuaufbau versteht. Ich kenne zwar Elmar nicht persönlich aber weiss, das er kein Schwätzer ist!
Link Motoren Köln
Von ChristianBCN (88 2.5 Conv. + 2003 Sebring 2.7 LX) am 17.02.2005, 15:24
http://www.motorenkoeln.de/seiten/motorenteile.html
link US Motor mit Garantie
Von ChristianBCN (88 2.5 Conv. + 2003 Sebring 2.7 LX) am 17.02.2005, 15:35
sorry der Preis ist 1288 USD. ABer der ist sehr gut und wird auch von Chrysler bestätigt.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7904560387&category=33615&sspagename=WD1V
Re: Motorumbau
Von Ludwig 3,0V6 am 18.02.2005, 06:33
"Welcher Motor passt sonst noch, ohne große Getriebe/-Kabelbaum-Umbauten."
Der 3,0V6 überhaupt nicht und die Turbo nur mit erheblichen Umbauten die schon einiges an fachwissen erfordern.(Abgesehen von Zeit Werkstatt,Werkzeug und ein haufen "Kleinzeug" das man so braucht.)
Dazu kommt noch das die Betriebserlaubnis erlischt und eine Neutypisierung notwendig ist.
Am günstigsten ist ein Tauschmotor oder Du baust Deinen Motor neu auf.
Oder schau ob Du einen anderen günstig kaufst wo sich der Motor noch so einigermaßen gut anhört,
dann hast Du einen Motor und den Rest kannst Du ja wieder verkaufen.
Re: Motorumbau
Von Michael Bäcker am 18.02.2005, 11:56
Hallo Leute,...danke für Eure Anteilnahme/-Ratschläge. Sieht so aus, das ich mir noch einen zweiten Lebaron zulegen werde. Stehe momentan in Verhandlung zu einem 2,2 Turbo/
Autom.,Laufl.78tml, dass Fahrzeug gleicht(..bis eben auf die Motorresierung) meinem wie ein "Zwilling". Sollte ich bei diesem 88er-US-Turbo-Modell auf typische Modell spezi. Mängel/-Schwächen, d.h. Anfälligkeiten achten ?
Re: Motorumbau
Von ChristianBCN (88 2.5 Conv. + 2003 Sebring 2.7 LX) am 18.02.2005, 19:16
Hi,
Achte auf Getriebeölfarbe, Achsmanschetten, Simmeringe, Kühlwasserfarbe etc. Also eigentlich auf die standardsachen, die später mal teuer werden könnten. Evtl. investiere in ADAC Gebrauchtwagentest. Die Investition lohnt sich meines Erachtens immer bei Fahrzeugen dieser Jahrgänge. Wenn mir einer sagt, Thermostat muss getauscht werden oder ähnliches, dann ist das kein Drama, aber Antriebswelle hin oder Getriebe fällig, dass kostet dann gleich (kann es aber trotzdem Wert sein, wenn Preis und der Rest stimmt). Viel Glück
Von Andre am 17.02.2005, 12:22
Von Dieter am 16.02.2005, 21:05
Von TheMissingLink, 295, 89er TII, Schalt am 16.02.2005, 16:54
Von nightqueen 89er, 2.5 aut,conv am 16.02.2005, 11:24
Von viperandy 89´er Turbo II Coupé am 15.02.2005, 22:04
Von DasDaniel am 15.02.2005, 17:18
Von Jan 64 3.0 conv -bald wieder fahrbereit am 15.02.2005, 15:39
Von Pit / HH 2.2 T II 88er am 14.02.2005, 21:18
Von Harry am 14.02.2005, 18:08
Von Dis am 14.02.2005, 17:52
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