Ich dachte mir, mal ein eigenes Thema zu dem doch erheblich nervenden und wahrscheinlich auf Dauer nicht für den Baron gesunden Problem zu eröffnen - in der Hoffnung auf Anregungen, Links, Tipps oder ein wenig Zuspruch ;) Also: Wenn ich bei meinem 2.2 Liter Baron (K-Body, 4 Zylinder ohne Turbo) die Fahrstufe "D" der 3-Gang Automatik einlege, ist das immer mit sehr viel Angst verbunden, denn in 90% der Fäll knallt es aber richtig ordentlich. Ein extremer Ruck so nach dem Motto: "Klatsch und drin!". Interessanter Weise macht er es nicht oder nur sehr, sehr schwach beim Einlegen des Rückwärstgangs, aber insgesamt scheint mir das Getriebe doch sehr ruppig - allerdings nur wenn es gilt, Gänge einzulegen, beim Fahren selbst habe ich (noch) keine Probleme. Ich habe hier vor Ort mal einen US-Car-Schrauber aufgesucht, der hat auf ausgeleierte Gelenke der Gelenkwellen getippt. Allerdings möchte ich dem fast ein wenig widersprechen, denn wenn dem so wäre müsste es ja auch häufiger beim Einlegen des Rückwärtsganges passieren oder beim Anfahren. Getriebeöl scheint neues drin zu sein, auf jeden Fall ausreichend, sieht auch nicht siffig aus - ob es das richtige ist, kann ich jedoch nicht sagen. Fakt ist: So macht das Fahren keinen Spaß, weil man bei jedem Neustart und Einlegen der Stufe "D" erheblich Panik bekommt und es auch nervt - abgesehen von den Blicken der Leute drumrum, weils schon ordentlich Geräusche gibt. Was vermuten die Baron-Schrauber/innen unter Euch? Der US-Car-Schrauber meinte auch: Auto aufbocken, Bremse treten und schauen, ob sich die Gelenkwellen rechts und links beim Einlegen der Fahrstufe bewegen - was sie ja eigentlich nicht dürften. Am liebsten wäre mir der Einbau eines Austauschgetriebes, bei ebay habe ich jedoch nur eines in Österreich gefunden und mal ganz abgesehen davon: So ein Getriebe tauschen ist für mich alleine eine Nummer zu hoch und es machen lassen im Moment wohl eine Nummer zu teuer. Freue mich dahher über jeden Tipp!