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Eintrag 286 bis 300 von 7772 Themen

FELGEN FÜR DEN BARON

Von J.M. am 11.11.2006, 13:27

Uebersetzung der Verdeckeinstellung von Spikey

Von California-Peter (1989, 2.5T, conv., red) am 10.11.2006, 16:21

Radlager vorne

Von Chris 91er 3,0 Conv. am 09.11.2006, 18:38

Wintercheck - Kühlwasser

Von Olbi am 09.11.2006, 09:15

Versicherung

Von Rolf 95er 3.0 V6 Conv. Aut. US am 09.11.2006, 07:27

Kurbelwell ausbauen

Von Werner, LeBaron2.2TurboIICabrioGTC1989 am 08.11.2006, 20:59

Dachkonsole Temp.-Anzeige/Kompass

Von Sven 3,0V6 Coupe1990 mit Gas am 08.11.2006, 17:00

Baron jetzt schon bei ebay

Von Valeska am 08.11.2006, 14:34

Will jemand meinen Baron kaufen / tauschen?

Von Valeska am 08.11.2006, 12:59

Meine Nerven sind mir lieber als das von Euch liebevoll vermittelte Gefühl, irgendwann einen tollen Klassiker zu fahren in den ich halt "nur" nach und nach investieren muss. An und für sich teile ich diese Meinungen, aber ich brauche ein alltagstaugliches Fahrzeug - und wollte mir keinen Kleinwagen als Ersatzmöhre zulegen. Also, die Fakten sind ja bekannt, aber hier noch mal: - Le Baron, Erstzulassung 88, aber K-Body, also die alte, eckige Form - Karrosserie Grundsubstanz ist sehr gut, da gibt es nix zu meckern - Auch die Innenausstattung kann sich bis auf ein paar kleinere Löcher auf der Sitzbank vorne durchaus sehen lassen. - Das Kunstlederdach am Heck (also dieser Aufbau bzw. diese optische Abtrennung) zeigt sich ebenfalls sehr gut. - Reifen M+S mit gutem Profil - Jetzt sind auch alle Flüssigkeiten neu - Elektrik funktioniert super - Zündkerzen sind nagelneu Mängel: - Beim Einlegen der Fahrstufe "D" knallt es manchmal... manchmal nicht. - Irgendwo vorne ist nun der Auspuff abgerissen, zumindest aber muss da ein sehr großes Loch sein, bei Tempo 80 hat`s geknallt und vorbei wars mit der Ruhe, hab mich noch nicht getraut zu gucken. - Oberflächenrost im Motorraum und an den Leitungen, aber nach meinem Dafürhalten nichts, was akut Sorge machen muss. Bevor ich den Baron bei ebay am Wochenende einstelle, biete ich ihn erst mal hier an, Preisangebote per Email oder einfach anrufen unter 05250 99 45 46 (von 10 - 23:00 Uhr), wichtig: Mir wurde ja nun mehrmals versichert, dass ich einen Klassiker mein Eigen nenne, denn man so auf unseren Straßen nicht oder nur sehr, sehr selten sieht und der jede Investition wert sei. Wenn dem so ist, sollten die Mängel wie beschrieben eigentlich nicht so ins Gewicht fallen, ich finde auf jeden Fall kaum bis keinen Baron dieser Art im beschriebenen Zustand und wenn nur für viel Geld. Ich bin offen: Habe 1600,00 Euro gezahlt, plus 30,00 für Kurzzeitkennzeichen, plus 75,00 Euro für den neuen Grill mit Emblem, plus 15,00 für Radkappen vom Voyager (auf den Fotos noch nicht zu sehen), Kosten für Abholung (ca. 300km) gar nicht mitgerechnet, Zündkerzen neu ca. 20 Euro, Getriebeöl ca. 15,00 Euro. Ich will es mal so sagen: Für 1750,00 Euro ginge er weg, mag dreist klingen oder nicht, aber dann habe ich wenigstens keinen herben Verlust eingesteckt und ihr wisst, was ihr für ein Auto kauft, garantiert ohne Beschiss oder versteckte Mängel. Falls das zu dreist erscheint, hier noch ein Angebot: Ich vermute zwar, dass bei ebay durchaus mein Wunschpreis erzielt werden könnte, weil eben nicht nur "Szenebekannte" Baron-Freunde mitbieten sondern auch Leute, die vielleicht einen kultigen, im Unterhalt bezahlbaren Ami suchen und etwas schrauben können, aber: Ich habe keine Lust auf ebay im Moment.... Daher noch ein Angebot: Wer mir bzw. uns (also meinem Freund und mir) einen "Ersatzami" hinstellt, der/die kann auch tauschen. Mit Ersatz meine ich aber keinen Baron der neueren Bauart sondern irgendwas, dass sich an die Form meines Barons anlehnt, also z.B. den Cadillac der kleinen Mannes, einen De Ville, oder einen Buick Le Sabre oder irgendwas in diese Richtung - die Dinger sind nicht teuer, müssen auch nicht im Superzustand sein, aber bitte eines: Sofort einsatzbereit und alltagstauglich, Klima und so ein Zeugs brauche ich nicht, TÜV und AU sollte er haben, hat mein Baron immerhin bis 10.2008, natürlich alle Unterlagen dabei! Hier noch mal Fotos, da sind die Radkappen vom Voyager noch nicht dran: 1) http://www.directupload.net/images/061107/st68nGLx.jpg 2) http://www.directupload.net/images/061107/rLNnx5Ml.jpg 3) http://www.directupload.net/images/061107/lMzgDcl6.jpg 4) http://www.directupload.net/images/061107/AcTAigh3.jpg 5) http://www.directupload.net/images/061107/teYCgE6R.jpg Also, keine falsche Scheu und anrufen, ist mir noch lieber als Emails, da ich im Moment viel Arbeite und mein Freund von zu Hause arbeitet, ruft bitte ihn an unter 05250 - 99 45 46 Standort des Baron ist Raum Paderborn. Vielen Dank.


Achso...

Von Valeska am 08.11.2006, 13:02

2.2 Liter, 4 Zylinder, ohne Turbo, dafür mit Klima, die aber abgeklemmt ist (Riemen fehlt)...


Re: Achso...

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 09.11.2006, 08:58

... leider hast Du ja jetzt die bittere Erfahrung gemacht, das solche Autos zwar Alltagstauglich sind, bei dem Alter aber nicht für den Alltag genutzt werden sollten, sonst ist der Instandhaltungsaufwand größer als der Nutzen. Für den Alltag habe ich mir ja auch einen Zweiten (Voyager) zugelegt, da mir das ständige Fahren mit dem Baron zu gefährlich war, es braucht einem ja nur so´n Idiot reinrasseln, kann natürlich immer passieren, aber ich will das Risiko so gering wie möglich halten. Deinen Kaufpreis wirst Du aber warscheinlich nicht mehr rausbekommen, Dein bis jetzt investiertes Geld wäre besser angelegt, wenn Du jetzt drann geblieben wärst und jeden Fehler Abgearbeitet hättest. Wenn ich so wie Du reagiert hätte, dann hätte ich auch nach vier Wochen aufgeben müssen, ich habe mich bei meinem Baron auch erst mal von Forn bis Hinten durchgeschraubt, es waren alles nur Kleinigkeiten, aber in der Summe auch schon gewalltig, einem Außenstehenden hätte das garantiert von diesem Auto abgeschreckt. Bei meinem Voyi genauso, hier bin ich nach Kauf auch erst mal quer durch, und hab dabei so einige Sachen gefunden, die beim Kauf nicht zu sehen waren, jetzt ist auch ne neue Auspuffanlage fällig, Zündkerzen, Zündkabel sind diese Woche drann, dann nächste Woche die Winterreifen und dann noch das schlimmste, das ABS ist ausgefallen, da werd ich noch so manche Stunde oder Abend drunterliegen, um das wieder hin zu bekommen. Aber ich schraube jetzt schon über 20 Jahre an alten Autos rum, da schreckt mich sowas nicht ab. Es ist wirklich schade, wenn ich jetzt noch ein bischen Geld übrig gehabt hätte, dann hätt ich Deinen auch noch genommen, aber das muss ich in meinen Baron und Voyager investieren. Wie gesagt, wirklich schade drumm, hoffentlich bekommt das Auto kein Autoschlachter, ich wünsch Dir aber trotzdem gutes Gelingen beim Verkauf. MfG Frank


Noch was... Sondereintragungen...

Von Valeska am 08.11.2006, 13:06

Das Kleinkraftrad hinten ist eingetragen und auch die roten Blinker - das ist heute so nicht mehr möglich! Ebenfalls in Funktion: Seitenbegrenzungsleuchten hinten und vorne, inklusive Blinkfunktion vorn, also: Dauernd an und beim Blinken an/aus bzw. hell/dunkel an den oberen Blinkern neben den Scheinwerfern...


Re: Will jemand meinen Baron kaufen / tauschen?

Von ChristianBCN1988 2.2 T1 / 2003 2.7 Sebring am 08.11.2006, 14:17

Hi, bei dem Auspuff tippe ich auf den Kat. Der kostet bei www.rockauto.com rd. 80$ + Versand


Re: Will jemand meinen Baron kaufen / tauschen?

Von Valeska am 08.11.2006, 14:32

Schön... bis dahin nur tagsüber mit Ohrenschützern fahren.... neeee... aber dennoch danke. Steht jetzt bei ebay, hier der Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270052549357

Getriebe knallt beim Einlegen von Stufe "D"

Von Valeska am 07.11.2006, 15:48

Hier mal neue Fotos vom Baron

Von Valeska am 07.11.2006, 15:12

Samstag, 05.05.2007

Von Peter85 am 06.11.2006, 17:48

ANTRIEBSWELLE

Von marcus cux 90 mit 91ohne 3.0 autom. am 06.11.2006, 13:32

LeBaron 2,2 GTC

Von Helmut am 06.11.2006, 11:37

Fahrzeugbrief

Von bierdruck am 06.11.2006, 10:36

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