Hmmmm, also spindeln ergab, daß es bis -15°C halten sollte (Mein alter Herr hatsnach telefonischer Anweisung gespindelt). Bei der Wahl des Zusatzes war ich mir allerdings nicht sicher ob nu das rte oder das blaugrüne Zeugsdrin ist, daher hab ich von beidem erstmal 4,5 Liter gekauft und bin gen Heimat geschüsselt. Also den Baron erstmal von seiner provisorischen Kunststoffgarage befreit und gestartet und wiedermal gefreut, daß er artig ohne langes murren anläuft :-) Danach vorm Wagen auf der Wiese rumgerobbt und den Ablaßhahn des Kühlers gesucht. Hmmm - is ja doof - denn da wo er anscheinend zu finden wär is n fetter Träger - also nix mit einfach ablassen? Wollte nu auch nich irgend ne Schlauchverbindung öffnen. Hab also erstmal nur den fast leeren Ausgleichsbehälter bis Max-Kennung gefüllt und den Wagen noch ne ganze Weile laufen lassen und die Aktion dann erstmal abgebrochen :-( Konnte mich allerdings nicht zurückhalten mal den Verschlußdeckel vom Kühler zu öffnen und reinzulinsen - hatte nich irgenjemand hier was geschrieben ala Schaum und bräunliche Farbe = sch... ? Genau so sah's aber aus :-(