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Eintrag 2866 bis 2880 von 7772 Themen

Wieviel Barone laufen derzeitig in Deutschland

Von Hase am 10.02.2005, 14:21

Euro 2 Umrüstung für 2,5 L 4 Zylinder

Von KuRaTec am 10.02.2005, 09:56

Hallo wir haben die Euro 2 für den 2,5 Liter 4 Zylinder geschaft der Kitt wird ca. ab KW 10 Lieferbar sein. Bei Fragen wenden Sie sich Bitte an KuRaTec Tel 07043/920786 MFG R.Kugele


und wo sind jetzt die ganzen Pfeifen...

Von Peter, der Lästerer am 12.02.2005, 18:13

...die vorher so danach geschrien haben??? Da bleibt wohl KuRaTec auf seinen Kosten sitzen, das ist der dank für das Engagement!


welcher 2.5 mit oder ohne Turbo

Von geiz ist geil am 12.02.2005, 19:44

Tja welcher nun mit oder ohne Turbo übrigens die bleiben nicht auf den Kosten sitzen weil die ganzen Voyager Fahrer 2.5 auch deren Kunden sind. Übrigens kostet das Gutachten dafür zwischen 500 - 1000 Euro für Kuratec, also keine grossen Investitionen, die ganz schnell nach ein paar Fahrzeugen und wenn es der eigene Fuhrpark ist wieder drin sind Habe mal bei denen ihrer Prüfstelle nachgefragt. Ich finde das Arrangement von Kuratec gut, nur sollten die Preise dafür niedriger sein denn dann wären die verkauften Stückzahlen höher


Re: welcher 2.5 mit oder ohne Turbo

Von Ronni am 12.02.2005, 22:02

ich werde mich nächste Woche mit Kuratec in Verbindung setzen. Habe gerade meinen Steuerbescheid für April - Oktober bekommen > 221 euro. Mal sehen, was Kuratec für das Teil haben will und was mich der Umbau kostet. Da meiner aus Kalifornien kommt, hat er noch eine Abgasrückführung. Damit kann hier eh keiner umgehen. Wenn der Umrüstsatz drin ist, kann ich ja vielleicht endlich ( legal ) eine AU machen. Wenn alles so klappt, wie ich mir das vorstelle, werde ich es hier posten. Gruß Ronni


Re: welcher 2.5 mit oder ohne Turbo

Von von LittleNo (89er 2.5 ohne Turbo Coupe) am 12.02.2005, 23:26

ich Pfeiffe ruf am Montag an und je nach Preis wirds gemacht oder ned - aba ich denk mal, so teuer kann des garned sein, das es sich ned lohnen würd, also wirds wohl gemacht werden ;-)


Re: welcher 2.5 mit oder ohne Turbo

Von von LittleNo (89er 2.5 ohne Turbo Coupe) am 13.02.2005, 10:49

moment mal, son Gutachten kost nur 1000 euro??? hast Du da vielleicht links mit mehr zum thema? weil bei meim Caprice würd sich das ja schon für mein einziges Auto lohnen, weil hat ja 5,7L


Re: welcher 2.5 mit oder ohne Turbo

Von KuRaTec am 13.02.2005, 19:13

Hallo wenn Sie mir die Adresse verraten wo Ich ein Gutachten für 1000.-Euro machen kann dan werde Ich die in zukunft dort machen. Es ist ja nicht nur mit dem Prüfstanslauf ( pro Prüfung ca.1500.-Euro ) erledigt .Meistens benötigt man davon einige viele dann ist da die Entwiklug und abstimmarbeit für das Steuergerät und auch das Prüffahrzeug mus laut Vorschriften mit vielen neuteilen ( Orginalteilen ) neu aufgebaut werden.Die Schreibarbeit ( Erstellung des Gutachtens) KBA Gebühren Einbauanleitungen Garantieleistungen usw. sind auch Kosten die nicht einfach unter den Tisch gekehrt werden können.So kommen einige Tausend Euro zusammen, aber in Zukunft werde Ich meine Gutachten für 1000.-Euro bei Ihnen machen.Und somit nach Abzug der Materialkosten und Arbeitszeit mit rund 20 Anlagen aus den Unkosten raus sein das freut mich natürlich und wir können endlich Geld verdienen.In diesem Sinne Geiz ist Geil und manche solten die Klappe nicht so weit aufreisen da Ich noch einige Fahrzeuge machen möchte und für 1000.-Euro wäre das echt supper . MFG R.Kugele


Re: welcher 2.5 mit oder ohne Turbo

Von martin am 14.02.2005, 16:31

Lieber Hr.Kugele, Sie werden sich doch von anonym postenden Dummbroten nicht aus der Reserve locken lassen. Wem der Baron im Unterhalt oder der Umrüstung zu teuer ist, der kann doch Smart fahren. Wahrscheinlich kauft der besagte Vogel sein Gutachten bei Saturn/Mediamarkt oder Aldi.


Re: und wo sind jetzt die ganzen Pfeifen...

Von KuRaTec am 14.02.2005, 08:38

Hallo Peter wir bleiben natürlich nicht auf den Kosten sitzen wir haben ja sooooo viiiiiel Kohle mit den anderen Anlagen gemacht das wir uns darüber keine Sorgen machen müssen.Würden uns aber trotdem über jede Verkaufte Anlage freuen . MFG R.Kugele


@ KuRaTec und alle Turbo

Von viperandy 89´er Turbo II Coupé am 14.02.2005, 17:15

War da auch nich mal die Rede vom 2,2 Turbo oder Turbo II ?? Oder wie war das "damals"? Waren glaub ich zu wenig oder?


Re: @ KuRaTec und alle Turbo

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 15.02.2005, 01:13

So war's, Andreas. Eine Vorabfrage hatte eine erschreckend kleine Zahl von Interesenten ergeben, sodass kein akzeptabler Preis rausgekommen wäre. Ich leide ja auch drunter. :-((


Re: Euro 2 Umrüstung für 2,5 L 4 Zylinder

Von KuRaTec am 13.02.2005, 19:16

Hallo für den 2,5 Liter OHNE TURBO MFG R.Kugele


Re: Euro 2 Umrüstung für 2,5 L 4 Zylinder

Von Hans aus N am 25.02.2005, 14:26

und für das Wägelchen mit Turbo iss nix in Sicht? Gruß aus Nürnberg


Re: Euro 2 Umrüstung für 2,2 Turbos

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 25.02.2005, 14:57

Nein. Wie kürzlich mehrfach hier erwähnt ist offensichtlich die Nachfrage zu gering.


Re: Euro 2 Umrüstung für 2,5 L 4 Zylinder

Von No.Trace ST 48 - 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 15.02.2005, 12:43

Hallo Hr. Kugele ... Kann man das Kit dann auch beim Voyager mit ner 2,5l Maschine einbauen ... oder ist das Gutachten nur für den 2,5l Baron ? Danke für ein paar Infos. MFG Kai !!! (No.Trace)


Re: Euro 2 Umrüstung für 2,5 L 4 Zylinder

Von KuRaTec am 15.02.2005, 14:11

Hallo der Kitt wird vorraussichtlich für alle 2,5L 4 Zylinder Saugmotoren gehen. MFG R.Kgele


Re: Euro 2 Umrüstung für 2,2 L 4 Zylinder Turbo I

Von angelobb am 22.02.2005, 23:42

Wird es nicht langsam zeit das sich genügend Leute melden ?


Preis zu hoch für D3 Kit 2.5 und 3 Liter Baron

Von geiz ist geil am 24.02.2005, 07:56

Tja Angelo ... Du schreibst: Wird es nicht langsam zeit das sich genügend Leute melden ? Das Problem ist, dass der Preis für das Kit nicht angemessen ist Mal als Beispiel: für ein anderes Auto mit Motor 3.0 24V 204 PS kostet das Euro 2 bzw. D3 Kit zwischen 140 - 165 Euro und das ist nicht gerade ein gängiges Fahrzeug wie BMW, Mercedes, VW, Ford. Also Kuratec, ich finde es super dass ihr hier in der Richtung was gemacht habt, aber passt die Preise marktgerecht an und dann kommen die Kunden von selbst.


Re: Preis zu hoch für D3 Kit 2.5 und 3 Liter Baron

Von No.Trace ST 48 - 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 24.02.2005, 13:01

Tachchen ... Ich hab da auch noch was zum Thema 2,2 Liter Turbo II und D3 Kits ... Beim Treffen letztes Jahr in Troisdorf hat mir der Faltliner (Uwe?) erzählt, das es angeblich auch ein Kit für nen Mercedes gibt, welches man im Baron betreiben kann ... leider hab ich auch nach ein paar Mail-Anfragen vom Flat nix mehr gehört :-( Schade ... aber vielleicht hat ja einer was zu dem Thema schonmal gehört ... Und zum Thema Euro1, Euro2, D3 ... wer weiss was sich die Regierung noch so alles zu den KFZ-Steuern ausdenkt, vielleicht kosten die Euro2 Modelle auch bald 15,13 Euro. Oder es wird die KFZ-Steuer abgeschafft und ne KFZ-Maut eingeführt ? Dann ist son Kit ja auch über ... Man weisset nich :-) CU Kai !!! (No.Trace)


Re: Preis zu hoch für D3 Kit 2.5 und 3 Liter Baron

Von William am 25.02.2005, 14:32

Man kann eigentlich jedes D3 Kitt einbauen welches auf dem Markt gibt! Vom Panda über Mercedes bis Corvette! Die Funzen alle,das Problem ist halt das sie alle vom TÜV abgenommen werden müssen!D.h.Du kanst Dir ein D3 Kitt vom Golf kaufen(was meiner Info nach 75 Eros kostet) das Ding einbauen,danach fährst Du damit zum TÜV und machst eine Einzelabnahme die so um die 2500 Eros kosten dürfte! Ob das im endeffekt billiger ist musst Du für dich entscheiden.


Re: Preis zu hoch für D3 Kit 2.5 und 3 Liter Baron

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 25.02.2005, 02:09

Wenn du eine konkrete Alternative als Kit für den Baron hast - schreibs doch einfach hier rein. Es wird alle Interessierten freuen. Und nicht irgend so'n Gewäsch......

Sebring-Baron oder der Opa und der Enkel

Von ChristianBCN (88 2.5 Conv. + 2003 Sebring 2.7 LX) am 10.02.2005, 00:52

HELP!!!

Von Andreas am 09.02.2005, 20:02

Kopfstützen ausbauen

Von Horst am 09.02.2005, 18:19

Alufelge (Typ Netz) - suche kl. Zentral-Stopfen

Von SchwaBo am 09.02.2005, 15:59

K&N Tauschfilter

Von ChristianBCN (88 2.5 Conv. + 2003 Sebring 2.7 LX) am 09.02.2005, 15:44

Motor wird bei Pass-Fahrten heiss

Von Guenther Maier am 09.02.2005, 13:12

motor säuft und stottert

Von achim am 09.02.2005, 03:19

will denn keiner kommen? :-(

Von nightqueen am 08.02.2005, 20:50

ESD

Von viperandy 89´er Turbo II Coupé am 08.02.2005, 20:47

Nochmal Licht !

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 08.02.2005, 19:11

Wo wir grade beim licht sind...

Von koshi am 08.02.2005, 15:53

weißer Rauch und Holzimitat

Von Christian am 08.02.2005, 14:05

Rote Blinker - ein letztes Wort

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 08.02.2005, 13:20

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