Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 2986 bis 3000 von 7772 Themen

Sturm bis Orkan im Norden

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 08.01.2005, 16:47

Steuergerät von Kuratec -Lieferfrist

Von Quinnhaus am 08.01.2005, 16:31

Codes Auslesen

Von ingo am 08.01.2005, 11:30

Blinker geht nicht richtig!

Von Protti (3L / V6 / 90 / Coupe & Cabrio) am 08.01.2005, 10:22

Bodycontroller und Edelstahl Doppelrohr für 3.0 V6

Von Golf II Automatik 1.8 Fahrer am 08.01.2005, 08:40

Next: Neues Verdeck

Von Boston-Peter (1989, 2.5 T, conv.) am 07.01.2005, 21:00

Spiegelglas nochmal ....

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 07.01.2005, 07:31

Verdeck

Von Dirk aus Kiel am 06.01.2005, 11:43

Scheibenwischerwechsel

Von Eckhard am 06.01.2005, 09:21

Batterie: 55Ah oder liber 66Ah ??

Von Andy aus 67 am 06.01.2005, 08:11

Mist Motor läuft voll sprit -- aaarghhhhh!!

Von steffenbaron 63 3,00 v6 bj 90 am 05.01.2005, 23:32

diesselbe chose ...

Von martin am 05.01.2005, 16:45

Versicherung

Von Ullrich am 05.01.2005, 15:14

Achtung

Von Francis am 05.01.2005, 13:34

Hallo everyone, Hope you all hade a good one!! I made a DANGEROUS find. The Driver Safety Belt felt sloppy on my shoulder so I tugged on it to see if it engages, it diden`t. Has anyone had the same problem and is it repairable? I have a 94er V6 Gruss Francis.


Re: Achtung

Von TheMissingLink, 295, 89er 2,2 TII, Schalt!!! am 05.01.2005, 15:58

Hi! Though we say "no risk no fun" I wouldn't try to fix it!!!! In the case of an accident it could be the belt wouldn't lock agin. Inside of it there's a hook, supported by a centrifugal mechanics. Surely you can fix it I wouldn't rely on it. ho.


Re: Achtung

Von ludwig 3,0 V6 am 05.01.2005, 16:33

Wird wohl die Rückzugsfeder gerissen oder sich aus der Verankerung gelöst haben wenn der Gurt locker auf der Schulter liegt.


Re: Achtung

Von Francis am 06.01.2005, 11:18

Hallo and thanks for your tips, The one with wait for an accident and see what happens!!! I think I`ll buy a new one, anyone got one for Sale? or knows where to get one, apart from Chrysler! By the way the replys in English are Great. Reg Francis.


Re: Achtung

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 05.01.2005, 22:37

I made the same experience sevral times and got a bit nervous like you do. BUT: To my knowledge (all?) American cars carry belts which engage only when the car itself is twisted or tilt a bit. My belts at least proved to work properly in corresponding situations. So - either, you try to create such a situation for testing, or you just accept and live with it. Perhaps you try it on a bumpy road - it should work.

Stammtisch Mainspitze

Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 05.01.2005, 09:50

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