Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 08.01.2005, 16:47
Von Quinnhaus am 08.01.2005, 16:31
Von ingo am 08.01.2005, 11:30
Von Protti (3L / V6 / 90 / Coupe & Cabrio) am 08.01.2005, 10:22
Von Golf II Automatik 1.8 Fahrer am 08.01.2005, 08:40
Von Boston-Peter (1989, 2.5 T, conv.) am 07.01.2005, 21:00
Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 07.01.2005, 07:31
Von Dirk aus Kiel am 06.01.2005, 11:43
Von Eckhard am 06.01.2005, 09:21
Von Andy aus 67 am 06.01.2005, 08:11
Mist Motor läuft voll sprit -- aaarghhhhh!!
Von steffenbaron 63 3,00 v6 bj 90 am 05.01.2005, 23:32
Hallo baron-schrauber.
Jetzt hab ich endlich das voyager triebwerk eingebaut,
aber leider mit benzin gefüllt.
Alle sensoren und druckschalter etc. hab ich vom baronmotor mit umgebaut.
Dennoch zieht das relais für die benzinpumpe zwar sofort an—aber die pumpe pumpt dauernd, und das bis die zylinder voll sprit stehen(würden).
Mein kumpel jochen sagt—das steuergerät wär verreckt.
Aber es wurde doch garnix geändert, oder kurzgeschlossen o.ä.
Was kann das sein?? Schlüssel rum->zündung->pumpe an->so lange zündung an ist.
Die sprit-zufuhr denkt, der motor läuft und spritzt reichlich benzin ein.
Bin sozusagen am ende meiner weisheit (war gar nicht so weit zum ende — sollt ich mir gedanken machen??)
Danke für jeden tipp
(steffen die chrysler-motor-pfeife)aber ich übe:-))
Re: Mist Motor läuft voll sprit -- aaarghhhhh!!
Von viperandy 89´erTurbo II Coupé am 06.01.2005, 07:09
Tja, ´n 6 Zylinder wird ja auch nich eingespritzt - DER WIRD GEFLUTET!!! :-))
Nee, Spaß bei Seite, ich hatte beim Zusammenbau auch solche Phänomene. Mal hat die Pumpe gar nich gefödert, mal ständig. Überprüf mal bitte alle deine ALLE deine Relais und Sensoren im Motorraum.
Bei mir hatten die Dinger am Dom auf der Fahrerseite keine richtige Masse. Vielleicht hast du auch irgendein Massekabel am Motor vergessen. Der Baron hat nämlich merkwüdigerweise ´ne Menge davon - obwohl er eigentlich überall Nasse bekommen könnte.
Re: Mist Motor läuft voll sprit -- andy
Von steffenbaron 63 3,00 v6 bj 90 am 06.01.2005, 09:58
und das bei den spritpreisen -- naja, iss der motor innen auch mal sauber gewaschen-- nur dumm, dass meine kumpels raucher sind und dann immer mit dem glühenden fitnessstäbchen in der gosche um den nassen motor tanzen-- (wollen feuertanz??)
also-- massekabel gibts genug -- hab ich aber auch nach kennzeichnung angepopelt. sind jetzt mit motorausbau beim voyiyayo über 20 stunden-- aber erst ein kasten bier mit zaungästen:-)
morgen letzte chance -- ansonsten mach ich das dach auf-- leg den kaputten motor auf den rücksitz und schlepp alles zum schrott
Re: Mist Motor läuft voll sprit -- andy
Von TheMissingLink, 295, 89er 2,2 TII, Schalt!!! am 06.01.2005, 10:19
Moment,
ist der 3L V6 ein Gaser-Modell oder hat der auch 'ne Einspritzanlage?
Tut mir leid für die dumme Frage, aber ich habe erst einen anderen Baron als den meinen von aussen gesehen ...
Ist's ein Gaser-Teil, hat er whrscheinlich einen oder mehrere Schwimmer, die über ein Nadel-ventil, das über eben diese Schwimmer betätigt wird und die Spirit-Zufuhr drosselt, die Pumpe läuft immer mit aber dann im "Leerlauf" .. Ist dieses Nadelventil ausgeschlagen oder korrodiert, schliesst es nicht wenn der Schwimmer es zudrücken will und flutet und flutet und ...
Anders herum, ist's ein Einpritzer (sorry, natrülich Sechs-Spritzer) läuft die Pumpe sehr wahrscheinlich auch immer. In diesem Falle könnte es dann Folgendes sein:das Magnetventil, dass die Nadel/Schwimmer-Kombi ersetzt, schliesst nicht, weil es das Signal bekommt: Spritbedarf!! und die Pumpe macht das,was sie soll: Pumpen.
Ist alles OK, sollte das besagte Magentventil dann die Menge drosseln, was entweder Nadel oder Ventil eben nicht tun.
Also wie gesagt, vielleicht dumm, aber irgendwie logisch.
Ho.
Re: Mist Motor läuft voll sprit -- andy
Von Elmar aus Mainz am 06.01.2005, 16:23
Hi,
der ist auch ein Einspritzer. Wärs ein Vergaser hätte ich mich schon erschossen. Ich weiß gar nicht wann es bei Chrysler mal Vergaser gab und welche Modelle das sind. Wäre auch mal interessant zu erfahren.
Gruß,
Elmar
Re: Mist Motor läuft voll sprit -- andy
Von TheMissingLink, 295, 89er 2,2 TII, Schalt!!! am 06.01.2005, 17:27
mmmh, der heini (das WS-Buch) spricht irgendwo von Carburatoren oder so ... morgen mal nachesehen, man lernt ja nie aus
Ho.
Re: Mist Motor läuft voll sprit -- aaarghhhhh!!
Von sparbrötchen am 06.01.2005, 07:13
irgendwie nicht nachvollziehbar. Was willst Du denn beim Motor vom Voyi alles umgebaut haben ?
Der passt doch plug and play rein habe dass doch selbst einmal vor 1 Jahr gemacht. Ist doch alles dasselbe bis auf das 4 oder 6 polige Kabel von den Einspritzdüsen. Die älteren Motoren hatten ein 4 poliges bis 91 danach ein 6 poliges Kabel
Re: Mist Motor läuft voll sprit -@sparbrötchen
Von steffenbaron 63 3,00 v6 bj 90 am 06.01.2005, 09:52
ich hab mich brav an die anweisungen der baron-profis gehalten. ausserdem weiß ich dass mein gelumpe funktioniert und ich den bescheidenen voyager nie hab laufen sehen -- so einfach iss das-- gell. wenn so ein geber oder irgendwas vom voyeur kaputt ist, läuft mein baron ja dann auch nicht-- deshalb alles vom baron der lief!!??
servus
Re: Abschaltrelais
Von ludwig 3,0 V6 am 06.01.2005, 12:12
Beim 3,0 V6 gibt es ein Automatisches Abschaltrelais das bei Motorstillstand und eingeschaltener Zündung die Stromzufuhr für die Pumpe und zur Einspritzanlage unterbricht.
Das Relais ist eines auf der Linken Seite neben der Baterie.
Von martin am 05.01.2005, 16:45
Von Ullrich am 05.01.2005, 15:14
Von Francis am 05.01.2005, 13:34
Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 05.01.2005, 09:50
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