Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 2986 bis 3000 von 7772 Themen

Sturm bis Orkan im Norden

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 08.01.2005, 16:47

Steuergerät von Kuratec -Lieferfrist

Von Quinnhaus am 08.01.2005, 16:31

Codes Auslesen

Von ingo am 08.01.2005, 11:30

Blinker geht nicht richtig!

Von Protti (3L / V6 / 90 / Coupe & Cabrio) am 08.01.2005, 10:22

Bodycontroller und Edelstahl Doppelrohr für 3.0 V6

Von Golf II Automatik 1.8 Fahrer am 08.01.2005, 08:40

Next: Neues Verdeck

Von Boston-Peter (1989, 2.5 T, conv.) am 07.01.2005, 21:00

Spiegelglas nochmal ....

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 07.01.2005, 07:31

Verdeck

Von Dirk aus Kiel am 06.01.2005, 11:43

Scheibenwischerwechsel

Von Eckhard am 06.01.2005, 09:21

Batterie: 55Ah oder liber 66Ah ??

Von Andy aus 67 am 06.01.2005, 08:11

Hallo und ein frohes neues Jahr, Ich bin vorgestern von meiner 4-wöchigen Westafrikanische reise zurückgekommen und habe natürlich Startprobleme gehabt. Fazit Batterie, brauche neue. Meine Frage hierzu: Reicht eine 55Ah Batterie aus ?. Ein Händler hat diese daten aus seinem Computer für meien LB 3.0 V6 herausbekommen, habe aber irgendwann etwas von 66Ah gehört. Brauche Info, Danke und gruss, Andy aus 67


Re: Batterie: 55Ah oder liber 66Ah ??

Von steffenbaron 63 3,00 v6 bj 90 am 06.01.2005, 10:00

also ich hab 66ah drin und das geht gut-- aber irgendwie zieht der baron ständig 0,1 ampere für irgendwas?? mein freund hans hat immer gesagt -- viel hilft viel!!


Re: Batterie: 55Ah oder liber 66Ah ??

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 06.01.2005, 11:09

Die 66ah ist sicherlich besser für den 6-Zyl. Allerdings mußt du aufpassen, dass sie reinpaßt. Und auf die richtige Polanordnung achten.


Re: Batterie: 55Ah oder liber 66Ah ??

Von Andy aus 67 am 06.01.2005, 11:20

danke für die Infos. Heist es das eine 55Ah nicht geeignet ist oder überhaubt nicht ratsam ist?. Ich hätte eine zum einbauen.


Ah oder Kurzschlussstrom

Von Uli / 3,0 90\\\\\\\\\\\\\\\' conv. am 06.01.2005, 11:52

Hallo Andy, was " sicherlich " besser ist oder nicht, will ich nicht sagen, aber: mit der Grösse des zu startenden Motors hat die Ah Zahl nur eingeschränkt etwas zu tun. Lediglich im Falle des schlecht oder nicht Anspringens ist die mögliche " Orgelzeit " mit einer grösseren Batterie länger. Ein kleines Auto mit einer Standheizung braucht z.B. eher eine höhere Ah Zahl. So und so viel Amperes können eben so und so lange unter bestimmten Bedingungen aus der Batterie gezogen werden. Egal was Du einbaust, der auf der Batterie angegebene Kurzschlussstrom ( nur A ) darf nicht unter dem motorspezifisch notwendigen liegen. Sonst würde bei jedem, auch noch so kurzen, Startvorgang die Batterie überlastet ( was sie auf längere oder kürzere Dauer zerstört ). mfg Uli


Re: Ah oder Kurzschlussstrom

Von G. Peter HH 3.0 A Cabrio 93 am 06.01.2005, 12:25

... du kannst ohne weiteres mit 55 Ah auskommen! Natürlich ist mehr nicht schlecht, aber wenn du grade eine hast ....selbst mit 44 Ah kommt man zurecht !


Re: Danke

Von Andy aus 67 am 06.01.2005, 13:23

ich bedanke mich für die hilfreichen Antworten. Gruß, Andy aus 67


Re: Ah oder Kurzschlussstrom

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 06.01.2005, 23:29

Logo. Wenn du gerade eine hast....


Re: Batterie: 55Ah oder liber 66Ah ??

Von ludwig 3,0 V6 am 06.01.2005, 11:57

Habe eine mit 12V 60 ah eingebaut und ich Starte bei -12° ohne Probleme

Mist Motor läuft voll sprit -- aaarghhhhh!!

Von steffenbaron 63 3,00 v6 bj 90 am 05.01.2005, 23:32

diesselbe chose ...

Von martin am 05.01.2005, 16:45

Versicherung

Von Ullrich am 05.01.2005, 15:14

Achtung

Von Francis am 05.01.2005, 13:34

Stammtisch Mainspitze

Von Otto GG/3.0/V6/Cab./1990/PLZ 07 am 05.01.2005, 09:50

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