Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L T1 ´88) am 02.02.2007, 19:30
Von Micha am 02.02.2007, 12:27
Von Petro am 02.02.2007, 12:09
Von j.m. am 02.02.2007, 10:24
Von PT Cruiser am 01.02.2007, 21:42
Von MiB am 01.02.2007, 20:28
Von bierdruck am 01.02.2007, 16:58
Von Sammy (90er 2,5ltr-3Gang US Digitacho) am 01.02.2007, 15:17
Von Olbi am 01.02.2007, 07:37
Von Udo 3,0 94 schwarz/beige am 01.02.2007, 07:13
Ladedruck lässt nach ?
Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L T1 ´88) am 31.01.2007, 19:15
Las ich heut mein Schätzchen mal wieder ein Stück bewegt habe fiel mir auf das die Ladedruckanzeige garnichtmehr die Stellung 10 erreichte wie "früher", sondern knapp davor stehenbleibt.
Leistungsmäßig kann ich aber nicht unbedingt sagen das er schlechter zieht als sonst.
Ich bin auch nicht wirklich weit gefahren, da er im Moment nicht angemeldet ist, lag´s vielleicht am "kalten" Motor?
Ich habe eigentlich in letzter Zeit nicht´s weiter dran gemacht, ausser einen K&N Tauschluftfilter eingesetzt.
Normal, oder nicht ???(wohl eher nicht)
irgendeiner ´ne Idee ???
Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner???
Von Flashgott (ES Turbo I Coupe 2.2L ´88) am 01.02.2007, 07:16
Hilfe, wo ist gollum, hab das Gehfühl wenn der nicht da ist kann mann hier nur fragen stellen, aber Antworten kann keiner geben.
HILF MIR BITTE ;)
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Jan 64 3.0 conv am 01.02.2007, 07:37
Von Turbomotoren hab ich leider keinen blassen ...
Schönen Tag noch,
Jan
Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Flashgott (ES Turbo I Coupe 2.2L ´88) am 01.02.2007, 07:44
Ich auch noch nicht wirklich, hab die "Karre" erst seit knapp 2 Monaten und muss ihn jetzt erstmal TÜV-Bereit machen, d.h. im Moment steht er mehr als er fährt.
Aber irgendeiner hier muss doch "wissend" sein.
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Olbi am 01.02.2007, 07:54
Kann ich leider auch nicht mit Infos dienen, denn bei mir is n 3L V6 drin, und ich heiß ja auch nicht Jens/itsme/me/../../../"wie auch immer Schlauschwätzer Schnatterhans"
Olbi :-)
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Flashgott (ES Turbo I Coupe 2.2L ´88) am 01.02.2007, 08:08
LOOOOL, weis vieleicht wenigstens einer, wo ich ne Lambasonde herbeziehen kann, wenn´s geht nicht gerade aus America oder so weil das Porto ist dann teurer als die Sonde ;).
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Olbi am 01.02.2007, 08:12
Na schau erstmal bei den hier oft erwähnten Händlern nach und dann such einfach mal bei ebay - mußt ja nix Gebrauchtes von privat ersteigern, sondern eine von nem Händler dort, der auch Garantie gibt und Rückgabe einräumt ;-)
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Flashgott (ES Turbo I Coupe 2.2L ´88) am 01.02.2007, 08:41
naja bei Ebay deutschlan hab ich nix gefunden, und gebraucht.... da brauch ich auch garkeine zu kaufen...
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Olbi am 01.02.2007, 09:05
naja, hab auf dem Gebiet noch keine Probleme gehabt und mich daher noch nicht mit der Thematik beschäftig. Allerdings bild ich mir ein, irgendwo schon gelesen zu haben, daß es da auch Universal-Teile gibt, recht preiswert, nur müßte man wissen, was für ein Teil passend ist. Nach so einem Teil würd ich dann bei ebay usw. suchen ;-)
Alternativ kannste ja mal alle Hischis anmailen, die nen Baron schlachten. Vielleicht wirst Du da bei einem fündig und bekommst nen korrekten Preis?
Aber mal grundsätzlich: wiso bist Du Dir denn so sicher, daß die Sonde hinne is? Haste das mal nachgemessen oder glaubst Du das, weil es Dir der Fehlerspeicher oder so sagt?
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Flashgott (ES Turbo I Coupe 2.2L ´88) am 01.02.2007, 09:18
Bin mir nicht sicher das Sie hin ist, hab nur gelesen das sie aller 40000km gewechselt werden sollte und bin jetzt bei 83000km , weiss aber nicht ob meine Vorbesitzer so ordentlich waren und dies getan haben.
Ausserdem steht TÜV / AU unmittelbar vor der Tür.
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Olbi am 01.02.2007, 09:31
Aha, das hör ich hier zum ersten Mal, daß man die regelmäßig wechseln soll!
Also bei meinem A4 - Gott steh im bei auf den russischen Feldwegen - wurde die in den 7 Jahren mit 228.000km nie gewechselt, daher mag ich's nicht so richtig glauben :-(
Mir hat aber n Kumpel, der KFZ-Hoschi gelernt hat, erklärt, daß ich die mal nachmessen solle (damals hatte ich die beim A4 auch schon im Verdacht). Da war aber eine mit 3 Anschlüssen drin, in meinem Voyager sind's 4 Anschlüsse. Ich denk aber mal, daß es genau der Anschluß ist, an den man auch den KLR mit dran hängt. Bei laufendem Motor (und Sonde muß natürlich angeschlossen bleiben) sollte da ein Wert zwischen (...?) denke mal es waren 0 bis 2V anliegen und der Wert sollte sich bei warm werdenden Motor dann ändern.
Wenn Du beim Messen nix falsch machst, geht auch nix kaputt - aber zu meiner Sicherheit: alles auf eigene Gefahr ;-)
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Olbi am 01.02.2007, 10:07
Also ich würd da erstmal nix machen sondern die AU abwarten ;-)
Wenn mich nicht alles täuscht, kannst Du auch ne fehlerhafte Sonde über den Fehlerspeicher erkennen, z.B.:
21: Sensor-Signal des Sauerstoffes ändert sich nicht ( 4.3-4.5V). Vermutlich schlechter
Sauerstoff-Sensor
... womit auch die Meßspannung schon geklärt wär ;-) aber vielleicht auch:
32 nicht arbeitende EGR Gase (1988) - überprüfen Sie Vakuum, Ventil
32 (1990-92, alle als Turbo), das, Computer nicht Änderung im air/' fuel Verhältnis als EGR
sah, aktivierte - Rückschlagventil, Vakuum zeichnet, und elektrisches EGR
51 Sensor des Sauerstoffes in magerer Position (magerer Zustand)
ODER
Modulstörung des internen Funktionsverlaufs (' 84 nur Turbo)
52 Sensor des Sauerstoffes in zu fetter Position (Siehe ANMERKUNG # 5!)
ODER
Modulstörung des internen Funktionsverlaufs (' 84 nur Turbo)
64 Ausfall Leistungsfähigkeit des katalytischen Konverters
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Gollum am 01.02.2007, 20:44
Danke
So deine Lambda laß mal so die kann man auch reinigen (Lese mal im Now How )meine hatte da was gesehen .
Sonst gibt es die bei M&F
Aber laß erst mal die ASU machen meistens ist da kein Problem ,und die sache mit deiner Anzeige di e läuft über unterdruck nim das Teil mal Raus und sieh dier mal den Anschluß an ob da alles dicht ist ? Wnn da was Porös ist dann zeigt die nur Scheiße an hast aber kein Leistungs velust ! also kannst auch so lassen.
Und wie schon gesagt fahr mal zum Tüv und dann nur die Mängel beseitigen die der Beanstandet , rest kann warten , melde dich wenn was ist!!
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von Ede1 am 02.02.2007, 19:29
Ich schau mal am Montag nach was eine Lambasonde kostet,ABER wenn der Motor vernünftig läuft und der Verbrauch in Ordnung ist würde ich die nicht wechseln, wenn die kaputt ist merkst du das, die mißt Ständig dein Abgas, und wenn das zu Fett ist sagt die Ich brauche weniger Sprit,und andersrum genauso. Bei meinem BMW mußte ich die letztens wechseln weil die Lamba der meinung war mein Motor würde zu wenig Abgase haben und hat immer schön fett Sprit haben wollen, was zur folge hatte das der Motor wie ein sack Muscheln lief und Sprit ohne ende brauchte.neue Lambda rein und nun läuft der wieder wie eine Katze:-) Übrigens sollte die Lambdasonde beim 525i E34 alle 160000 km gewechselt werden, so stets geschrieben.
Re: Wenn Gollum nicht da ist, postet hier keiner??
Von TheMissingLink, 2,2 TII Schalt, 29576 am 03.02.2007, 16:10
Mensch, lass das doch. Man kann ein Auto auch kaputt-fummeln. Was hast'e denn für Symptome?! Erhöhtter Sprit-VErbrauch, schlechte Gasannahme, unruihger Lauf?
Bei M&F bekommste eine, rund 60 Eros ... aber bitte, komm dann nicht an, Du bekämest die Alte nicht raus ... oder das GEwinde wäre abgerissen ... oder ...
Re: Ladedruck lässt nach ?
Von ChristianBCN 88er T1 und 03 Sebring oben ohne am 01.02.2007, 10:44
Also, Deine Problembeschreibung kann mehrere Gründe haben, deswegen wäre mehr detail gut. Erstens, der Ladedruck der aufgebaut wird hängt von mehreren Faktoren ab. Unter anderem Drehzahl, Messdaten der Sensoren, Dichtheit Deiner Vacuum Schläuche etc.
Ans Limit kommst DU sowieso nur im oberen Drehzahlbereich. Wie Du ja wahrscheinlich erkannt hast hast du 2 Stufen. Eine bis ca 5-7 psi und die andere bis ca 11 psi.
Warum glaubst Du denn, dass etwas falsch sein könnte?
Re: Ladedruck lässt nach ?
Von Flashgott (ES Turbo I Coupe 2.2L ´88) am 01.02.2007, 12:36
Naja sicher bin ich mir nicht, mir ist halt nur aufgefallen, das die Anzeige schon weiter ausgeschlagen hat.
Hat mich halt nur in sofern gewundert, weil ich nicht´s an der Karre gemacht habe.
Was brauchst du noch für Details, sprich einfach ...
Re: Ladedruck lässt nach ?
Von ChristianBCN 88er T1 und 03 Sebring oben ohne am 01.02.2007, 13:59
Also Details wären: Codes Checken um indikatoren zu Finden ob im Bereich Map Sensor etc. alles OK ist bzw. ob Du unter anderem auch in "Overboost" gekommen bist. Sollten keine Codes da sein, Verbrauch etc. normal sein und Du die Chrysler Turbo Uhr drin hast, dann hak das Thema ab. Ich denke dann Du hast kein Problem.
Fettes Merci
Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L T1 ´88) am 01.02.2007, 20:27
Nachdem ich heute alles nochmal gecheckt habe, und ohne Anmeldung einfach mal eine etwas längere Runde gedreht habe (so das der Motor auch mal wieder richtig warm wird), bin ich auch zu dem Entschluss gekommen das doch alles Bestens ist, und ich mir vollkommen umsonst Sorgen um mein "Baby" gemacht habe.
Danke an alle für eure tollen Tipps ;)
Re: Fettes Merci
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 01.02.2007, 21:18
...puh...schweiß von der Stirn wisch...und wir haben uns 2 Tage lang Sorgen gemacht, dabei war der Motor nur nicht warm! :-0
Re: Fettes Merci
Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L T1 ´88) am 02.02.2007, 06:51
dann seid ihr ja gut dran mit 2 Tagen Sorge ich hab mir da schon weit über 1 Woche den kopf zerbrochen, wo der Wurm drin sein könnte ;).
Aber Schweiß von der Stirn wisch trifft´s
Hast Du vielleicht ...
Von TheMissingLink, 2,2 TII Schalt, 29576 am 03.02.2007, 16:03
... mal im Ernst:
Du hast nicht zufällig ma einen der Schläuchlein im Motorraum abgezogen und hineingepustet?! Das mag die Anzeige aber nun wirklich nicht ...
Ho.
Re: Ladedruck lässt nach ?
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 01.02.2007, 10:52
...schon mal an eine falsche Ladedruckanzeige durch defekt des Anzeigegerätes gedacht?
MfG Frank
Re: Ladedruck lässt nach ?
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 01.02.2007, 10:54
...wenn die Ladedruckanzeige elektrisch ist, kann der Geber auch nicht in Ordnung sein.
MfG Frank
Von klaus am 31.01.2007, 18:15
Von Andreas LB 3,0l V6 Conv.; Xedos 2,0l V6; MB 280SE am 30.01.2007, 14:14
Von Kalle am 30.01.2007, 11:12
Von Helmut am 29.01.2007, 20:40
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